Najnovije vesti iz auto industrije
VOLVO mora mirisati na VOLVO !
Objavljeno: 28.12.2007.
Kompanija VOLVO pre nekoliko godina osnovala je specijalni tim od 8 izabranih osoba, specijalista sa posebno razvijenim čulom mirisa. VOLVO ističe da još uvek ne postoji tehnološki razvijen sistem koji može da zameni čulo mirisa, i ističe da savršen miris može da doprinese osećaju u vožnji...
"Tim NOS", kako sebe naziva ova "specijalna komisija", radi za potrebe dizajnera, i pomaže im prilikom izbora materijala namenjenih za enterijer automobila, a koji treba da poseduju specifični miris VOLVA. Prilikom svakog testiranja u timu moraju biti minimalno 4 osobe, jer nekima jedno prijatno miriše, a drugima isti materijal daje suprotan utisak.
Kako se VOLVO "brani" od pogrešnog izbora? Patrik Libander, test inženjer to objašnjava na sledeći način: "Članovi koji uživaju u mirisu, koji je neprijatan drugim članovima tima, isključuju se iz testiranja. Takođe, iz testiranja isključujemo one članove koji ne mogu osetiti sve potrebne mirise ili su hiperosetljivi na njih. Svi članovi tima su nepušači, jer pušenje može uticati na neosetljivost kod nekih mirisa."

Tim procenjuje mirise materijala u unutrašnjosti automobila ocenama od 1 do 6. Na toj skali, ocena 1 znači da je miris "neprimetljiv", a ocena 6 da je miris "nepodnošljiv". Da bi određeni materijal dobio prolaz, konačna ocena ne sme preći 3. U opisu ove ocene stoji da je miris "jasno primetljiv, ali još uvek ne i neprijatan". Uz sve ovo, dizajneri enterijera koriste i "Sunčani simulator", koji se nalazi u istraživačkom institutu Švedske, u Boråsu, mestu jedan sat udaljenom od Göteborga. Tamo se automobil opremljen unutrašnjim komponentama zagreva u simulatoru na temperatutu od 65 C stepeni. Posebnom opremom analizira se nivo nepostojanih organskih sastojaka i na kraju testa članovi posebnog tima procenjuju miris automobila.
Goran Sarić - Automagazin
Mercedes-Benz E Coupe počeo je da se prodaje, a u Nemačkoj već ima prvog vlasnika. Pedesetšestogodišnji Siegfried Möller preuzeo je svoj automobil u prodajnom centru Mercedes-Benza, u Bremenu, Nemačkoj. Šta mislite, koju verziju je izabrao?
Motori 1.4 TSI i 2.0 TSI u Volkswagenovoj ponudi beleže fantastične prodajne rezultate. Nemački proizvođač zato polaže velike nade u novi 1.2 TSI agregat, koji će proširiti ponudu turbo-benzinskih 4-cilindričnih motora...
Uprkos teškim vremenima i «crvenim» prodajnim rezultatima kod većine automobilskih proizvođača Kia je u aprilu u Zapadnoj Evropi dobro odradila posao. Najviše se Kijina prodaja popravila u Slovačkoj (+91%), Sloveniji (+67%), Austriji (+51%), Nemačkoj (+42%), Poljskoj i Češkoj (+32%), Švedskoj (+18%), Francuskoj (+14%) i Portugalu (+5%)...
U saradnji s principalom, a i zbog ušteda ostvarenih racionalnijim poslovanjem, Grand Motors, generalni uvoznik Forda, od 13. maja nudi ograničenu količinu automobila sa značajno sniženim cenama - u zavisnosti od modela, i do 4.675 evra povoljnijim od dosadašnjih...
Vodeći menadžeri automobilskog koncerna General Motors, poslednjih dana prodali su svoje akcije, što je uticalo na pad vrednosti akcija GM-a na berzi, koja je na istorijskom minimumu. Zanimljivo je da Bob Henderson, šef koncerna, nije prodao svoje akcije...
Ukupna prodaja sve tri marke u okviru BMW grupacije (BMW, MINI i Rolls-Royce) u aprilu mesecu pala je za 23,8 %, na konačnih 101.589 prodatih automobila (prošle godine u istom periodu prodato je 133.287 novih automobila iz pomenute grupacije)...
U novinarskoj anketi za najbolji motor "International Engine of the Year", već četiri godine zaredom pobeđuje BMW. Ove godine BMW je ponovo jedan od favorita. Rezultati ovogodišnjeg, jedanaestog izdanja izbora za najbolji motor godine, biće objavljeni u junu, na manifestaciji Engine Expo u Stuttgartu...
Zbog aktuelnog finansijskog stanja kompanije Opel, jasno je da na modelu Astra, koji predstavlja najpopularniju kategoriju automobila u Evropi, leži velika odgovornost. Ako je suditi po prvim fotografija i izgledu nove Astre, Opelu se smeše bolji dani. Wallpaper možete pogledati jednostavnim klikom na
LINK..
Francuski Peugeot, pored Mercedes-Benza, važi za pionira u ugradnji dizel motora u putničke automobile. Neposredno pred Drugi svetski rat, Peugeot je isprobao naftni agregat u modelu 402. Imao je 2,3 litra i snagu od 55 konjskih snaga...