Najnovije vesti iz auto industrije
Audi RS6 Sedan - prve fotografije i informacije
Objavljeno: 13.08.2008.
Na prošlogodišnjem sajmu automobila u Frankfurtu kompanija Audi predstavila je supersnažnu verziju RS6, u karavanskom tipu karoserije. Godinu dana kasnije, na predstojećem sajmu automobila u Parizu, Audi će nam predstaviti sedan RS6, čije fotografije upravo gledamo...
Ispod haube diše poznati desetocilidraš zapremine 5,2 litra sa direktnim ubrizgavanjem benzina u cilindar, FSI (Fuel Stratifed Injection), opremljen sa dva turbo punjača. Sistem stratifikovanog direktnog ubrizgavanja goriva u cilindar, FSI radi pod pritiskom od maksimalnih 120 Bara, a kompresioni odnos iznosi velikih 10,5:1. Motor isporučuje čak 580 konjskih snaga, i Obrtni moment od 650 Nm. Obrtni moment dostiže svoj maksimum od 1.500 do 6.250 o/min, a kriva maksimalne snage najviša je od 6.250 do 6.700 o/min. Motor je uparen sa odličnom pestostepenom automatikom. I pored monstruozne snage, zahvaljujući pogonu na sve točkove, Audi RS6 ubrzava iz mesta do stotke za 4,5 sekundi, a do 200 km/h potrebno mu je manje od 14,8 s. Maksimalna brzina elektronski je ograničena na 250 km/h, iako bi ovaj medveđe snažan ulični "ratnik" mogao bez problema da dostigne cifru od 320 km/h.
Audi RS6 Sedan opremljen je pogonom na sve točkove (Quattro) i sportskim ogibljenje sa sistemom "Dynamic Ride Control" koji eliminiše naginjanje karoserije u krivinama. Preko podešavanja sa tri stepena, vozač može izabrati karakteristike amortizera koje odgovaraju vlastitom stilu vožnje. Kao standard dolaze 19" felne sa pneumaticima 255/40, koja mogu biti zamenjena 20-inčnim felnama i pneumaticima 275/35. kočioni sistem sačinjen je od diskova prečnika 390 milimetara napred i 365 mm pozadi, na koje deluju šestoklipne kočione "čeljusti" napred. Uz doplatu, RS6 Sedan može biti opremljen keramičkim kočionim diskovima prečnika 420 mm napred i 365 mm pozadi, pri čemu napred dolaze kočiona klešta sa 8 cilindara. Kompletan kočioni sistem sa keramičkim elementima lakši je od klasičnog za 12,2 kilograma.
Enterijer vozila je u duhu "Made in Audi". Aluminijum, detalji od ugljeničnih vlakana, koža i Alcantra su materijali koji preovađuju, a ne treba isticati da će se u Audijevom super automobilu naći svi najsavremeniji bezbednosni, informacioni sistemi i multimedijalni sistemi. Na tržištu Nemačke Audi RS6 Sedan u ponudi će biti od polovine oktobra, a najavljena cena iznosi 105.550 Eura.
Goran Sarić - Automagazin
Samo pola godine posle predstavljanja treće generacije modela Renault Megane, francuska kompanija odlučila se da proširi ponudu motora, sa dva nova motora: turbobenzinski 1.4 TCe, u koji Renault polaže velike nade, i turbodizel 2.0 dCi u verziji od 118 kW sa manuelnim i 110 kW sa automatskim menjačem...
Kako prenose mnogobrojni inostrani mediji, kompanije Fiat i Chrysler potpisale su sporazum o partnerstvu. Ovu informaciju objavila je i agencija Reuters, što je potvrdila i internet stranica italijanskog dnevnika, Corriere della Sera,
www.corriere.it...
U četvrtak je održana press konferencija u organizaciji Mass Racing Team-a i kompanije Euro Sumar-Suzuki. Na konferenciji se govorilo o početku sezone i učešća na prvoj trci IDM šampionata, a održana je i svečana predaja motocikla Suzuki K9, koji predstavlja sponzorstvo Milošu Milovanoviću od strane kompanije Euro Summar - Suzuki...
Španska kompanija Seat ovih dana ima puno razloga za slavlje. Model Seat Ibiza slavi svoj dvadesetpeti rođendan, što je bio dovoljan povod za predstavljanje specijalne edicije, pod nazivom „25th anniversary“...
Mercedes-Benz svoj hibridni automobil visoke klase, Mercedes-Benz S400 BlueHYBRID, već polako uvodi na tržište, dok BMW sa uvođenjem serijskog 750Hi još uvek čeka. Zvanično predstavljanje serijske verzije moglo bi se dogoditi na sajmu automobila u Frankfurtu...
Već nekoliko meseci u saobraćaju francuskih gradova Mulhouse i Sochaux, realizuju se pilot projekti usmereni na razvoj hibridnog pogona HYbrid4. Pretpostavlja se da bi serijska proizvodnja modela Peugeot 3008 HYbrid4 i Citroen DS5 HYbrid4 mogla početi 2011. godine...
Britanska kompanija Controlled Power Technologies (CPT), još 2000. godine, kao prva u svetu, razvila je električno pogonjen kompresor za motore male zapremine. Od tog trenutka, neprestano radi na njegovom razvoju i približavanju serijskoj proizvodnji...
Umesto korišćenja skupocenih tehnologija sa alternativnim gorivima, kompanija Mercedes-Benz bira drugačiji put. Već sledeće godine, Mercedes-Benz E Coupe dobiće sistem "Stop-Start", a u roku od 5 godina Mercedes želi da počne prodaju automobila sa koeficijentom otopra vazduha manjim od 0,20...
Podsetimo, sinoć je se kompanija Chysler upisala u istoriju, kao prvi veliki američki proizvođač automobila koji je proglasio bankrot. Kako je potvrdio i Barack Obama, jedini ko može omogučiti dalje postojanje Chryslera je italijanski Fiat...
