AutoMAGAZIN - Vesti

29. januar 2008. godine ostaće zabeležen u istorijske datume minhenske kompanije BMW AG. Tog dana, sa proizvodnih traka pogona u Dingolfingu spušten je jubilarni, 5-milioniti BMW serije 5. Čast jubilarnog primerka pripala je crnoj limuzini 530d. Podsetimo, sve je počelo 1972. godine, kada je na međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu predstavljena prva generacija serije 5...

BMW serije 5 tada je prvi put dobio novo označavanje modela: prvi broj označavao je tip vozila, a druga dva broja označavala su motorizaciju. Prva generacija BMW serije 5 proizvedena je u 699.094 primerka, i ubrzo je postala svetski hit, što potvrđuje činjenica da je preko 50% proizvedenih "petica" bilo namenjeno izvozu. U leto 1981. godine svetlost dana ugledala je druga generacija serije 5, koja je proizvedena u 722.328 primeraka. Revolucionarni korak BMW-a bio je predstavljanje modela 534td, koji je do prvih kupaca stigao 1983. godine. U januaru 1988. godine bljesnula je treća generacija "petice", koja je prvi put bila pogonjena šestocilindričnim motorima. 1991. godine kompanija BMW AG predstavila je "Touring" paletu popularne petice, koja je u trećoj generaciji proizvedena u 1.333.438 primeraka. 4. generacija BMW serije 5 predstavljena je 1995. godine i ovaj automobil postavio je u svojoj klasi nove standarde dinamike i agilnosti u vožnji. Četvrta generacija "petice" proizvedena je u 1.470.757 primeraka. O petoj generaciji BMW petice svi već dosta znamo, a ovaj automobil može se pohvaliti činjenicom da je to prvi model u srednjoj višoj klasi sa emisijom CO2 manjom od 140 g/km (520d). Pri potrošnji goriva od 5,1 litar na 100 kilometara ova limuzina pogonjena četvorocilindričnim agregatom, snage 177 KS emituje 136 grama CO2 na svaki pređeni kilometar. BMW serije 5 proizvodi se u pogonu u Dingolfingu, gde je zaposleno 20.000 radnika. Pored proizvodnje serije 5, u pomenutom proizvodnom poginu proizvode se i BMW serije 6 i 7, kao i karoserije za modele Rolls-Royce-a. Goran Sarić - Automagazin