Najnovije vesti iz auto industrije
Volkswagen Golf GTI - Cena u Nemačkoj i tehnički detalji
Objavljeno: 17.03.2009.
Tržište Nemačke je za model Volkswagen Golf GTI najvažnije, pa je proizvođač iz Wolfsburga već predstavio cenovnik i tehničke detalje šeste generacije Golfa u verziji GTI. Što se izgleda tiče, serijska verzija neće se puno razlikovati od studije prikazane na prošlogodišnjem sajmu automobila u Parizu...
Volkswagen Golg GTI pokretaće unapređeni 4-cilindrični 2.0 TFSI agregat, koji razvija 210 konjskih snaga u rasponu obrtaja između 5300 i 6200 o/min. Obrtni moment turbo-benzinskog motora je veoma konstantan, i u rasponu obrtaja 1700 i 5200 o/min iznosi maksimalnih 280 Nm. Agregat ispunjava ekološku normu Euro 5. Ubrzanje automobila teškog 1318 kilograma (trovratna verzija sa manuelnim menjačem), odnosno 1339 kg (trovratna verzija sa DSG menjačem) ubrzava iz mesta do 100 km/h za samo 6,9 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 240 km/h. Standardan šestostepeni manuelni menjač, uz doplatu od 1875 Eura, može biti zamenjen šestostepenim DSG menjačem sa duplim kvačilom, koji ostvaruje isto ubrzanje, ali maksimalnu brzinu od 238 km/h.
| Volkswagen Golf GTI - Osnovni tehnički detalji | |
| |
| Motor: | 2.0 TSI 4 cilindra, turbo, ubrizgavanje |
| Zapremina motora (cm3): | 1984 |
| Broj cilidara / ventila: | 4 / 4 |
| Maksimalna snaga (kW / o/min): | 155 / 5300 - 6200 |
| Maksimalni obrtni moment (Nm / o/min): | 280 / 1700 - 5200 |
| Maksimalna brzina (km/h): | 240 (238) |
| Ubrzanje 0-100 km/h (s): | 6,9 (6,9) |
| Prosečna potrošnja goriva (L/100 km): | 7,3 (7,4) |
| Masa automobila (kg): | 1318 (1339) |
| Cena u Nemačkoj (Euro): | 26.500 (28.525) |
- Podaci u zagradi odnose se na model sa DSG menjačem.
Cena trovratnog modela Golf GTI u Nemačkoj iznosiće 26.500 Eura, a doplata za verziju sa pet vrata iznosi 750 Eura. Novina u ponudi biće adaptivni amortizeri DCC, koji se mogu dobiti uz doplatu od 925 Eura.
Goran Sarić - Automagazin
Već nekoliko meseci u saobraćaju francuskih gradova Mulhouse i Sochaux, realizuju se pilot projekti usmereni na razvoj hibridnog pogona HYbrid4. Pretpostavlja se da bi serijska proizvodnja modela Peugeot 3008 HYbrid4 i Citroen DS5 HYbrid4 mogla početi 2011. godine...
Britanska kompanija Controlled Power Technologies (CPT), još 2000. godine, kao prva u svetu, razvila je električno pogonjen kompresor za motore male zapremine. Od tog trenutka, neprestano radi na njegovom razvoju i približavanju serijskoj proizvodnji...
Umesto korišćenja skupocenih tehnologija sa alternativnim gorivima, kompanija Mercedes-Benz bira drugačiji put. Već sledeće godine, Mercedes-Benz E Coupe dobiće sistem "Stop-Start", a u roku od 5 godina Mercedes želi da počne prodaju automobila sa koeficijentom otopra vazduha manjim od 0,20...
Podsetimo, sinoć je se kompanija Chysler upisala u istoriju, kao prvi veliki američki proizvođač automobila koji je proglasio bankrot. Kako je potvrdio i Barack Obama, jedini ko može omogučiti dalje postojanje Chryslera je italijanski Fiat...
Zahvaljujući sposobnosti Martina Wunderlicha, iz forum-auto.com, danas možemo prvi put videti serijsku verziju najmanjeg minenskog SUV modela, sa oznakom BMW X1. Automobil je snimljen prilikom snimanja propagandnog materijala BMW-a...
Američka kompanija Chrysler danas je ispunila 11. poglavlje dokumenta o bankrotu. Ovu vest danas je potvrdio i američki predsednik Barack Obama, koji je potvrdio i alijansu Chryslera i Fiata...
Letnje izdanje nagradne igre „Igraj i osvoji! Velika letnja OMV nagradna igra“ počinje na svim OMV benzinskim stanicama od 1. maja. OMV, vodeća energetska grupacija u evropskom pojasu rasta, je odlučio da ponovi igru s obzirom na veliko interesovanje potrošača. Pravila igre ostaju ista, ali su nagrade drugačije...
Kompanija Audi trenutno radi na testiranju svog supersnažnog modela Audi RS5. Nove špijunske fotografije pokazuju nam da bi na zadnji deo automobila mogao biti instaliran aktivan aerodinamički spojler...
Volkswagenov kupe-kabriolet imena Eos, dobija novu vrhunsku verziju. Dosadašnji najveći šestocilindrični agregat 3.2 naslediće 0,4 litra veći motor, 3.6 FSI, sa istim brojem cilindara. Performane su postale bolje, a potrošnja je ostala na prihvatljivom nivou...
