Najnovije vesti iz auto industrije
VOLVO mora mirisati na VOLVO !
Objavljeno: 28.12.2007.
Kompanija VOLVO pre nekoliko godina osnovala je specijalni tim od 8 izabranih osoba, specijalista sa posebno razvijenim čulom mirisa. VOLVO ističe da još uvek ne postoji tehnološki razvijen sistem koji može da zameni čulo mirisa, i ističe da savršen miris može da doprinese osećaju u vožnji...
"Tim NOS", kako sebe naziva ova "specijalna komisija", radi za potrebe dizajnera, i pomaže im prilikom izbora materijala namenjenih za enterijer automobila, a koji treba da poseduju specifični miris VOLVA. Prilikom svakog testiranja u timu moraju biti minimalno 4 osobe, jer nekima jedno prijatno miriše, a drugima isti materijal daje suprotan utisak.
Kako se VOLVO "brani" od pogrešnog izbora? Patrik Libander, test inženjer to objašnjava na sledeći način: "Članovi koji uživaju u mirisu, koji je neprijatan drugim članovima tima, isključuju se iz testiranja. Takođe, iz testiranja isključujemo one članove koji ne mogu osetiti sve potrebne mirise ili su hiperosetljivi na njih. Svi članovi tima su nepušači, jer pušenje može uticati na neosetljivost kod nekih mirisa."
Tim procenjuje mirise materijala u unutrašnjosti automobila ocenama od 1 do 6. Na toj skali, ocena 1 znači da je miris "neprimetljiv", a ocena 6 da je miris "nepodnošljiv". Da bi određeni materijal dobio prolaz, konačna ocena ne sme preći 3. U opisu ove ocene stoji da je miris "jasno primetljiv, ali još uvek ne i neprijatan". Uz sve ovo, dizajneri enterijera koriste i "Sunčani simulator", koji se nalazi u istraživačkom institutu Švedske, u Boråsu, mestu jedan sat udaljenom od Göteborga. Tamo se automobil opremljen unutrašnjim komponentama zagreva u simulatoru na temperatutu od 65 C stepeni. Posebnom opremom analizira se nivo nepostojanih organskih sastojaka i na kraju testa članovi posebnog tima procenjuju miris automobila.
Goran Sarić - Automagazin
Ovlašćeni diler Škode, Auto kuća Kole iz Zemuna, Cara Dušana 209, za komšije - vlasnike automobila koji stanuju u naselju Galenika, od 1. februara do 1. maja ove godine organizuje besplatan tehnički pregled...
Pedeset novinara iz raznih delova sveta izabralo je 11 automobila, od kojih će biti izabran najbolji. Izbor "World Car of the Year", koji je globlna alternativa evropskom, japanskom ili američkom izboru za automobil godine, ove godine biće veoma zanimljiv...
Kompanija Porsche predstavila je novi izduvni sistem za celu porodicu 911, koji će podsetiti na zvuk motora iz doba kada je ova Sttutgartska kompanija svoje modele opremala snažnim, vazduhom hlađenim motorima...
Mercdes-Benz, očigledno ne želi po svaku cenu da prati savremene trendova ugradnje tvrdih sklopivih krovova. Naslednik kabriolet verzije modela CLK na tržištu će se pojaviti sa platnenim sklopivim krovom. Time će se povećatiu komfor i prostor u prtljažniku...
Ampera je ime Opel-ovog potpuno novog revolucionarnog električnog automobila sa produženim dometom. Sa pet vrata i četiri sedišta, Opel Ampera će biti predstavljena na Sajmu automobila u Ženevi 2009 (od 5. do 15. marta)...
Prema kriterijumu o pouzdanosti Saab 9-3 proglašen je najpouzdanijim vozilom u klasi po DEKRA 2008 godišnjem izveštaju. Nemački službeni nadzorni odbor za vozila uporedio je podatke na uzorku od 15 miliona vozila u 2008. Izveštaj obuhvata iskustvo za zadnje dve godine i obuhvata modele koji su imali minimalno 1000 inspekcijskih nadzora...
Praktičnija verzija korejskog hatchback modela prolazi fazu finalnog testiranja. U pitanju je praktičnija verzija modela Cee'd, koji će vlasnicima ponuditi više unutrašnjeg prostora i varijabilniji enterijer...
Virtuelnu prezentaciju nove generacije modela Mercedes E klasa već smo videli. Pred nama su prve (ne)oficijalne fotografije coupe verzije, koji će na tržištu zameniti uspešni model Mercedes-Benz CLK...
Aktuelni BMW serije 1 polako se bliži kraju svog životnog ciklusa. 2011. godine biće predstavljen naslednik, koji nam donosi nove motore, nižu emisiju štetnih materija i nove tehnologije. Automobil će ostati tipičan "bavarac", biće veći u svim smerovima, a mogao bi i "smršati" nekoliko desetina kilograma. I u novoj generaciji biće instalirana tehnologija za smanjenje emisije CO2, Efficient Dynamics...
