Najnovije vesti iz auto industrije
Mercedes-Benz E 63 AMG - Prve zvanične informacije i fotografije
Objavljeno: 05.04.2009.
BMW M5 i Audi RS6 dobijaju ljutog konkurenta iz Affalterbacha. Mercedes-Benz nam servira jednu novinu za drugom. Posle sedan i kupe verzije E klase (W212), pred nama je prva "sportska" verzija sa oznakom E 63 AMG. Kao što smo i najavili, supersnažni sedan će pod haubom imati atmosferski agregat zapremine 6208 cm3, snage 525 konjskih snaga i obrtnog momenta 630 Nm...
Snaga motora na zadnje točkove šalje se preko sedmostepenog AMG Speedshift MCT menjača, sa amelom u ulju. Menjač može raditi u četiri različita režima. Osnovni je C (Controlled Efficiency), koji manja stepene prenosa na nižim područjima obrtaja. Slede režimi S (Sport), S+ (Sport plus) i konačno M (Manual). U Sport plus modu menjač je sposoban da brzinu promeni za samo 100 milisekundi (0,1 sekundy)!!! U funkciji je i sistem Racestart, odnosno launch control, koji služi za startovanje bez proklizavanje točkova.
Mercedes-Benz E 63 AMG opremljen je i elktronskim upravljanjem amortizera, sa mogućnošću menjanja "set-upa" pritiskom na dugme. Vozač na raspolaganju ima postavku Comfort, Sport i Sport Plus. Prednje vešanje je potpuno novo, i u AMG-u je nazvana Ride Control. Napred su instalirane klasične opruge, a pozadi je vazdušno ogibljenje sa automatskom kontrolom visine. Trag zadnjih točkova, u odnosu na prethodnu generaciju modela, proširen je za velikih 56 milimetara.
U modernom visokosnažnom automobilu ne sme nedostajati ni elektorinska kontrola stabilnosti, poznati ESP. U najsnažnijoj E klasi, vozač može izabrati tri mogućnosti: ESP On, ESP Off i treća mogućnost ESP Sport. Snažne kočnice su proizvod razvoja AMG-ovih inženjera. Prečnik diska iznosi 360 mm, a automobil je postavljen na 18-inčne točkove i pneumatike dimenzija 255/40 R18 napred i 285/35 R18 pozadi. Posebna pažnja posvećena je i bezbednosti. U onsnovnoj opremi nalazi se 7 vazdušnih jastuka, aktivne naslone za glave putnika napred, sistemi kao što su Attention Assist, koji detektuje i upozorava na pospanost vozača, Pre Safe sistem, koji je kombinovan sa asistencijom kočnica Brake Assist Plus. Tu su i sistemu dostupni uz doplatu: LKA (Lane Keeping Assist), BSA (Blind Spot Assis).
Iz mesta do "stotke" E 63 AMG stiže za samo 4,5 sekunde, a maksimalna brzina ograničena je na 250 km/h. Prosečna potrošnja iznosi 12,6 L/100 km.
Goran Sarić - Automagazin
Samo pola godine posle predstavljanja treće generacije modela Renault Megane, francuska kompanija odlučila se da proširi ponudu motora, sa dva nova motora: turbobenzinski 1.4 TCe, u koji Renault polaže velike nade, i turbodizel 2.0 dCi u verziji od 118 kW sa manuelnim i 110 kW sa automatskim menjačem...
Kako prenose mnogobrojni inostrani mediji, kompanije Fiat i Chrysler potpisale su sporazum o partnerstvu. Ovu informaciju objavila je i agencija Reuters, što je potvrdila i internet stranica italijanskog dnevnika, Corriere della Sera,
www.corriere.it...
U četvrtak je održana press konferencija u organizaciji Mass Racing Team-a i kompanije Euro Sumar-Suzuki. Na konferenciji se govorilo o početku sezone i učešća na prvoj trci IDM šampionata, a održana je i svečana predaja motocikla Suzuki K9, koji predstavlja sponzorstvo Milošu Milovanoviću od strane kompanije Euro Summar - Suzuki...
Španska kompanija Seat ovih dana ima puno razloga za slavlje. Model Seat Ibiza slavi svoj dvadesetpeti rođendan, što je bio dovoljan povod za predstavljanje specijalne edicije, pod nazivom „25th anniversary“...
Mercedes-Benz svoj hibridni automobil visoke klase, Mercedes-Benz S400 BlueHYBRID, već polako uvodi na tržište, dok BMW sa uvođenjem serijskog 750Hi još uvek čeka. Zvanično predstavljanje serijske verzije moglo bi se dogoditi na sajmu automobila u Frankfurtu...
Već nekoliko meseci u saobraćaju francuskih gradova Mulhouse i Sochaux, realizuju se pilot projekti usmereni na razvoj hibridnog pogona HYbrid4. Pretpostavlja se da bi serijska proizvodnja modela Peugeot 3008 HYbrid4 i Citroen DS5 HYbrid4 mogla početi 2011. godine...
Britanska kompanija Controlled Power Technologies (CPT), još 2000. godine, kao prva u svetu, razvila je električno pogonjen kompresor za motore male zapremine. Od tog trenutka, neprestano radi na njegovom razvoju i približavanju serijskoj proizvodnji...
Umesto korišćenja skupocenih tehnologija sa alternativnim gorivima, kompanija Mercedes-Benz bira drugačiji put. Već sledeće godine, Mercedes-Benz E Coupe dobiće sistem "Stop-Start", a u roku od 5 godina Mercedes želi da počne prodaju automobila sa koeficijentom otopra vazduha manjim od 0,20...
Podsetimo, sinoć je se kompanija Chysler upisala u istoriju, kao prvi veliki američki proizvođač automobila koji je proglasio bankrot. Kako je potvrdio i Barack Obama, jedini ko može omogučiti dalje postojanje Chryslera je italijanski Fiat...
