Najnovije vesti iz auto industrije
MTM - Motoren Technik Mayer dolazi u Srbiju
Objavljeno: 03.11.2008.
Priča o MTM-u počinje još davne 1985. sa prvim Quattro modelom, sa kojim je započela fascinacija automobilima, koja ih nije napustila od tada. Još kao mlad inženjer sredinom osamdesetih, sadašnji vlasnik kompanije, Roland Mayer, radio je na razvoju sada već legendarnog petocilindričnog motora za Audi Quattro...
1990. osniva svoju kompaniju MTM (Motoren Technik Mayer GmbH), koja trenutno pokriva modele sledećih proizvođača automobila: Audi, VW, Seat, Skoda, Ferrari, Lamborghini, Porsche i Bentley.
U to vreme niko nije mogao da uvidi potencijal kompanije, ali su jedinstveni entuzijazam i posvećenost cilju bili očiti. 1992. godine kompanija je dalje razvijala petocilindrični motor za Audi Quattro, koji je sa MTM-ovom tehnologijom dostigao preko 400 KS i bio prvi Audi na svetu, registrovan za drumski saobraćaj, koji je probio zvučnu barijeru od 300km/h. Neki od projekata na kojima je kompanija do sada radila su: Aztec, koji je dizajnirao Giogetto Giugiaro, model Apollo, kao i razvoj superpunjača za Spyker i Venturi GT3. Na osnovu znanja stečenih na ovom projektu, kasnije je razvijen V8 superpunjač za putnička vozila.

Poslednji primer pasioniranosti je MTM-bimoto-projekat, vozilo sa dva motora bazirano na modelu Audi TT. Na testu u organizaciji časopisa “Auto Motor und Sport” 2003. godine na stazi Nardo u Italiji, ovo neobično vozilo dostiglo je brzinu od 374km/h, čime je postao najbrži automobil registrovan za drumski saobraćaj, koji je ikada testirao ovaj prestižni nemački magazin. Tokom jula 2007. godine kompanija je sa novim i jačim MTM TT bimotom, koji je vozio Florian Gruber, dostigla neverovatnih 393km/h postavljajući nov zvanični rekord na test stazi u Papenburg-u.
Kompanija radi individualne pakete rekonstrukcije prilagođene potrebama svakog klijenta ponaosob. Sve nadogradnje se rade u kući ili u posebno licenciranim salonima, sa originalnim delovima proizvođača, ili ekskluzivnim dobavljačima – Michelin, Continental, KW i Performance Friction, kako bi bila obezbeđena top usluga, garantovan kvalitet, bezbednost i udobnost.
Sva vozila su kompletno testirana u MTM Test Centru kao i od strane trkačkih majstora kao što su Walter Röhrl, Armin Schwarz ili Florian Gruber na trkačkim i test stazama, kao na primer Nürburgring, Hockenheimring ili High Speed Oval Nardo.
MTM u Srbiji zastupa firma S Works d.o.o., koja u Beogradu otvara prvu radionicu i za početak će zainteresovanim klijentima ponuditi uslugu reprogramacije ECU-a kao osnovni vid tuninga u današnje doba. Prva vozila čipovana po MTM tehnologiji očekuju se sredinom novembra. Planirano je da će do proleća u ponudi biti kompletna gama proizvoda firme MTM širom Srbije.
Kompanija S Works d.o.o. želi da svojim klijentima prenese nemačku pedantnost i ponudi najveći stepen usluge.
Sva vozila se reprogramiraju od strane S Works d.o.o. u Beogradu individualnim softverom koji se radi direktno u matičnoj kući MTM.
Nova Mazda3 stigla je na tržište Srbije i Crne Gore, a Mazdini kupci su već u subotu bili u prilici da testiraju udobnost i performanse ovog vozila, koje je još pre dolaska u prodajne salone osvojilo nagradu čitalaca AutoBilda za najbolji dizajn eksterijera. Test-vožnja održana je na stazi Nacionalne vozačke akademije (NAVAK) u Subotištu, a pored ispitivanja mogućnosti nove Mazde3 na stazi, kupcima i svim ljubiteljima brenda Mazda na raspolaganju su stajali simulatori...
„Who is The Stig?“ To je pitanje koje kruži svetom od prvog dela svetski poznate TV emisije "Top Gear", u kojoj se ovaj tajanstveni vozač pojavio. Bio je to pilot u belom kombinezonu, famozni The Stig. Njegov identitet je i zvanično otkriven: to je Michael Schumacher!!!
Pet Chevroletovih automobila – od čega četiri potpuno nova filmska lika – zvezde su novog letnjeg filmskog hita produkcijske kompanije DreamWorks Pictures i Paramount Pictures “Transformers: Osveta poraženih”. U bioskopske dvorane širom Evrope film stiže u junu, a u Srbiji prikazivanje počinje 26. juna. BUMBLEBEE, svima dobro poznat AUTOBOT® junak iz prvog filma “Transformers”, vraća se sa još boljim performansama...
Pred nama su najzanimljivije fotografije, snimljene na ovonedeljnom Belgium Ypress reliju. Najzanimljivije fotografije možete pogledati u galeriji Automagazin portala, ili jednostavnim klikom na
LINK...
Otkrivanje izgleda nove Opel Astre prati nas tokom 2009. godine. Konačno su pred nama fotografije koje nam otkrivaju unutrašnjost nove generacije modela Opel Astra i potvrđuju ono što smo videli i na špijunskim fotografijama: visok kvalitet i odličnu ergonomiju...
Korejski Hyundai Santa Fe trenutno se nalazi na polovini svog životnog ciklusa, a kako bi se na tržištu održao u istoj kondiciji, pripremljen je mali facelift. Izmene se odnose kako na enterijer, tako i na eksterijer, a pored dva nova dizel motora, tu je i novi 6-stepeni automatski menjač...
Kako popuniti prazninu izmedju agregata 2.0 FSI (150 ks) i motora turbo FSI (200 ks), koji pokrece sportsku verziju Golfa GTI ? Volkswagen je pronasao odgovor na ovo pitanje. Agregat koji u sebi ima integrisan mehanicki kompresor i turbo. Rezultat je 160 KS, a sve to crpi iz samo 1.4 litra zapremine !
Motor godine 2009 postao je Volkswagenov četvorocilindrični 1.4 Twincharger. Pobednika ankete "International Engine of the Year" izabralo je 65 članova žirija iz 32 zemlje sveta, među kojima nema automobilskih stručnjaka iz Srbije. Ove godine ogdržano je jedanaesto izdanje izbora za "International Engine of the Year", a prvi put ovaj zanimljiv izbor održan je 1999. godine...
Kompanija EKO SERBIA sa redakcijama časopisa Maxim i Top Speed 17.06.2009. organizovali su CELEBRITY PIT STOP, gde su se slavne ličnosti iz sveta medija, umetnosti i show biznisa takmičili u brzoj proveri 6 ključnih tačaka automobila. Legendarni Pavle Komnenović i Andrej Kulundžić, članovi EKO Racing tima, pobrinuli su se da takmičenje bude fer i korektno i proglasiti pobednike!