AutoMAGAZIN - Vesti

Samo nekoliko dana posle premijernog predstavljanja fotografija nove generacije modela Legacy, dolazi premijera unapređenog modela Outback. Njegova četvrta generacija nedvosmisleno daje odgovor na pitanje, kako će izgledati novi Legacy u verziji karavan. Ako sudimo po fotografijama i prvim detaljima, tradicionalni konkurenti, kao što su Volvo XC70, Audi A4 Allroad i Saab 9-3X, imaju puno razloga za "brigu"...

U segmentu terenskih karavana srednje klase, koju je Subaru polovinom devedesetih godina modelom Outback i osnovao, došlo je do galopirajućeg rasta konkurencije. Nova platforma je najveća u 15 godina dugoj istoriji ovog modela. Međuosovinsko rastojanje povećano je za 71 milimetar, na 2.740 mm, što je omogućilo povećanje prostora za putnike na zadnjim sedištima za 10 cm. Širina automobila je povećana za 5 centimetara (na 1.821), dok visina iznosi 1.669. milimetara. unutrašnjost novog modela je povećana za 8 % u odnosu na prethodnu generaciju.

Prednje vešanje je izvedeno u McPherson koncepciji, a minimalna visina (klirens) iznosi zavidnih 221 milimetara.Novi Outback je predstavljen sa dva motora: četvorocilindrični 2,5i, koji se dobija uz šestostepeni manuelni menjač, dok je 6-cilindrični 3.6R u ponudi standardno sa petostepenim automatskim menjačem. Turbo-benzinski agregati nisu potvđeni, ali je savremeni turbodizel na evropskom tržištu nužnost.

Osnovni atmosferski agregat 2.5i razvija maksimalnu snagu od 125 kW pri 5.600 o/min i obrtni moment od 230 Nm pri 4.000 o/min. Šestocilindrični motor razvija maksimalnu snagu od 188 kW pri 6.000 o/min i obrtni moment od 335 Nm pri 4.400 o/min. Motor ima iste spoljne dimenzije kao i stari trolitarski. Goran Sarić - Automagazin