AutoMAGAZIN - Vesti

Jedan od poslednjih automobilskih mitova danas je i zvanično srušen. Vođstvo firme Porsche AG potvrdilo je da će od februara 2009. godine ovaj proizvođač sportskih automobila svoj model Cayenne opremiti šestocilindarskim turbodizel aregatom...

Kada bi ste samo pre nekoliko godina fanovima automobila Porsche predložili viziju o turbodizel motoru u ovom sportsom automobilu, sigurno bi se samo nasmejao. Porsche je u zvaničnom saopštenju istakao, da je u skladu sa novim tržišnim uslovima u Zapadnoj Evropi, doneta odluka o ugradnji turbodizel motora u SUV Cayenne. Nedavno povećan vlasnički udeo u kompaniji Volkswagen samo je otvorio vrata i pristup novoj dizelskoj tehnici, koju Porsche nije razvijao vasitim snagama. Porsche Cayenne opremljen je šestocilindarskim motorom 3.0 TDI, koji razvija 240 konjskih snaga i Obrtni moment od 550 Nm, poreklom iz Audija. Isti agregat pod haubom imaju i modeli Audi Q5 i Q7, kao i Audi A4, A5, A6 i A8. Porsche navodi da će Cayenne 3.0 TDI trošiti 9,3 litra goriva na 100 pređenih kilometara, imaće spontan odziv na gas i visok Obrtni moment u širokom spektru obrtaja. Agregat produkuje 244 grama CO2 po pređenom kilometru.

Uvođenje modela Porsche Cayenne na tržište Evrope planirano je za februar 2009. godine. Osnovna cena na nemačkom tržištu iznosi 47.250 Eura, a u standardnu opremu ulazi i automatski menjač Tiptronic S. Goran Sarić - Automagazin