Volvo S60 Concept - Novi model, novi dizajn, novi motor GTDi

Objavljeno: 16.12.2008.

Švedskom proizvođaču automobila potreban je ultra-atraktivan model koji će mu pomoći da prebrodi veliku ekonomsku krizu i koji će izvući kompaniju iz ekonomskih problema koji su se nagomilali poslednjih godina. Jedan takav je pred nama...

Ljubitelji Volvo automobila za Božić dobijaju sjajan poklon: studiju budućeg Volva srednje klase. Svi oni koji žele predstavu o budućem izgledu modela S60 na pravoj su adresi. Nova generacija odbaciće konzervativne linije aktuelne generacije koja je na tržištu, uz manji facelift, veće skoro jednu deceniju. Nova generacija na tržište stiže 2010. godine.

Dizajn Najsnažniji izraz prednjem delu automobila daje nova maska hladnjaka, koja je "pozajmljena" od većeg "brata" XC60. Agresivnosti doprinosi prednji branik sa velikim usisnicima za vazduh, koji upotpunjuju LED prednje svetlosne grupe. Na bokovima nalazimo interpretaciju već poznatih motiva sa većih modela, a utisak upotpunjuju velike felne prečnika 20 inča. Dizajnerska poslastica su zadnje svetlosne grupe u obliku bumeranga.

Enterijer Volva S60 Concept izveden je u apsolutno futurističkom stilu. Kombinacija svetle kože i drveta je očekivana od "severnjaka", ali bogato zastupljene staklene površine su novina u enterijeru novih modela. Od najzanimljivijih detalja treba izdvojiti ručicu menjača koja se može podići ukoliko vozač želi da menja stepene prenosa u ručnom modu, dok je u automotskom modu položena. Takođe, zanimljiva su i zadnja vrata koja se otvaraju klizeći prema pozadi, jer S60 Concept neme B stub.

Sigurnosni aspekt na visokom nivou kod Volvo automobila se podrazemava. Novi koncept opremljen je novim sistemom upozorenja za predstojeći sudar, sa mogućnosšću potpunog zaustavljanja. Tu je i unapređeni aktivni tempomat, koji sada može da održava udaljenost od vozila ispred.

Motor Pod haubom novog koncepta krije se novi motor. Benzinski turbo agregat 1.6 GTDi (Gasoline Turbocharged Direct-Injection) ima direktno ubrizgavanje goriva u cilindar. Pogonjen ovim agregatom novi Volvo srednje klase trošiće prosečno 5 litara na 100 pređenih kilometara, u čemu mu pomažu Stop&Start sistem, dvolamelasti menjač Powershift, ekonomični DRIVe mod rada i razna aerodinamička poboljšanja. Prvi modeli opremljeni motorom GTDi na tržištu će se pojaviti polovinom sledeće godine. Goran Sarić - Automagazin

Sajam u Ženevi - Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce

Iz mnoštva hibridnih i električnih modela sajma automobila u Ženevi, kao biser među perlama, izdvaja se brutalni primerak Lamorghini LP670-4 SuperVeloce. Odlikuje ga snažniji motor, manja masa i bolje performanse...

Škoda Yeti i zvanično otkrivena !

Četiri godine posle premijere studie Yeti, kompanija Škoda na sajmu automobila u Ženevi predstavlja nam svoj prvi SUV model ikada. Razlika? Serijski proizvod od koncept modela razlikuje se po izduždnoj liniji, pogonu na prednje ili sve točkove, po turbo benzinskim motorima sa direktnim ubrizgaavanjem goriva...

Dacia Duster Concept spremna za Ženevu + FOTO

Novi koncept imena Duster dokazuje nam da je tema SUV ponovo na stolu menadžmenta Dacie. Sajam automobila u Ženevi biće idealna prilika da mnogi potencijalni kupci iznesu svoje utiske o novom modelu, prvom automobilu koji je razvijen u sedištu "Renault Design Central Europe", u rumunskom Bukureštu. Wallpaper možete pogledati klikom na LINK...

Saradnja Folksbanke i AMSS - „Pomoć na putu“

Folksbanka i Auto moto savez Srbije, su potpisali ugovor o poslovnoj saradnji, prema kome je svim sadašnjim i budućim klijentima, omogućeno da uz kreditne kartice Folksbanke dobiju i na tržištu jedinstvenu uslugu „Pomoć na putu“...

Prodajni rezultati Mazda Srbija i Crna Gora, februar 2009

Dobri prodajni rezultati uprkos izuzetno nestabilnoj situaciji na tržištu – ovako se ukratko može opisati poslovanje Mazda Srbija i Crna Gora u februaru 2009. godine. Uz prodajnu cifru od ukupno 58 vozila, prodaja Mazde porasla je za 35 odsto u odnosu na februar 2008. godine.

Volkswagen će otpustiti 16 500 radnika

Nemački Volkswagen, do kraja ove godine, raskinuće ugovore na određeno vreme, koji su potpisani sa 16 500 zaposlenih. Kako je izjavio šef Volkswagena za list "Der Spiegel", Martin Winterkorn, radna mesta stalno zaposlenih radnika su za sada sigurna...