AutoMAGAZIN - Vesti

Japanska kompanija Honda Motors počela je komercijalnu proizvodnju svog novog modela, FCX Clarity sa pogonom na vodonik i elekričnu energiju, koji u atmosferu ne ispušta nikakve izduvne gasove...

Sedan srednje klase za četiri osobe u atmosferu ispušta samo vodenu paru. Iz Honde ističu da automobil pruža dva puta veći energetaski učinak od hibrida na plin ili struju i tri puta veći u odnosu na automobile koje pokreće benzin. snovna prednost nove tehnologije je što nema emisije CO2. Osim toga, ovo vozilo je vrlo efikasno jer koristi vodonik kao jedino gorivo.

Honda je svoj prvi prototip vozila na hidrogen - Honda FCX-V1 predstavila još 1999 godine. Rezultat dugogodišnjeg i usepešnog rada predstavljen je 2007 godine na Sajmu automobila u Los Anđelesu - FCX Clarity kao usavršen i prvi model namenjen za proizvodnju. Suština ove nove tehnilogije je da se energija koja pokreće motor generiše u samom vozilu, tako da nema potrebe za priključenjem na punjač kao što je to slučaj kod vozila koja rade isključivo na električni pogon. Ovaj automobil koristi samo vodonik a umesto štetnih gasova emituje čistu vodu. Sa jednim punjenjem razervoara vodonikom može da pređe oko 350 km maksimalnom brzinom od 130 km na sat. Za sada se mreža stanica na kojima se rezervoari mogu puniti razvija samo u južnoj Kaliforniji, ali Honda planira da ovaj svoj poduhvat podrži i projektom razvoja kućnih stanica koje će biti instalirane u garažama budućih vlasnika FCX Clarity-a. Za početak će ponuda ovih automobila biti mala zbog nedostatka infrastrukture koja je neophodna, ali sa njenim daljim razvojem biće ih sve više.

Automobil će od jula biti ponuđen ograničenom broju kupaca u Južnoj Kaliforniji i u Japanu. Honda očekuje da će isporučiti dvadesetk vozila u SAD i Japan ove godine i oko 200 vozila tokom sledeće tri godine. Najveće prepreke na putu novog Hondinog automobila su njegova visoka cena i nedostatak stanica za punjenje ćelija vodonikom. Goran Sarić - Automagazin