Najnovije vesti iz auto industrije
Škoda Octavia RS i Škoda Octavia Scout: facelift
Objavljeno: 22.04.2009.
I najbrža Škoda Octavia, kao i njen terenski "brat", model Octavia Scout, dočekali su modernizaciju. Octavia RS je znatno "smršala", konkretno 20 kilograma bezinska i 15 kilograma dizel verzija. Pored toga, izmenjena je aerodinamika, poboljšane su vozne osobine, a potrošnja i emisija štetnih materija znatno su smanjeni. Škoda Octavia Scout dobila je izmenjen dizajne prednjeg dela i nove zadnje svetlosne grupe...
Novi dizel agregat sa sistemom ubrizgavanja Common-rail stigao je pod haubu modela Octavia RS. Ako je suditi po iskustvu ostalih modela iz VW koncerna, uspeh je zagarantovan. A, šta je to kod Octavie RS zapravo novo? Automobil je dobio novu prednju masku i svetlosne grupe, na koje se već polako navikavamo. Nov je dizajn felni, a u ponudi su i nove boje. Benzinska Škoda Octavia RS razvija 200 konjskih snaga i beleži kombinovanu potrošnju goriva od 7,5 L/100 km, i emisiju od 175 g/km CO2. Dizelska Octavia RS razvija 170 KS i beleži potrošnju od 5,7 L/100 km, uz emisiju CO2 od 150 g/km. Škoda Octavia RS u ponudi je uz šestostepeni manuelni, ili šestostepeni DSG menjač sa istim brojem stepena prenosa.
I Allroad verzija Octavie prošla je kroz blagi facelift. Izmenjen je dizajn prednjeg dela automobila i zadnjih svetlosnih grupa. Sa gledišta tehnike, Škoda Octavia Scout ostala je nepromenjena. Ai, zašto menjati nešto što je već dobro, zar ne?
Scout ima pogon na sve točkove, sistem Haldex četvrte generacije, koji je sposoba da prenese i do 80 % snage na samo jedan točak, ukoliko je to potrebno. Kupci mogu da biraju benzinski 1.8 TFSI agregat snage 160 KS, ili dizelski 2.0 TDI PD, snage 140 KS.
Goran Sarić - Automagazin
Nova Mazda3 stigla je na tržište Srbije i Crne Gore, a Mazdini kupci su već u subotu bili u prilici da testiraju udobnost i performanse ovog vozila, koje je još pre dolaska u prodajne salone osvojilo nagradu čitalaca AutoBilda za najbolji dizajn eksterijera. Test-vožnja održana je na stazi Nacionalne vozačke akademije (NAVAK) u Subotištu, a pored ispitivanja mogućnosti nove Mazde3 na stazi, kupcima i svim ljubiteljima brenda Mazda na raspolaganju su stajali simulatori...
„Who is The Stig?“ To je pitanje koje kruži svetom od prvog dela svetski poznate TV emisije "Top Gear", u kojoj se ovaj tajanstveni vozač pojavio. Bio je to pilot u belom kombinezonu, famozni The Stig. Njegov identitet je i zvanično otkriven: to je Michael Schumacher!!!
Pet Chevroletovih automobila – od čega četiri potpuno nova filmska lika – zvezde su novog letnjeg filmskog hita produkcijske kompanije DreamWorks Pictures i Paramount Pictures “Transformers: Osveta poraženih”. U bioskopske dvorane širom Evrope film stiže u junu, a u Srbiji prikazivanje počinje 26. juna. BUMBLEBEE, svima dobro poznat AUTOBOT® junak iz prvog filma “Transformers”, vraća se sa još boljim performansama...
Pred nama su najzanimljivije fotografije, snimljene na ovonedeljnom Belgium Ypress reliju. Najzanimljivije fotografije možete pogledati u galeriji Automagazin portala, ili jednostavnim klikom na
LINK...
Otkrivanje izgleda nove Opel Astre prati nas tokom 2009. godine. Konačno su pred nama fotografije koje nam otkrivaju unutrašnjost nove generacije modela Opel Astra i potvrđuju ono što smo videli i na špijunskim fotografijama: visok kvalitet i odličnu ergonomiju...
Korejski Hyundai Santa Fe trenutno se nalazi na polovini svog životnog ciklusa, a kako bi se na tržištu održao u istoj kondiciji, pripremljen je mali facelift. Izmene se odnose kako na enterijer, tako i na eksterijer, a pored dva nova dizel motora, tu je i novi 6-stepeni automatski menjač...
Kako popuniti prazninu izmedju agregata 2.0 FSI (150 ks) i motora turbo FSI (200 ks), koji pokrece sportsku verziju Golfa GTI ? Volkswagen je pronasao odgovor na ovo pitanje. Agregat koji u sebi ima integrisan mehanicki kompresor i turbo. Rezultat je 160 KS, a sve to crpi iz samo 1.4 litra zapremine !
Motor godine 2009 postao je Volkswagenov četvorocilindrični 1.4 Twincharger. Pobednika ankete "International Engine of the Year" izabralo je 65 članova žirija iz 32 zemlje sveta, među kojima nema automobilskih stručnjaka iz Srbije. Ove godine ogdržano je jedanaesto izdanje izbora za "International Engine of the Year", a prvi put ovaj zanimljiv izbor održan je 1999. godine...
Kompanija EKO SERBIA sa redakcijama časopisa Maxim i Top Speed 17.06.2009. organizovali su CELEBRITY PIT STOP, gde su se slavne ličnosti iz sveta medija, umetnosti i show biznisa takmičili u brzoj proveri 6 ključnih tačaka automobila. Legendarni Pavle Komnenović i Andrej Kulundžić, članovi EKO Racing tima, pobrinuli su se da takmičenje bude fer i korektno i proglasiti pobednike!
