Toyota Yaris Facelift - novi motor 1,33 Dual VVT-i i manja potrošnja

Objavljeno: 05.12.2008.

Toyota je u Bolonji predstavila nekoliko manjih svetskih premijera. Tu je najzanimljiviji inovativni Yaris, koji nam dolazi sa nekoliko tehničkih novina. Podsetimo, Toyota je u okviru programa "Toyota Optimal Drive" krenula u smanjenje potrošnje svojih modela. Prve ovacije doživeo je novi Avensis, a tu su i sledeći koraci...

Maleni Yaris ni u svom aktuelnom izdanju ne važi za autombil koji ima visoku potrošnju goriva, ali Toyota je uspela još da smanji kombinovanu potrošnju. Osnovni jednolitarski trocilindraš sada troši 10 % manje goriva u kombinovanom ciklusu. Konkretno, umesto dosadašnjih 5,4 litra na 100 pređenih kolometara, osveženi Yaris će sada trošiti 4,9 L/100 km.

Novina u programu modela Yaris je novi četvorocilindrični motor 1,33 Dual VVT-i, koji smo predstavili pre nekoliko dana OVDE. Agregat se još ugrađuje u modele Auris i Corolla. Opremljena ovim motorom, Toyota Yaris će u kombinovanom ciklusu vožnje trošiti 5,1 litar benzina na 100 pređenih kilometara. Uz ovu motorizaciju biće ponuđen i sistem automatskog isključivanja motora "Stop & Start".

U standardnu opremu spada šestostepeni manuelni menjač, a uz doplatu će biti dostupan i automatizovani MMT menjač sa šest stepeni prenosa. Ista alternativa biće dostupna i kod poznatog turbodizela 1.4 D-4D, čija je kombinovana potrošnja goriva kod osveženog Yarisa smanjena za 0,3 L/100 km.

Toyota Yaris za 2009. godinu ima blago osvežen enterijer i eksterijer. Spolja uočavamo nova prednja i zadnja svetla, novu masku hladnjaka i nove branike. Zadnja svetlosna grupa obogaćena je novom grafikom, sa 5 integrisanih svetlosnih dioda, u funkciji stop svetala. Enterijer je obogaćen novim materijalima i većim stepenom indidualizacije.

Toyota Yaris 2009 - pregleg	1.0 VVT-i	1.33 Dual VVT-i	1.4 D-4D

Zapremina motora (cm3):	998	1.333	1364
Broj cilindara / Ventila:	3 / 4	4 / 4	4 / 2
Maksimalna snaga (KS / o/min):	70 / 6.000	101 / 6.000	90 / 3.800
Maksimalni Obrtni moment (Nm / o/min):	93 / 3.600	132 / 4.000	205 / 1.800
Prosečna potrošnja (L / 100 km):	4,9	5,1	4,1

Goran Sarić - Automagazin

Ford Fiesta: prvi tjuning

Tjuner Mountune Performance svoju kreativnost dokazao je i na novoj generaciji modela Ford Fiesta. Uz novi aerodinamički paket, nova Ford Fiesta pod haubu je dobila i novu "porciju" konjskih snaga, koja će poboljšati performanse...

Samsung eMX - koncept sportskog sedana

Samsung kod nas nije preterano poznata marka u oblasti automobilske industrije. Sa tehnikom Renaulta i Nissana, kompanija Samsung je veoma atraktivan automobilski proizvod na tržištima širom Azije...

Motopassion 2009 - foto galerija

Pored mnogobrojnih premijera motocikala, sajam Motopassion u Beogradu obeležile su i šarmantne lepotice. Najzanimljivije fotografije, snimljene na sajmu u Beogradu, možete pogledati u galeriji Automagazin portala ili jednostavnim klikom na LINK...

Audi smanjuje masu sportskih modela

Kompanija Audi odlučila se na logičan korak, radikalno smanjenje mase svojih snažnih modela i smanjenje snage, a sve u cilju smanjenja portošnje i emisije štetnih materija. Prvi na redu je Audi S5...

Mercedes-Benz SLS AMG - Izgled pod maskom, tehnika poznata

Iako je naslednik supersportskog modela SLR McLaren još uvek pod velom tajne, i u fazi testiranja pod maskom, Mercedes-Benz je odlučio da otkrije njegovu tehniku. U Mercedesu tako nisu dali puno prostora špijunskim fotografima, jer su u u spostvenoj režiji predstavili oficijalne fotografije zamaskiranog automobila, što danas nije čest slučaj. Fotografije možete pogledati klikom na LINK..