AutoMAGAZIN - Vesti

Najnovije vesti iz auto industrije

Volkswagen Golf GTI - Cena u Nemačkoj i tehnički detalji

Volkswagen Golf GTI - Cena u Nemačkoj i tehnički detalji

Tržište Nemačke je za model Volkswagen Golf GTI najvažnije, pa je proizvođač iz Wolfsburga već predstavio cenovnik i tehničke detalje šeste generacije Golfa u verziji GTI. Što se izgleda tiče, serijska verzija neće se puno razlikovati od studije prikazane na prošlogodišnjem sajmu automobila u Parizu...

Volkswagen Golg GTI pokretaće unapređeni 4-cilindrični 2.0 TFSI agregat, koji razvija 210 konjskih snaga u rasponu obrtaja između 5300 i 6200 o/min. Obrtni moment turbo-benzinskog motora je veoma konstantan, i u rasponu obrtaja 1700 i 5200 o/min iznosi maksimalnih 280 Nm. Agregat ispunjava ekološku normu Euro 5. Ubrzanje automobila teškog 1318 kilograma (trovratna verzija sa manuelnim menjačem), odnosno 1339 kg (trovratna verzija sa DSG menjačem) ubrzava iz mesta do 100 km/h za samo 6,9 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 240 km/h. Standardan šestostepeni manuelni menjač, uz doplatu od 1875 Eura, može biti zamenjen šestostepenim DSG menjačem sa duplim kvačilom, koji ostvaruje isto ubrzanje, ali maksimalnu brzinu od 238 km/h.

Volkswagen Golf GTI - Osnovni tehnički detalji
Motor:2.0 TSI 4 cilindra, turbo, ubrizgavanje
Zapremina motora (cm3):1984
Broj cilidara / ventila:4 / 4
Maksimalna snaga (kW / o/min):155 / 5300 - 6200
Maksimalni obrtni moment (Nm / o/min):280 / 1700 - 5200
Maksimalna brzina (km/h):240 (238)
Ubrzanje 0-100 km/h (s):6,9 (6,9)
Prosečna potrošnja goriva (L/100 km):7,3 (7,4)
Masa automobila (kg):1318 (1339)
Cena u Nemačkoj (Euro):26.500 (28.525)

- Podaci u zagradi odnose se na model sa DSG menjačem. Cena trovratnog modela Golf GTI u Nemačkoj iznosiće 26.500 Eura, a doplata za verziju sa pet vrata iznosi 750 Eura. Novina u ponudi biće adaptivni amortizeri DCC, koji se mogu dobiti uz doplatu od 925 Eura. Goran Sarić - Automagazin

Porsche Panamera na stazi Nordschleife: 7:56,0

Porsche Panamera na stazi Nordschleife: 7:56,0

Porsche Panamera je na prošlonedeljnim testovima na stazi Nürburgring zabeležila fantastičan rezultat. Test vozač zabeležio je vreme vožnje na dugom Nürburgringu od 7:56, što je rekord u klasi automobila sa četvoro vrata...
Forum Toyota Srbija sve zanimljiviji

Forum Toyota Srbija sve zanimljiviji

Pored odlične internet prezentacije, kompanija Toyota Srbija može se pohvaliti sve boljim Toyota Srbija Forumom, koji je namenjen svim vlasnicima, poštovaocima i fanovima ove japanske marke automobila. Na novom forumu, na sva pitanja odgovara i oficijalni Toyota administrator...
Subaru uvodi na tržište verziju Forester Country

Subaru uvodi na tržište verziju Forester Country

Kompanija Subaru na tržište će plasirati novu verziju modela Forester. Iza naziva Country ne kriju se radikalne tehničke izmene, već samo ulepšani detalji, koji će u kombinaciji sa štedljivim i temperamentnim dizel motorom svom vlasniku pokloniti visok nivo individualnosti...
Opel Insignia OPC: strastvena vožnja začinjena vrhunskom tehnologijom

Opel Insignia OPC: strastvena vožnja začinjena vrhunskom tehnologijom

Dinamična i strastvena vožnja dobila je u Opelu novo ime: Insignia OPC. Njen turbobenzinski motor sa 239 kW/325 KS i velikih 435 Nm okretnog momenta čine je Opelovim najsnažnijim automobilom na tržištu. Ova limuzina visokih performansi dostiže maksimalnu brzinu od 250 km/h (s ograničenjem) i ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 6 sekundi...
Peugeot 407 Coupe - novi turbodizel motori

Peugeot 407 Coupe - novi turbodizel motori

Kompanija Peugeot objavila je da će svoj kupe srednje klase, model Peugeot 407 Coupe, osnažiti sa dva nova turbodizel motora. Među glavnim karakteristikama motora, pored manje potrošnje i emisije, francuski proizvođač navodi da je Peugeot 407 Coupe najsnažniji serijski Peugeot automobila ikada proizveden!
Toyota GR Yaris Rally1 2026
Slika nedelje