AutoMAGAZIN - Vesti

Najnovije vesti iz auto industrije

Porsche Cayenne S Hybrid stiže 2010. godine

Porsche Cayenne S Hybrid  stiže 2010. godine

Zeleni Porsche Cayenne neće biti Diesel 3.0 TDI niti bilo šta slično. Porsche je potvrdio da 2010. godine na tržište stiže Porsche Cayenne S Hybrid. Kompresorom pojačan šestocilindrični agregat od Audija, potpomognut elektromotorom, beležiće potrošnju 4-cilindričnog motora, a snagu 8-cilindričnog...

Porsche Cayenne S Hybrid  stiže 2010. godine

Između benzinskog 3.0 V6 motora i osmostepenog menjača, nalazi se elektromotor, koji će biti sposoban da automobil pokreće i samostalno, i to do brzine od 137 km/h. Koncept pararelnog Full-hybrid sistema biće instaliran i u modelu Panamera, kao i u modelima Volkswagena. Šestocilindrični 3.0 TFSI agregat sa direktnim ubrizgavanjem goriva, vodi poreklo od Audija. Trofazni sinhroni elektromotor energiju će crpeti iz NiMH baterija. Energija iz baterija sposbna je da samostalno pogoni Cayenne u dužini od približno 2 kilometra.

Slovo S u nazivu modela Cayenne S Hybrid govori nam da će performanse modela odgovarati osmocilindričnom modelu Cayenne S. Ubrzanje hibrida iz mesta do 100 km/h iznosi 6,8 sekundi. Pogosnki sklop je sposoban da automobil pogoni samo elektromotorom, samo benzinskim motorom ili kombinacijom ova da pogona. Osmostepeni automatski menjač opremljen je sopstvenom, elektirčno pogonjenom pumpom za ulje, kako bi se promena stepeni prenosa bila što mekša i prijatnija. Prenosni odnosi rešeni su tako da se maksimalna brzina postiže u šestom stepenu prenosa, dok se u sedmom i osmom stepenu prenosa postiže smanjenje potrošnje. Porsche očekuje smanjenj epotrošnje goriva, u evropskom voznom ciklusu, ispod 9 litara na 100 pređenih kilometara.

Porsche Cayenne S Hybrid  stiže 2010. godine

Goran Sarić - Automagazin

Subaru uvodi na tržište verziju Forester Country

Subaru uvodi na tržište verziju Forester Country

Kompanija Subaru na tržište će plasirati novu verziju modela Forester. Iza naziva Country ne kriju se radikalne tehničke izmene, već samo ulepšani detalji, koji će u kombinaciji sa štedljivim i temperamentnim dizel motorom svom vlasniku pokloniti visok nivo individualnosti...
Opel Insignia OPC: strastvena vožnja začinjena vrhunskom tehnologijom

Opel Insignia OPC: strastvena vožnja začinjena vrhunskom tehnologijom

Dinamična i strastvena vožnja dobila je u Opelu novo ime: Insignia OPC. Njen turbobenzinski motor sa 239 kW/325 KS i velikih 435 Nm okretnog momenta čine je Opelovim najsnažnijim automobilom na tržištu. Ova limuzina visokih performansi dostiže maksimalnu brzinu od 250 km/h (s ograničenjem) i ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 6 sekundi...
Peugeot 407 Coupe - novi turbodizel motori

Peugeot 407 Coupe - novi turbodizel motori

Kompanija Peugeot objavila je da će svoj kupe srednje klase, model Peugeot 407 Coupe, osnažiti sa dva nova turbodizel motora. Među glavnim karakteristikama motora, pored manje potrošnje i emisije, francuski proizvođač navodi da je Peugeot 407 Coupe najsnažniji serijski Peugeot automobila ikada proizveden!
Chevroletov rast prodaje u Zapadnoj Evropi i u Srbiji

Chevroletov rast prodaje u Zapadnoj Evropi i u Srbiji

U prvih šest meseci ove godine sa porastom prodaje u Zapadnoj Evropi i padom na tržištima Srednje i Istočne Evrope, Chevrolet zauzima 2,2 % tržišnog udela ukupnog evropskog tržišta sa 214.520 prodatih automobila u odnosu na 269.319 u istom periodu prošle godine. U prvom polugodištu 2009. Chevrolet je prodao 85.800 automobila u Zapadnoj Evropi što je za 1.6% više nego u istom periodu prošle godine...
Volkswagen Up! - turbo zarada na mini-volkswagenu

Volkswagen Up! - turbo zarada na mini-volkswagenu

Troškovi proizvodnje mini-volkswagena biće neverovatno niski. Prema izvorima iz nemačke kompanije, troškovi proizvodnje malog Volkswagena neće preći brojku od 900 eura, a prodajna cena kretaće se oko 9.000 eura. Može li jeftinije?
911 GT3 90 F. A. Porsche
Slika nedelje