Najnovije vesti iz auto industrije
Fiat 500 Abarth - Cena poznata, prodaja počela
Objavljeno: 22.02.2009.
Fiat ovih dana na tržištima Zapadne Evrope počinje prodaju "nabildovane" verzije modela Abarth 500 i Abarth 500 Essesse. Osnovna cena modela Abarth 500, koji poseduje veoma izdašnu osnovnu opremu, u Nemačkoj iznosi 18.100 Eura...
Pod haubom modela Abarth 500 diše sportski agregat zapremine 1,4 litra, sa oznakom T-Jet. Agregat poseduje turbo punjač marke IHI, i razvija maksimalnu snagu od 135 konjskih snaga pri 5.500 o/min i maksimalni obrtni moment od 206 Nm pri 3000 o/min. "Nabildovani" gradski mališan iz mesta do "stotke" stiže za samo 7,9 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 205 km/h.
Od standardnog Fiata 500 razlikuje se po tvrđe podešenom vešanju. Električno pojačan upravljački sistem podešen je prema sportskim kriterjumima, a za bolju kontrolu autoobila i bolju trakciju, zadužena je elektronska kontrola diferencijala. Na luminijumske felne montirani su pneumatici dimenzija 195/45 R16, a za kočenje se brinu diskovi prečnika 284 mm napred i 240 mm pozadi. Sportski karakter modela Abarth 500 može se ulepšati paketom Esseesse. Snaga motora pojačana je na 160 KS, a obrtni moment na 230 Nm. U paket spada i 15 mm niže vešanje, snažniji kočioni sistem i 17-inčne felne, sa pneumaticima 205/40 R17.
Već osnovna oprema modela Abarth 500 je bogata. U opremu je uključeno sedam airbaga, ESP, , sistem Blue&Me (Radio sa USB konektorom i Bluetoothom), pojačivač sa subwooferom, manuelna klimatizacija i sportska sedišta... Karoserija ima raširena blatobrane i bočne pragove, zadnji krovni spojler, sportsk auspuh da dve izduvne cevi, aluminijumske predale. Osnovna cena za nemačko tržište iznosi 18.100 Eura, dok je za paket Esseesse treba izdvojiti dodatnih 2.500 Eura.
Goran Sarić - Automagazin
Kompanija Subaru na tržište će plasirati novu verziju modela Forester. Iza naziva Country ne kriju se radikalne tehničke izmene, već samo ulepšani detalji, koji će u kombinaciji sa štedljivim i temperamentnim dizel motorom svom vlasniku pokloniti visok nivo individualnosti...
Dinamična i strastvena vožnja dobila je u Opelu novo ime: Insignia OPC. Njen turbobenzinski motor sa 239 kW/325 KS i velikih 435 Nm okretnog momenta čine je Opelovim najsnažnijim automobilom na tržištu. Ova limuzina visokih performansi dostiže maksimalnu brzinu od 250 km/h (s ograničenjem) i ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 6 sekundi...
Prvi Grand Motorsov nezavisan diler za prodaju i servisiranje Fordovih vozila, čačanski Autostad, prigodnom svečanošću je obeležio pet godina uspešne saradnje sa generalnim uvoznikom automobila i lakih komercijalnih vozila te marke za Srbiju i Crnu Goru.
Vranjanac Ninoslav Novković dobitnik je automobila Folksvagen Polo u drugom kolu „Igraj i osvoji! Velika letnja OMV nagradna igra“. Kao drugu nagradu pet srećnih OMV mušterija dobilo je GPS uređaj za automobil...
Mnoge vozače Fiatovog automobila Stilo može da zbuni, ali i dezinformiše upozorenje na instrument tabli koje signalizira navodnu neispravnost vazdušnog jastuka (air bag) na suvozačevoj strani...
Kompanija Peugeot objavila je da će svoj kupe srednje klase, model Peugeot 407 Coupe, osnažiti sa dva nova turbodizel motora. Među glavnim karakteristikama motora, pored manje potrošnje i emisije, francuski proizvođač navodi da je Peugeot 407 Coupe najsnažniji serijski Peugeot automobila ikada proizveden!
U prvih šest meseci ove godine sa porastom prodaje u Zapadnoj Evropi i padom na tržištima Srednje i Istočne Evrope, Chevrolet zauzima 2,2 % tržišnog udela ukupnog evropskog tržišta sa 214.520 prodatih automobila u odnosu na 269.319 u istom periodu prošle godine. U prvom polugodištu 2009. Chevrolet je prodao 85.800 automobila u Zapadnoj Evropi što je za 1.6% više nego u istom periodu prošle godine...
Volvo XC60 je od nedavnog tržišnog predstavljanja pridobio seriju pozitivnih reakcija. Za one kojima izgled standardnog modela nije dovojno atraktivan, Volvo je pripremio sportski paket sa tradicionalnom oznakom R-Design...
Troškovi proizvodnje mini-volkswagena biće neverovatno niski. Prema izvorima iz nemačke kompanije, troškovi proizvodnje malog Volkswagena neće preći brojku od 900 eura, a prodajna cena kretaće se oko 9.000 eura. Može li jeftinije?
