AutoMAGAZIN - Vesti

Seat u svojoj ponudi ima Leon FR TDI, Škoda ima model Octavia RS TDI, pa tako ni Volkswagen Golf ne može u tržišnu bitku bez snažne dizelske verzije. Volkswagen Golf GTD pokreće 2.0 TDI agregat snage 170 KS...

Dizelski GTI biće jedna od premijera na sajmu automobila u Lajpcigu. Oznaka Golf GTD nastavlja tradiciju započetu 1982. godine. Prvi Golf GTD, i pored karoserije sa optičkim kitom imena GTI, pod haubom je imao turbodizel motor zapremine 1,6 litra, koji je razvijao 70 konjskih snaga (GTI verzija tada ja razvijala 111 KS, a osnovni dizel 55 KS). Naslednik u drgoj generaciji modela, razvijao je 80 konjskih snaga. Treća generacija pokretana je turbodizel agregatom 1.9 TD, snage 75 KS. Posle "trojke", GTD model Golfa izbačen je iz ponude.

Moderna interpretacija prikazana je 2007. godine u Golfu V, sa oznakom GT TDI, koji je pod haubom imao motor 2.0 TDI snage 170 KS, ali sa starom pogonskom jedinicom i sistemom ubrizgavanja "pumpa-brizgaljka". Istih karakteristika (2.0 TDI 170 KS), ali sa novim Common-Rail sistemom ubrizgavanja, predstavljen je VW Golf GTD šeste generacije. Agregat obrtnog momenta 350 Nm beleži potrošnju goriva od samo 5,3 L/100 km i maksimalnu brzinu od 222 km/h. Ubrzanje iz mesta do 100 km/h Golf VI GTD realizuje za samo8,1 sekundu. Pored šestostepenog manuelnog menjača, u ponudi je i dvolamelasti DSG menjač.

Od GTI modela, GTD se razlikuje po detaljima. Npr. maska hladnjaka je uokvirena hromom, umesto crvenih detalja, koje krase GTI model 17" felne Seattle sz zajedničke sa GTI modelom, isto kao i optički paket i sportsko vešanje. Cena na nemačkom tržištu iznosi 27.425 Eura. Podsetimo, cena benzinskog GTI Golfa niža je za 825 Eura.

Goran Sarić - Automagazin