Opel Insignia Sports Tourer - prve fotografije i informacije
Novi veliki karavan sa znakom Opela zaista je veliki. Do pet metara dužine nedostaje mu samo 9 centimetara. Pred nama su prve fotografije najnovijeg Opelovog karavana imena Opel Insignia Sports Tourer, koji će nam ponuditi vrhunsku tehnologiju i funkcionalnost u sportskom pakovanju...
Marketing menadžeri Opela novi karavan predstavili su potpuno odvojeno od sedan modela Insignia, čime su želeli da istaknu originalnost karavana sportskog izgleda. "Ali, ovo je samostalan model." - kaže Mark Adams, potpredsednik sektora za dizajn GM-a Europe. "Ovo nije jednostavno karavanska izvedba limuzine. Zapravo, čitava konstrukcija B-stupa je jedinstvena za Sports Tourer. Takođe smo pazili da dizajn karavana odražava skulpturalnost i tehničku preciznost kakva se sreće kod modela sa troja i petora vrata." - ističe Adams.
Dizajneri su zadnji deo modela Insignia Sports Tourer oblikovali na jedinstven, ali ipak prepoznatljiv način, jer su vrata prtljažnika spuštena niz bočne linije karoserije, sa prepoznatljivim i kompaktno uklopljnim zadnjim svetlima. Kao što smo očekivali, enterijer nudi mnogo prostora za svih pet putnika, a u isto vreme obezbeđuje veliki prtljažni prostor. Prtljažnik ima zapreminu od 540 litara. Sports Tourer je zadržao i isto međuosovinsko rastojanje od 2,74 metra, kao kod limuzine. Na dužinu limuzine dodato je 8o milimetara, i karavanska izvedba meri 4,91 metar dužine.
Tu su i dva nova motora: turbo benzinski manje zapremine (1.6 Turbo, 180 konjskih snaga) i novi šestocilindrični turbodizel (2.9 V6, 258 KS), koja će proširiti već bogatu ponudu od sedam motora u limuzinskim verzijama. Benzinski motori su 1,6 (85 kW, 155 Nm), 1,8 (103 kW, 175 Nm), 2.0 Turbo (162 kW, 350 Nm) i "šestak" 2,8 V6 Turbo (191 kW, 350 Nm). Turbodizele predstavljaju agregati 2,0 CDTI (81 kW, 260 Nm), 2,0 CDTI (96 kW, 300 Nm) i 2,0 CDTI (118 kW, 350 Nm). Svi motori zadovoljavaju Euro 5 standarde i upareni su sa šestostepenim manuelnim i automatskim menjačem sa takođe 6 stepeni.
Kao i limuzina, i Insignia Sport Tourer razvijena je u Centru za dizajn i inženjerstvo GM Europea u Rüsselsheimu. Proizvodiće se u fabrici u Rüsselsheimu, jednom od najmodernijih i najproduktivnijih proizvodnih pogona na planeti. Goran Sarić - Automagazin
