Najnovije vesti iz auto industrije
Renault Megane R26.R - sportski automobil godine časopisa EVO
Objavljeno: 22.11.2008.
Renault Megane R26.R predstavljen je 22. jula tekuće godine, na međunarodnom sajmu automobila u Londonu. Veoma brzo privukao je pažnju javnosti postizanjem rekorda u svojoj kategoriji, na stazi Nürburgring - Nordschleife, sa vremenom 8:17...
Britanski časopis EVO proglasio je ovaj automobil za Sportski auto godine 2008. Renault Megane R26.R titulu je osvojio u dva kola. Pobednik prvog kola „The Real World“ pristupio je do fiunalnog skupnog testa superautomobila. Megane R26.R ubrzo je porazio 10 superautomobila ove godine (BMW M3, Caterham R500 Superlight i Mini John Cooper Works), a zatim je učestvovao u izboru među 6 ekskluzivnih super-sportskih automobila (Lamborgini Gallardo LP560-4, Porsche 911 GT2, Aston Martin Vantage 4,7, Maserati GranTurismo S, Nissan GT-R i Alfa Romeo 8C Competizione).
U konačnom izboru, u generalnom plasmanu, R26.R završio je na četvrtom mestu, iza Alfa Romea, Maseratija i Aston Martina. Sabiranjem rezultata i utisaka, redakcija je odlučila da pomenutom modelu dodeli titulu "Najbolji Sportski Auto 2008". Podsetimo, Renault Megane R26.R je model limitirane edicije, a proizveden je u fabrici Alpine Renault, u francuskom Diepeu. Većina od 450 proizvedenih primeraka otputovala je na britansko tržište, a prodaja je počela u oktobru. Divizija Renault Sport Technologies predstavila je ovaj model u znak proslave na odlazeći model. Od početka svoje "ere", Megane RS (2004. godine) pronašao je put do preko 20.000 vlasnika u više od 30 zemalja sveta.
Renault Mégane R26.R koristi isti motor, menjač i diferencijal kao i Megane F1 Team R26, ali je lakši za velikih 123 kilograma. Od "običnog" Megane Sport razvikuje se po karbonskoj unutrašnjosti (instaliran roll-bar), nepostojanju zadnjih sedišta i sitnim detaljima. Za pogon je zadužen poznati 2.0 Turbo motor, koji razvija 230 KS. Sprint iz mesta do stotke razvija za samo 6 sekundi, a kilometar iz stanja mirovanja sposoban je da pređe za samo 25,9 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 237 km/h.
Goran Sarić - Automagazin
Sledeći član u SUV porodici Audija zvaće se Audi Q3, koji nam dolazi za dve godine. Sve je počelo sa grandioznim modelom Audi Q7, zatim je usledio Audi Q5, a sledeći Audijev SUV biće model Q3, koji će "koplja ukrstiti" sa modelom BMW X1, koji će svetlost dana ugledati veoma brzo...
Lexus IS, sa oznakom F, u Japanu je počeo da se prodaje krajem 2007. godine, i od tada nije preživeo nikakva unapređenja. Prema najnovijim informacijama, to bi se uskoro moglo promeniti, dolaskom nove verzije, sa dodatkom Evolution u imenu...
Za prva tri meseca ove godine, operativni profit kompanije Volkswagen smanjen je zaviše od tri četvrtine, na ukupnih 312 miliona Eura. Najveći evropski proizvođač automobila očekuje isti rend i u predstojećem periodu...
Četiri finansijska investitora u pregovoriuma su sa kompanijom General Motors, koji prema navodima dobro obaveštenih izvora, žele udeo u nemačkoj kompaniji Opel. Agencija Reuters tvrdi da se radi o direktnoj investiciji od pola milijarde Eura...
Po statističkim podacim ugledne analitičke kuće JATO Dynamics, Ford Fiesta je u martu zauzela vodeću poziciju na listi 10 najprodavanijih modela na najznačajnijim tržištima u Evropi. Time je okončana višegodišnja apsolutna dominacija Volkswagenovog hit modela Golf...
Nemačka automobilska kompanija Volkswagen, u utorak je objavila informaciju da je u martu mesecu tekuće godine u Kini prodala 9 procenata više automobila nego u istom mesecu prethodne godine...
U okviru servisne akcije Hyundai Auto Beograda ’’Sa originalnim delovima do besplatnog servisa’’ izvučeni su prvi dobitnici nagrada za najstarije i najmlađe vozilo čiji vlasnici koriste servisne usluge Hyundaja ili kupuju originalne rezervne delove...
I najbrža Škoda Octavia, kao i njen terenski "brat", model Octavia Scout, dočekali su modernizaciju. Octavia RS je znatno "smršala", konkretno 20 kilograma bezinska i 15 kilograma dizel verzija. Pored toga, izmenjena je aerodinamika, poboljšane su vozne osobine, a potrošnja i emisija štetnih materija znatno su smanjeni. Škoda Octavia Scout dobila je izmenjen dizajne prednjeg dela i nove zadnje svetlosne grupe...
Nova Insignia ecoFLEX pruža istinski užitak u vožnji uz nisku emisiju izduvnih gasova po pristupačnoj ceni. Uz emisiju ugljen-dioksida od samo 136 grama i potrošnjom od 5.2 l/100 km u MVEG/NEDC ciklusu, obeležje Insignije ecoFLEX je snažan turbodizel motor zapremine 2 litre i snage 118 kW/160 KS i maksimum od 380 Nm obrtnog momenta uz „overboost“...
