AutoMAGAZIN - Vesti

Najnovije vesti iz auto industrije

Obnovljeni Kia Magentis kao novo lice Kije

Obnovljeni Kia Magentis kao novo lice Kije

Kia je nedavno objavila da u Evropu uskoro dolazi novi Kia Magentis. Obnovljena Kijina limuzina D klase nastala je u Kijinom korejskom dizajnerskom centru, pod dirigentskim štapićem čuvenog Petra Schreyera, šefa dizajna korporacije Kia Motors, i predstavlja ‘novo lice Kije’...

Obnovljeni Kia Magentis kao novo lice Kije

Da bi kod evropskih kupaca povećali zanimanje za Magentisa (u ostalim delovima sveta je bio uspešan već od prve generacije) dizajneri su radikalno promenili konzervativni oblik. Tako je spoljašnjem izgledu namenjen dinamičan i prepoznatljiv oblik. “Mislim da je naša dizajnerska ekipa obavila odličan posao i u mnogo čemu promenila Magentisa.” objašnjava Peter Schreyer i dodaje: “Vozilo smo produžili, promenili smo masku motora, farove, maglenke, prednji branik sa tri otvora za vazduh, prtljažna vrata, zadnja svetla, zadnji branik. Smatram da je novi Magentis uspešna kombinacija agresivnog i drskog oblika i prepoznatljivih crta novog lica Kije.”

Obnovljeni Kia Magentis kao novo lice Kije

Magentisov »nos« produžen je za 45 mm, a »rep« za 20 mm, tako da sada ukupna dužina vozila iznosi 4.800 mm. Ostale spoljašnje dimenzije (međuosovinsko rastojanje: 2720 mm, širina: 1805 mm, visina: 1480 mm) ostaju nepromenjene. Osveženi motori Magentisa, kog proizvode u korejskom Hwasungu, na evropskim cestama će pokretati tri motora. Dvolitarskom dizelu su u odnosu na prethodnika dodali 10 »konja« (150 KS/110 kW pri 3.800 obr./min., 305 Nm obrtnog momenta između 1.800 i 2.500 obr./min.), dok će benzinske motore zastupati 2,0 i i 2,7-litarski motor. Najveće promene su urađene na 2-litarskom benzinskom četverocilindrašu (Theta-II), koji po novom ima dvostruki CVVT te dugme za »super« paljenje i VIS (variable intake system - usisni sistem sa varijabilnom geometrijom). Najveća snaga iznosi 164 KS (19 KS više nego kod prethodnika) pri 6.200 obr./min., a najveći obrtni moment 197 Nm pri 4.600 obr./min. Sva tri motora naravno ispunjavaju emisioni standard Euro4, a za prenos brinu 5-stepeni (kod 2-litarskog benzinskog motora) odn. 6-stepeni ručni menjač (2.0 CRDi) odn. 5-stepeni automatski menjač (2.7-litarski benzinski motor). Kao opcija kod oba dvolitarska motora moguća je 4-stepena automatika.

Obnovljeni Kia Magentis kao novo lice Kije

Promene u kabini U putničkoj kabini dizajneri su osvežili armaturnu ploču, merače, ručicu automatskog menjača, presvlake sedišta i boje vozila. Novi Magentis će kao novost imati serijski audio uređaj (RDS radio/CD player) sa mogućnošću priključka USB ključa i iPoda. Prostrana kabina nudi puno komfora za svih pet putnika, a volumen prtljažnog prostora iznosi 425 litara (5 litara više nego pre). Na evropskih tržištima, gde Kijina limuzina stiže uskoro, Magentis će imati trogodišnju garanciju (bez ograničenja broja pređenih kilometara). Kia Motors PR

Fiat Punto Evo: Evolucija Grande Punta

Fiat Punto Evo: Evolucija Grande Punta

Kompanija Fiat na IAA u Frankfurtu prikazaće model Fiat Punto Evo. Pored zanimljivog facelift izgleda, osveženi model biće opremljen i novim benzinskim motorima MultiAir, koji i pored povećane snage, beleže 10 % nižu potrošnju goriva...
Kružne trke - Dvostruka pobeda za EKO Racing u Kraljevu

Kružne trke - Dvostruka pobeda za EKO Racing u Kraljevu

Eko racing juče je ostvario pobedu u dve klase: Andrej Kulundžić u najjačoj šestoj klasi, a Pavle Komnenović je i ovog puta osvojio prvo mesto u petoj klasi. Pred više od 5.000 gledalaca na vojnom poligonu Beranovac kod Kraljeva, održana je treća trka Šampionata Srbije u kružnim auto-trkama 2009, a kompanija EKO SERBIA već četvrtu sezonu nastavlja sa promocijom auto sporta...
Kružne trke - Nagrada Kraljeva II 2009, rezultati

Kružne trke - Nagrada Kraljeva II 2009, rezultati

Nakon treće trke šampionata Srbije na kružnim stazama, "Nagrada Kraljeva II 2009", gledaoci sigurno kući nisu otišli razočarani. Pored dvobija Vesnić-Kulundžić, fanovi autosporta uživali su u atraktivnim vožnjama takmičara u nižim kategorijama...
Kružne trke - Kraljevo II - foto izveštaj

Kružne trke - Kraljevo II - foto izveštaj

Treća trka šampionata Srbije na kružnim stazama, "Nagrada Kraljeva II 2009" održana je juče na stazi Beranovac kod Kraljeva. Trku je obeležila fantastična borba Andreja Kulundžića (Alfa Romeo 156 ST) i Milovana Vesnića (Opel Vectra ST) u najjačoj klasi, iz koje je kao pobednik izašao popularni Kulundžić. Prenosimo Vam najintersantnije momente...
Audi S5 Sportback spreman za Frankfurt

Audi S5 Sportback spreman za Frankfurt

Kompanija Audi odlučila je da prezentaciju potpuno novog modela Audi A5 Sportback dopuni sa njegovom vrhunskom verzijom S5 Sportback. Pod haubom diše trolitarski šestocilindrični agregat snage 333 KS (pojačan kompresorom), 3.0 TFSI...
Peugeot 408 kuca na vrata

Peugeot 408 kuca na vrata

Francuska kompanija Peugeot ubrzano priprema udar na konkurenciju u srednjoj klasi. Nova Opel Insignia, Ford Mondeo... su snažni konkurenti, a Peugeot ne želi ništa da prepušta slučaju. Na redu je 408, koji će se oslanjati na platformu sestrinskog modela Citroen C5...
Kružne trke - EKO Racing i u sezoni 2009

Kružne trke - EKO Racing i u sezoni 2009

21. juna počeo je šampionat Srbije na kružnim trkama 2009, a kompanija EKO SERBIA već četvrtu sezonu nastavlja sa promocijom auto sporta sa željom da pomogne njegovom daljem razvoju i popularizaciji...
Mercedes-Benz S-Klasa (2026)
Slika nedelje