Novi Renault Grand Scenic dolazi na scenu

Objavljeno: 25.05.2009.

Novi Renault Grand Scenic nastavlja uspeh prethodne generacije. Posebna pažnja posvećena unutrašnjem prostoru i njegovoj ergonimiji. Pored toga, dosta toga urađeno je i na polju voznih osobina, koje su bazirane na one kod modela Megane. Novi Renault Grand Scenic u prodaju kreće uskoro, a u ponudi će imati verzija sa 5 i 7 mesta...

Komforna i prostrana unutrašnjost - Intuitivno rukovanje, centralna konzola sa glavnim asistentima za vožnju (navigacini sistem, elektrinska ručna kočnica, tempomat i ograničenje brzine) - Prostor za kolena u drugom redu od 275 mm, na nivou "best in class" - Najveći prostor u trećem redu sedišta (visina pod krovom od 842 mm, a prostor za kolena od 102 mm) - u enterijeru se nalazi 40 ostava za sitnice, ukupne zapremine 92 litra (središnja konzola zapremine 9 litara, "fioka" ispred suvozača zapremine 11 litara, dve ostave pod sedištima...) Tehnologija - TFT (Thin Film Transistor) koncept centralnog putnog kompjutera - Novi navigacioni sistem Carminat Tom Tom, dostupan za 490 eura, koji je plod saradnje sa kompanijom Tom Tom. - Zvučni i vizuelni parking asistent dopunjen odliičnom kamerom. - Vrhunski sistem ozvučenja „3D Sound by Arkamis“

Vešanje i motorizacija - Novi Renault Grand Scenic ima rešenje prednjeg vešanja preuzato sa petovratnog modela Megane, dok je zadnji "trap" zatvorenog i nezavisnog tipa, i eliminiše naginjanje - Novi elektronski "pojačivač" servo uređaja, koji obezbeđuje veću preciznost - 2 benzinska i 4 dizel agregata, pri čemu jedan dizel produkuje manje od 140 g/km CO2, i nosi oznaku Renault eco2

Kvalitet, bezbednost i životna okolina - Novi Grand Scenic deli sa modelom Megane ono najbolje: robusnost, kvalitet, bezbednost - Potrošnja je smanjena, a pouzadnost radikalno povećana - Za 20 do 30 % smanjeni su troškovi eklsploatacije, što uključuje produženje servisnog intervala, kao i dupliran životni vek filtera za vazduh (60.000 km) Novi Grand Scenic je automobil koji spaja veliku agilnost u vožnji, uz veliku ponudu prostora, novie mogučnosti i tehnologije koje se koriste u svakodnevnom životu. Automagazin.rs

Audi A3 1,2 TSI - Novi motor za najmanji model sa četiri prstena

Proces "downsizinga", zamene većih motora znatno manjim i ekonomičnijim motorima, pokrenula je većina evropskih proizvođača automobila. Volkswagen je jedan od lidera ovog trenda. Novi mali turbo benzinski motor 1.2 TSI od sada će pokretati i Audi A3 i njegovu Sportback verziju...

Peugeot 408 kuca na vrata

Francuska kompanija Peugeot ubrzano priprema udar na konkurenciju u srednjoj klasi. Nova Opel Insignia, Ford Mondeo... su snažni konkurenti, a Peugeot ne želi ništa da prepušta slučaju. Na redu je 408, koji će se oslanjati na platformu sestrinskog modela Citroen C5...

Kružne trke - EKO Racing i u sezoni 2009

21. juna počeo je šampionat Srbije na kružnim trkama 2009, a kompanija EKO SERBIA već četvrtu sezonu nastavlja sa promocijom auto sporta sa željom da pomogne njegovom daljem razvoju i popularizaciji...

Grand Motors - Nova Fiesta sa specijalnom cenom

Već više meseci najprodavaniji automobil u većem delu Evrope – Fiesta nove generacije, kod nas se u jednoj od verzija, sa izdašnom opremom, nudi po specijalnoj, za 860 evra nižoj ceni...

Honda Accord dizel na popustu

Delta Automoto, generalni uvoznik Honda automobila za tržište Srbije, od 1. septembra kreće sa akcijom u toku koje će Accord 2.2 Elegance dizel, i pored već atraktivne cene, prodavati uz dodatni popust od 1.500 Evra...

Saab 9-5 - oficijalne informacije i fotografije

U današnje vreme, kada je proces "moralnog zastarevanja" proizvoda veoma brz, dugovečnost nije popularna. Zato će sajam automobila u Frankfurtu biti mesto gde će švedski Saab predstaviti svoju novu limuzinu, čiji prethodnik je na tržištu već 12 godina. Proizvodnja nove generacije modela Saab 9-5 zakazana je za početak sledeće godine, a automobil je postavljen na GM Epsilon II platofmi, koju koristi i Opel Insignia...