AutoMAGAZIN - Vesti

Najnovije vesti iz auto industrije

International Engine of the Year 2009 - Pobednik je Volkswagen

International Engine of the Year 2009 - Pobednik je Volkswagen

Motor godine 2009 postao je Volkswagenov četvorocilindrični 1.4 Twincharger. Pobednika ankete "International Engine of the Year" izabralo je 65 članova žirija iz 32 zemlje sveta, među kojima nema automobilskih stručnjaka iz Srbije. Ove godine ogdržano je jedanaesto izdanje izbora za "International Engine of the Year", a prvi put ovaj zanimljiv izbor održan je 1999. godine...

Motori su podeljeni u osam zapreminskih klasa i u četiri posebne kategorije: najštedljiviji motor (Green Engine of the Year), najbolji snažni motor (Best Performance Engine), najbolji novi motor (Best New Engine 2008) i glavna kategorija, najbolji motor (International Engine of the Year 2008), koji se bira među pobednicima pojedinačnih zapreminskih klasa. Članovi žirija ocene su dodeljivali na osnovu svih saznanja o primenjenim tehnologijama i osobina motora. U svakoj kategoriji razlika između pet motora iznosi 25 bodova. Najveći broj bodova koji se može dodeliti jednom motoru iznosi 25, a nalmanje 1. International Engine of the Year 2009 – Motor godine 2009 Na prva dva mesta u apsolutnoj kategoriji pojavila su se dva osvedočena imena. motor VW 1.4 TSI EA111 potpomognut kompresorom i turbopunjačem konačno je prekinuo četvorogodišnju vladavinu BMW-a. Minheniski trolitarski šestocilindraš ovoga puta morao se zadovoljiti drugim mestom, na koje u BMW-u nisu navikli. Treće mesto pripalo je novom četvorocilindričnom TFSI agregatu, iz "kancelarije" Audija. Četvrti je četvorocilindrični dizelaš iz Mercedes-Benza, a slede osmocilindrični iz BMW-a M3, a na šestom mestu je osmocilindrični motor AMG. Motor godine 2009: 1. Volkswagen 1,4 l TSI Twincharger (VW Golf, Golf Variant, Scirocco, Eos, Jetta, Touran, Tiguan, Seat Ibiza Cupra) 354 boda 2. BMW 3,0 l DI Twin Turbo (135, 335, X6, Z4, 730) 350 3. Audi 2,0 l TFSI (Audi A4, A5, VW Scirocco, Golf GTI, aj.) 220 4. Mercedes-Benz 2,1 l diesel (BlueEfficiency C + E) 203 5. BMW 4,0 l (M3) 203 6. Mercedes-AMG 6,2 l (CLK, S, SL, CL, CLS, ML) 114 7. BMW-PSA 1,6 l Turbo (Mini Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308, Mini John Cooper Works) 107 8. Toyota 1,0 l (Aygo, IQ, Yaris/Vitz, Citroën C1, Peugeot 107, Subaru Justy) 74 Najbolji novi motor 2009. godine Trofej za najbolji novi motor 2009. godine odlazi u porsche. Šestocilindrični motor iz modela 911 Carrera S je ponosni član "kluba 300 km/h". Ali, snaga nije sve! I pored međugeneracijskog povećanja zapremine i maksimalne snage, došlo je do smanjivanjakombinovane potrošnje goriva za 15 %. Najviše treba zahvaliti sistemu direktnog ubrizgavanju goriva u cilindar, preuzetog od modela Porsche Cayenne. Najbolji novi motor 2009. godine 1. Porsche 3,8 l DI (911) 144 2. BMW 3,0 l diesel (330d, 730d, 530d, X3, X5) 122 3. BMW 4,4 l DI Turbo (750i, X6) 120 4. Jaguar 5,0 l V8 Supercharged (XF, XK) 112 5. Mercedes-Benz 2,1 l diesel (BlueEfficiency C + E) 107 5. Audi 2,0 l TFSI (Audi A4, A5, VW Scirocco, Golf GTI, aj.) 107 Najštedljiviji motor godine 2009 Kategorija, u kojoj poslednjih godina vladaju hibridi, letos je pripala Volkswagenu. Glavni faktor, koji je kod novinara presudio, bile su brojke. Niska potrošnja goriva (6,2 L/100 km) Golfa sa motorom 1.4 TSI Twincharger fantastično je spojena sa dinamikom, koju drugoplasirana Honda (niža potrošnja goriva) nije uspela da najbolje kombinuje. Najštedljiviji motor 2009. godine 1. Volkswagen 1,4 l TSI Twincharger (VW Golf, Golf Variant, Scirocco, Eos, Jetta, Touran, Tiguan, Seat Ibiza Cupra) 205 2. Honda Hybrid 1,3 l (Insight Civic) 203 3. BMW Diesel 2,0 l Twin Turbo (123d) 147 4. BMW Diesel 3,0 l Twin Turbo (335d, 535d, 635d, X3, X5, X6) 133 5. Mercedes-Benz 2,1 l diesel (BlueEfficiency C + E) 115 6. Ford Hybrid 2,5 l (Ford Fusion Hybrid, Mercury Milan) 82 Najbolji visokosnažni motor 2009. godine Kralj kategorije, gde zapremina igra veoma važnu ulogu, ove godine postao je Mercedes-Benz. Njegov atmosferski osmovilindrični motor velike zapremine od 6,2 litra u sebi integriše godine iskustva na trkačkim stazama. Atmosferski motori i dalje žive! Najbolji visokosnažni motor 1. Mercedes-AMG 6,2 l (CLK, S, SL, CL, CLS, ML) 109 2. BMW 5,0 l V10 (M5, M6) 90 3. Jaguar 5,0 l V8 Supercharged (XF, XK) 90 4. Porsche 3,8 l (911 GT3) 78 5. BMW 4,0 l (M3) 78 6. Ferrari 6,0 l V12 (599 GTB) 77 Najbolji motor zapremine do 1000 cm3 Sa velikom raylikom opet je pobedila pogonska jedinica iz Toyote Aygo, Yarisa, Citroena C1, Peugeota 107 ili Toyote iQ. Masa od samo 67 kilograma i maksimalna snaga od 50 kW i moderna koncepcija obezbeđuju veoma nisku potrošnju goriva. Najbolji motor zapremine do 1000 cm3 1. Toyota 1,0 l (Aygo, IQ, Yaris/Vitz, Citroën C1, Peugeot 107, Subaru Justy) 318 2. Smart Diesel 0,8 l (Smart Fortwo) 216 3. Mitsubishi 1,0 turbo (Smart Fortwo) 214 4. Opel 1,0 l Twinport (Opel Agila, Corsa, Suzuki Splash) 149 5. Mitsubishi 1,0 l (Smart Fortwo) 82 6. Kia 1,0 l (Picanto) 73 Najbolji motor zapremine od 1000 do 1400 cm3 Turbo motori VW 1.4 TSI i Fiat 1.4 Turbo i prošle godine osvojili su prva tri mesta. Dominacija prvog motora sa sufiksom Twincharger (opremljen i turbopunjačem i turbo kompresorom) nastavljena je i ove godine. Najbolji motor zapremine od 1000 do 1400 cm3 1. Volkswagen 1,4 l TSI Twincharger (Golf, Golf Variant, Scirocco, Eos, Jetta, Touran, Tiguan, Seat Ibiza Cupra) 293 2. Volkswagen 1,4 l TSI Turbo (Golf, Golf Plus, Golf Variant, Scirocco, Eos, Jetta, Passat, Skoda Octavia, Audi A3, Seat Leon, Altea, Škoda Superb) 154 3. Fiat 1,4 l Turbo (Fiat Abarth 500, Abarth Grande Punto, Linea, Bravo, Lancia Delta, Alfa Romeo Mito) 147 4. Honda Hybrid 1,3 l (Insight, Civic) 136 5. BMW-PSA 1,4 l stop/start (Mini One, One Clubman) 83 6. Fiat-GM Diesel 1,25 l (Ford Ka, Fiat 500, Panda, Grande Punto, Qubo, Linea, Doblo. Musa, Lancia Ypsilon, Opel Agila/Suzuki Splash, Opel Meriva, Tigra, Combo, Corsa, Astra, Suzuki Ignis) 7 Najbolji motor zapremine od 1400 do 1800 cm3 Četvorocilindrični 1,6 Turbo, plod zajedničkog razvoja BMW-a i PSA grupacije svoj kvalitet pokazao je i u MINI modelima i kod modela Peugeota. Prošlogodičnji drugoplasirani motor 1.8 TFSI ove godine završio je na trećoj poziciji, dok je na drugom mestu završio Toyotin 1,8, iz modela Toyota Prius. Najbolji motor zapremine od 1400 do 1800 cm3 1. BMW-PSA 1,6 l Turbo (Mini Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308, Mini John Cooper Works) 253 2. Toyota Hybrid 1,8 l (Prius) 198 3. Audi 1,8 l TFSI (Audi A4, A3, A5, TT, Seat León, Altea, Toledo, Skoda Octavia, Superb, VW Passat) 184 4. Mercedes-Benz 1,8 l turbo (BlueEfficiency E-Class) 135 5. Opel 1,6 l turbo (Corsa, Astra, Insignia) 59 6. Fiat Diesel 1,6 l JTD (Alfa Romeo Mito, Fiat Bravo, Lancia Delta 56 Najbolji motor zapremine od 1800 do 2000 cm3 Pobednik ove kategorije je naslednik najuspešnijeg motora u istoriji ove ankete. Turbo motor 2.0 TSI pobedio je u svojoj kategoriji četiri puta, a i ove godine završio je na podijumu. Ipak, pobedu je odnso moderniji motor, koji pogoni nekoliko modela marke Audi, Volkswagen i SEAT. Motor je iste zapremine (1984 cm3) ima sistem za varijabilno vreme otvaranja ventila, ali i varijabilan hod ventila, Audi Valveshift. Promenjivo upravlanje izduvnih ventila obezbeđuje dalje unapređenje efikasnosti. Potpuno nove su i brizgaljke sa šest rupa, čiji radni pritisak iznosi 150 bara. Motor poseduje mali međuhladnjak i pumpu za ulje. Najbolji motor zapremine od 1800 do 2000 cm3 1. Audi 2,0 l TFSI (Audi A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTI) 220 2. BMW Diesel 2,0 l Twin Turbo (123d) 190 3. Audi 2,0 l TFSI (Audi A4, A5,VW Scirocco, Golf GTI, aj.) 98 4. Mercedes-Benz 1,8 l BlueEfficiency (E-Class) 96 5. Honda 2,0 (S2000) 92 6. Subaru Diesel 2,0 l (Impreza, Outlook, Forester) Najbolji motor zapremine od 2000 do 2500 cm3 Kategoriju do 2,5 litra osvaja novi dizelski 4-cilindrični Mercedes-Benz motor, koji pokreće C i E klasu. NJegov najveći konkurent ove godine bio je motor iz Audija TT RS. Najbolji motor zapremine od 2000 do 2500 cm3 1. Mercedes-Benz 2,1 l diesel (BlueEfficiency C + E) 225 2. Audi 2,5 l Turbo (Audi TT RS) 180 3. Subaru 2,5 l Turbo (Forester, Impreza, Legacy) 144 4. Peugeot-Citroën-Ford Diesel 2,2 l (C5, C6, C8, 407, 607, 807, C-Crosser, Freelander, Outlander, aj.) 131 5. BMW 2,5 l DI (Z4) 121 6. Honda 2,4 l (Element, CR-V, Edix, Elysion, Odyssey, Accord/Acura TSX, Accord USA) 84 Najbolji motor zapremine od 2500 do 3000 cm3 Isto kao i prošle godine, među "trolitrašima" dupla pobeda, koju osvaja turbo motor iz BMW-a. Najbolji motor zapremine od 2500 do 3000 cm3 1. BMW 3,0 l DI Twin Turbo (135, 335, X6, Z4, 730) 345 2. BMW Diesel 3,0 l Twin Turbo (335d, 535d, 635d, X3, X5, X6) 250 3. Audi 3,0 l DI Supercharged (S4) 125 4. Porsche 2,9 l DI (Boxster, Cayman) 103 5. Audi/VW Diesel 3,0 l V6 (A4, A5, A6, A6 allroad, A8, Q7, Touareg, Phaeton, Cayenne) 88 6. Jaguar/Ford/PSA Diesel 3,0 l (XF) 83 Najbolji motor zapremine od 3000 do 4000 cm3 1. BMW 4,0 l V8 (M3) 319 2. Porsche 3,8 l DI (911) 156 3. Porsche 3,8 l (GT3) 148 4. Nissan 3,8 l Turbo (GT-R) 130 5. Porsche 3,4 l (Boxster, Cayman S) 83 6. Toyota Hybrid 3,5 l V6 (Lexus GS450h, RX, Toyota Crown) 70 Najbolji motor zapremine iznad 4000 cm3 1. Mercedes-AMG 6,2 l (CLK, S, SL, CL, CLS, ML) 162 2. BMW 5,0 l V10 (M5, M6) 133 3. Jaguar 5,0 l V8 Supercharged (XF, XK) 120 4. BMW 4,4 l DI Turbo (750i, X6) 114 5. Cadillac 6,2 l V8 Supercharged (CTS-V) 70 6. Lexus Hybrid 5,0 l V8 (LS600h) 62 Automagazin.rs

Geely kupuje Volvo?

Geely kupuje Volvo?

Prema poslednjim informacijama, kompanija Volvo možda je našla novog kupca. Posle višednevih pregovora, dve strane su pronašle kompromisno rešenje: diviziju putničkih automobila marke Volvo kupiće Kinezi...
Peugeot 308 RC-Z - Audi TT na francuski način

Peugeot 308 RC-Z - Audi TT na francuski način

U Francuskoj pripremaju hladan tuš - Peugeot 308 RC-Z. Špijunske fotografije nam stižu iz Evrope, a kao što možemo videti, dizajnerske linije automobila neodoljivo nas podsećaju na model TT, kojim se s razlogom ponosi nemački Audi...
VW Scirocco od HS Motorsporta: 320 konja!

VW Scirocco od HS Motorsporta: 320 konja!

Volkswagen Scirocco je kao stvoren za individualizaciju. Najnoviju adaptaciju ovog atraktivnog automobila potpisala je nemačka kompanija HS Motorsport. Iako se o ovoj tjunerskoj kuči ne piše mnogo, treba istaći da iza seba ima dugu istoriju i saradnju sa renomiranim imenima, kao što su Brembo, Hamman, Cargraphic...
Citroën DS - planovi se otkrivaju

Citroën DS - planovi se otkrivaju

To, da Citroen u narednom periodu planira da predstavi tri nova modela sa nazivom DS3, DS4 i DS5, svi već znamo. Juče su otkriveni novi detalji ove strategije, koji nam daju jasniju predstavu o luksuznim modelima iz dolazeće DS serije...
Kružne trke - Zalužani 2009

Kružne trke - Zalužani 2009

Trke na kružnim stazama ostaju najveća strast domaćih zaljubljenika u auto sport i ove sezone. U nedelju, u Banja Luci na stazi Zalužani počeo je šampionat Srbije pred više od 5000 gledalaca koji su za ovu priliku, sudeći po registracijama, došli iz cele Republike Srpske i iz svih okolnih zemalja.
Mugen Honda Civic Type R - prve zvanične fotografije

Mugen Honda Civic Type R - prve zvanične fotografije

Poslednjih dana, svetom su kružile mnogobrojne spekulacije o modelu Honda Civic Type R, u produkciji čuvenog Mugena, koji će svetlost dana ugledati sledećeg meseca. Do tada, možemo uživati u prvim zvaničnim fotografijama modela Mugen Honda Civic Type R...
Nova Mazda3 na našem tržištu!

Nova Mazda3 na našem tržištu!

Nova Mazda3 stigla je na tržište Srbije i Crne Gore, a Mazdini kupci su već u subotu bili u prilici da testiraju udobnost i performanse ovog vozila, koje je još pre dolaska u prodajne salone osvojilo nagradu čitalaca AutoBilda za najbolji dizajn eksterijera. Test-vožnja održana je na stazi Nacionalne vozačke akademije (NAVAK) u Subotištu, a pored ispitivanja mogućnosti nove Mazde3 na stazi, kupcima i svim ljubiteljima brenda Mazda na raspolaganju su stajali simulatori...
Otkriveno! The Stig je Michael Schumacher

Otkriveno! The Stig je Michael Schumacher

„Who is The Stig?“ To je pitanje koje kruži svetom od prvog dela svetski poznate TV emisije "Top Gear", u kojoj se ovaj tajanstveni vozač pojavio. Bio je to pilot u belom kombinezonu, famozni The Stig. Njegov identitet je i zvanično otkriven: to je Michael Schumacher!!!
Toyota GR Yaris Rally1 - Ogier, Rallye Monte Carlo 2025
Slika nedelje