AutoMAGAZIN - Vesti

Posle mnogobrojnih simulacija i špijunskih fotografija, pred nama su prve zvanične informacije i fotografije nove generacije modela Mercedes-Benz E karavan. Prvi put javnost će novi model imati prilike da vidi na septembarskom sajmu automobila u Frankfurtu, a prodaja na domaćem tržištu startuje u oktobru tekuće godine...

Nova karoserijska verzija E klase tehniku deli sa četvorovratnim sedanom. Mercedes-Benz ovim modelom nastavlja tradiciju proizvodnje karavan modela i navodi da je od 1977. godine, kada je predstavljen prvi Mercedes-Benz karavan, prodato preko jedan milion primeraka. Mercedes-Benz E klase karavan u bitku sa konkurentima ulazi sa karoserijom dugom 4895 milimetara, širokom 1854 mm i visokom 1471 mm. U dizajnu automobila poebna pažnja posvećena je izraženim bočnim linijama karoserije. Dizajn A i D stuba karoserije ima za cilj da stvori osećaj da pomenuti detalji nose celu konstrukciju krova, dok su B i C stub u tamnoj boji i treba sa staklima da obrazuju jednostavnu ravnu površinu. Diajneri su veliku pažnju povetili zadnjem delu karoserije, gde se krije veliki prtljažni prostor. Najveću pažnju privlače dvodelne svetlosne grupe, sa svetlosnim diodama i hromirana lajsna između njih...

U automobilima tipa karavan, za kupce je najvažniji pristup, veličina i varijabilnost prtljažnog prostora. Novi Mercedes-Benz E karavan opremljen je sistemom EASY-PACK, koji omogućava automatsko otvaranje i zatvaranje vrata prtljažnika. Nov je i sistem sklapanja zadnjeg reda sedišta, kojim se može upravljati iz prtljažnika. Pri sklapanju sedišta nije potrebno vaditi naslone za glavu, a po sklapanju sedišta na raspolaganju će biti ravna površina. Mercedes-Benz E klasa karavan može se pohvaliti zapreminom prtljažnog prostora od 1950 litara, ali još uvek nije objavljeno kolika je osnovna zapremina prtljažnika. Pored velikog prtljažnog prostora, Stuttgartska kompanija navodi da je radikalno povećan i prostor za putnike pozadi. Širina enterijera na zadnjim sedištima, u visini laktova, iznosi 1505 mm, što je za 50 milimetara više od prethodne generacije. Još jedan detalj, koji i trebao pokazati veliki putni prostor jeste visina od zadnjeg sedišta do krova, koja iznosi 1010 mm u verziji sa staklenim krovom i 1012 mm u verziji sa klasičnim krovom.

Isto kao i u sedan i kupe verziji, karavan E klasa demonstriraće svoju bogatu ponudu bezbednosnih sistema. Pasivna bezbednost podrazumeva posebno konstruisan skelet automobila i deformibilnih zona, devet vazdušnih jastuka u osnovnoj opremi i aktivne naslone za glavu Neck-pro. I u karavan verziji, deo standardne opreme biće sistem Attention Assist, koji na osnovu 70 različitih informacija određuje trenutno stanje vozača. Tzv. mikrosan je veliki problem današnjeg saobraćaja. U slučaju povećanog rizika od nekontrolisanog sna, sistem zvučno opominje vozača, kao i posebnim upozorenjem na instrument tabli. Novi model može se pohvaliti i adaptivnim tempomatom, Distronic Plus sistemom, koji u rasponu od 0 do 200 km/h održava zadatu brzinu, ali i bezbedno rastojanje od automobila ispred. Radar u prednjem braniku ima domet od 200 metara, a pored toga senzori koji podržavaju ugao od 60 stepeni, mere na udaljenosti od 60 metara, a senzori koji mogu meriti parametre i pod ugom od 80 stepeni, mere na udaljenosti od 30 metara. Ovaj radar umrežen je sa Distronic Plus sistemom i dva druga sistema: Brake Assist Plus i Pre-Safe Brake.

Novina kod nove generacije modela E klasa, je sistem DIRECT CONTROL, koji će biti deo standarden opreme. Ovaj adaptivni sistem automatski održava stalnu visinu od tla, bez obzira na broj putnika u kabini i opterećenje prtljažnog prostora. U odnosu na sedan verziju, karavan E klasa ima izmenjenu geometriju točkova, nove amortizere i nove torzione stabilizatore. Mercedes-Benz E karavan - dizel motori:

Novi karavan na domaće tržište će biti plasiran u oktobru mesecu, sa pet agregata, koje će 2010. godine dopuniti još pet motora. Uvođenje na tržište obeležiće dizelski motori: 4-cilindrični E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY i šestocilindrični E 350 CDI BlueEFFICIENCY. Za ljubitelje benzinaca, u oočetku će biti dostupne dve verzije: 6-cilindrični E 350 CGI BlueEFFICIENCY i osmocilindrični E 500. U prvom kvartalu 2010. godine, ponuda motora biće proširena sa pet novih motora, dva dizel i tri benzinska. Ponudu turbodizela proširiće E 200 CDI BlueEFFICIENCY, koji će predstavljati osnovnu motorizaciju E klase karavan, zatim E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, jedini dizel agregat, koji će moći da se upari sa sistemom pogona na sve tokove 4MATIC. Paleta benzinskih motora u 2010. godini biće pojačana sa četvorocilindričnim E 200 CGI BlueEFFICIENCY, zatim E 250 CGI BlueEFFICIENCY i šestocilindričnim motorom, sa pogonom na sve točkove, E 350 4MATIC. Mercedes-Benz E karavan - benzinski motori:

Automagazin.rs