Najnovije vesti iz auto industrije
Volkswagen Polo 1.6 TDI
Objavljeno: 14.05.2009.
Motor 1.6 TDI u Volkswagenu i drugim markama koje posluju "pod kapom" namačkog koncerna Volkswagen, postepeno će potisnuti slabiju verziju motora 1.9 TDI. Varijante snage od 55, 66 i 77 kW u ponudi će biti i u novom Volkswagen Polu, a od ove godine pokretaće i model Golf i druge modele grupacije Volkswagen...
Konstrukcija motora 1.6 TDI je potpuno nova i razvijena je prema modularnom principu. Dakle, na istoj osnovi u bliskoj budućnosti biće razvijeni novi motori različite zapremine. "1.6 TDI je univerzalan, baš kao Golf." - izjavio je direktor razvoja dizel motora u Volkswagenu.
Zvanično su objavljene tri različite verzije snage, iz iste zapremine: 75 KS, 90 KS i 105 konjskih snaga. Osnovni konstrukcijski detalji zvuče isto kao i na 2.0 TDI motoru: novi 4-cilindrični motor 1.6 TDI ima 16-ventilski razvod, ubrizgavanje Common-rail, standardno filter štetnih čestica i zadovoljava stroge ekološke norme Euro 5. Ubrizgavanje nafte realizuje se pod pritiskom od 1.600 Bara, preko piezo brizgaljki, koje omogućavaju veliku brzinu i preciznost ubrizgavanja. U cilju optimizacije motora, u smeru veće efikasnosti, smanjeno je trenje na radilici, ventilima i pumpi za ulje.
Snaga osnovne verzije iznosi 55 kW, pri 4.000 o/min, dok je maksimalni obrtni moment 195 Nm, između 1.500 do 2.000 o/min. Novi Polo sa ovim motorom, od 0 do 100 km/ ubrzava za 13,9 sekundi, maksimalna brzina iznosi 170 km/h, a prosečna potrošnja je 4,2 L/100 km. Ova verzija na tržištu će konkurisati modelima kao što su: Renault Clio 1.5 dCi (63 kW i 200 Nm), koji prosečno troši 4,4 L/100 km, zatim Opel Corsa 1.3 CDTI, snage 55 kW i maksimalnog obrtnog momenta 170 Nm, koja prosečno troši 4,1 L/100 km, ili Fiat Grande Punto sa istim motorom (55 kW, 170 Nm, 4,5 L/100 km). Sve navedene verzije predstavljaju osnovnu turbodizel motorizaciju i upareni su sa petostepenim manuelnim menjačem.
Sledeće dve verzije 1.6 TDI motora: od 66 i 77 kW, u Polu beleže prosečnu potrošnju od 4,2 L/100 km. Verzija od 66 kW ima maksimalni obrtni moment od 230 Nm, u rasponu od 1.500 do 2.500 o/min, dok najsnažnija verzija razvija 250 Nm obrtnog momenta u istom rasponu obrtaja. Iz standardnog 1.6 TDI motora od 66 kW, izvedena je i verzija BlueMotion, koja je opremljena sistemom za automatsko isključivanje motora "Stop - Start", koja beleži prosečnu potrošnju od samo 3,6 L/100 km.
| VW Polo - Turbodizel motori: | 1.6 TDI CR DPF | 1.6 TDI CR DPF | 1.6 TDI CR DPF |
| | | |
| Zapremina motora (cm3): | 1.598 | 1598 | 1598 |
| Broj cilindara / ventila: | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 |
| Maksimalna snaga (KS / o/min): | 75 / 4.000 | 90 / - | 105 / 4.400 |
| Max obrtni moment (Nm / o/min): | 195/1.500-2.000 | 230/1.500-2.500 | 250/1.500-2.500 |
| Maksimalna brzina (km/h): | 170 | 180 | 189 |
| Ubrzanje 0-100 km/h (s): | 13,9 | - | 10,4 |
| Prosečna potrošnja (L/100 km): | 4,2 | 4,2 | 4,2 |
Na današnji dan, tačno pre godinu dana, na kartodomu pored Dunava sasvim spontano su se srele dve grupe entuzijasta, a svi sa željom za vožnjom kartinga i takmičenjem. Tako, gotovo trenutno, pošto je bilo više nego očigledno da osim velike želje prisutni nemaju nikakvog takmičarskog iskustva, naziv te vesele družine se sam od sebe nametno i odmah bilo opšte prihvaćen - Karting Amaterska Liga ili nama dragi KAL !
Nova Honda Jazz je, prema novim rezultatima nezavisnih Euro NCAP testova ocenjena kao jedan od najbezbednijih automobila u Evropi, čime je postavila nove standarde u supermini klasi. Euro NCAP svoju novu šemu ocenjivanja bazira na sveukupnoj bezbednosti vozila što potrošačima omogućava da lakše razumeju ovu jedinstvenu ocenu. Nova Honda Jazz je nagrađena sa maksimalnih 5 zvezdica i to posle 5 zvezdica koje je dobila za Hondu Civic i Hondu Accord...
Euro NCAP da je upravo objavio da je Hyundai i20 osvojio maksimalnih 5 zvezdica u prvom krugu testiranja vozila iz B-segmenta, prema najnovijem sistemu ocenjivanja.
Podižući referentni nivo za B-segment, i20 sa 5 vrata je postigao izuzetno dobre rezultate u sve četiri kategorije: zaštita odraslih putnika, zaštita dece u vozilu, zaštita pešaka i bezbednosna oprema...
Pred nama je još snažniji Mitsubishi Lancer EVO X, ali samo za tržište Velike Britanije. Iako to možemo nazvati diskriminacijom, samo Englezi se mogu radovati brutalnom verzijom EVO X FQ400, čiji agregat razvija snagu od 409 KS pri 6.500 o/min i obrtni moment od 525 Nm pri 3.500 o/min. Ubrzanje iz mesta do 100 km/h iznosi samo 3,8 s...
BMW je predstavio detaljnije informacije o motoru koji pokreće model BMW 535i Gran Turismo. Nova verzija trolitarskog agregata ima, umesto dva paralelna turbopunjača, jedan turbopunjač tipa Twin-scroll. Novi motor ima kodnu oznaku N55, i predstavlja evoluciju agregata sa oznakom N54.. Turbopunjač Twin-scroll u BMW-u već koriste u 4-cilindričnim motorima...
Kompanija Toyota je, zajedno sa tjunerom Modellista, za novu generaciju modela Prius pripremila je specijalni "kit" koji će novi Prius učiniti zanimljivijim i originalnim automobila, koji će vlasniku ponuditi veliku dozu individualnosti...
Honda je nedavno premašila 500.000 prodatih jedinica Jazz-a u Evropi, pokazujući kontinuiranu popularnost ovog hečbeka sa 5 vrata. Jazz je izazvao pravu senzaciju kada se pojavio 2002. godine kombinujući veličinu, vrednost i štedljivost karakteristične za B-segment i putnički prostor i prtljažnik C-segmenta...
Treba Vam nešto bolje, jer je tjunirani Passat TDI sa crnim staklima već zadovoljio vaša čula i postao "dosadan"? Ne zabavlja Vas Audi A8? Ne želite Mercedes? Mislim da kompanija Hamman ima rešenje za Vaš "slučaj"...
Ferrari nikada neće proizvoditi SUV model? Nemojte biti potpuno sigurni u ovo. Ferrari je već podneo zahtev za patentiranje, u kome se nalazi skica novog hibridnog pogona, kao i pogona na sve točkove...
