Novi Renault Grand Scenic dolazi na scenu

Objavljeno: 25.05.2009.

Novi Renault Grand Scenic nastavlja uspeh prethodne generacije. Posebna pažnja posvećena unutrašnjem prostoru i njegovoj ergonimiji. Pored toga, dosta toga urađeno je i na polju voznih osobina, koje su bazirane na one kod modela Megane. Novi Renault Grand Scenic u prodaju kreće uskoro, a u ponudi će imati verzija sa 5 i 7 mesta...

Komforna i prostrana unutrašnjost - Intuitivno rukovanje, centralna konzola sa glavnim asistentima za vožnju (navigacini sistem, elektrinska ručna kočnica, tempomat i ograničenje brzine) - Prostor za kolena u drugom redu od 275 mm, na nivou "best in class" - Najveći prostor u trećem redu sedišta (visina pod krovom od 842 mm, a prostor za kolena od 102 mm) - u enterijeru se nalazi 40 ostava za sitnice, ukupne zapremine 92 litra (središnja konzola zapremine 9 litara, "fioka" ispred suvozača zapremine 11 litara, dve ostave pod sedištima...) Tehnologija - TFT (Thin Film Transistor) koncept centralnog putnog kompjutera - Novi navigacioni sistem Carminat Tom Tom, dostupan za 490 eura, koji je plod saradnje sa kompanijom Tom Tom. - Zvučni i vizuelni parking asistent dopunjen odliičnom kamerom. - Vrhunski sistem ozvučenja „3D Sound by Arkamis“

Vešanje i motorizacija - Novi Renault Grand Scenic ima rešenje prednjeg vešanja preuzato sa petovratnog modela Megane, dok je zadnji "trap" zatvorenog i nezavisnog tipa, i eliminiše naginjanje - Novi elektronski "pojačivač" servo uređaja, koji obezbeđuje veću preciznost - 2 benzinska i 4 dizel agregata, pri čemu jedan dizel produkuje manje od 140 g/km CO2, i nosi oznaku Renault eco2

Kvalitet, bezbednost i životna okolina - Novi Grand Scenic deli sa modelom Megane ono najbolje: robusnost, kvalitet, bezbednost - Potrošnja je smanjena, a pouzadnost radikalno povećana - Za 20 do 30 % smanjeni su troškovi eklsploatacije, što uključuje produženje servisnog intervala, kao i dupliran životni vek filtera za vazduh (60.000 km) Novi Grand Scenic je automobil koji spaja veliku agilnost u vožnji, uz veliku ponudu prostora, novie mogučnosti i tehnologije koje se koriste u svakodnevnom životu. Automagazin.rs

Volkswagen Golf VII na oficijalnom videu

Da li se ovo može nazvati nepažnja, ili Volkswagenov lukavo isplaniran korak. Pred nama je snimak koji prikazuje za laika nezanimljiv tehnološki proces proizvodnje modela Volkswagen L1, ali i nekoliko scena sa pogledom na maketu sledeće generacije modela Golf...

Mazda na Sajmu automobila u Nišu

Na ovogodišnjem Sajmu automobila u Nišu, Mazdin ovlašćeni diler iz Niša, Auto MG Commerce, predstavlja četiri modela: Mazdu2, Mazdu3 (sport i sedan verziju), Mazdu5 i Mazdu6. Svi modeli dostupni su po posebnim cenama definisanim u okviru jesenje kampanje: početna cena Mazde2 je sada 10.190 evra...

Video: Renault Twizy ZE Concept

Kompanija Renault već je objavila svoje planove vezane za ubrzan razvoj elektromobila. Dokaz su i modeli koji su bili izloženi na nedavno završenom sajmu automobila u Frankfurtu, gde je predstavljen i koncept Renault Twizy Z.E. Pred nama je prvi video...

Toyo Vario V2 - guma za sva četiri godišnja doba

Toyo tires je jedna od retkih kompanija koja proizvodi gume za sve vremenske uslove, takozvane “All season” pneumatike! Jedinstven dizajn gazne površine, sa specificnom šarom i tri uzdužna kanala za odvođenje vode, obezbeđuje sigurno upravljanje vozilom na suvim, mokrim i snegom prekrivenim površinama...

OMV - Milan Živadinović iz Niša dobio Volksvagen Golf VI

Na svečanosti uručenja nagrada na OMV benzinskoj stanici u Novom Beogradu, Nišlija Milan Živadinović je dobio glavnu nagradu automobil Volksvagen Golf VI, izvučen na završnom izvlačenju „Velike letnje OMV nagradne igre“. Četvrti Volksvagen Polo, glavna nagrada poslednjeg mesečnog izvlačenja pripao je Marjanu Stojkoviću iz Vranja. Obojici dobitnika je ključeve automobila uručio direktor prodaje u OMV Srbija, Karolj Lajko...

Međunarodna nagrada za projekat bezbednosti u saobraćaju

Svake godine oko 39.000 ljudi izgubi život u Evropi što je posledica sudara na putevima. Nedovoljno razvijena infrastruktura je i dalje važan uzrok saobraćajnih nesreća. Istraživanje bezbednosti na putevima pokazuje da je infrastruktura činilac koji tome doprinosi u jednom od tri smrtonosna nesrećna slučaja u Evropi...