Najnovije vesti iz auto industrije
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D - više snage, manja potrošnja
Objavljeno: 04.07.2009.
Tri godine posle uvođenja na tržište, aktuelna (četvrta) generacija modela Mitsubishi Pajero, dobija modernizovan turbodizel četvorocilindrični motor 3.2 DI-D i unapređen automatski menjač. Snaga motora povećana je sa dosadašnjih 190 konjskih snaga, na 200 KS, dok je emisija CO2 smanjena sa 280 grama po pređeniom kilometru, na 224 g/km...
Aktuelna generacija modela Mitsubishi Pajero premijerno je predstavljena na sajmu automobila u Parizu, 2006. godine. Nedavno nas je Mitsubishi iznenadio predstavljanjem niza unapređenja na motoru 3.2 DI-D. Unapređenja se odnose na novu glavu motora, nove klipove, turbopunjač, pumpu zavodu, brizgaljke i novoprogramiranu centralnu elektrosnku jedinicu motora. Sve promene rezultirale su većom snagom, a manjom potrošnjom. Pre modernizacije, motor je razvijao 191 konjsku snagu pri 3.800 o/min i obrtni moment od 450 Nm pri 2.200 o/min. Sada, pri istom broju obrtaja, agregat razvija 200 KS i obrtni moment od 441 Nm, dostupan već pri 2.000 o/min. Izduvni sistem unapređenog motora opremljen je novim filterom štetnih čestica.
Mitsubishi Pajero u trovratnoj verziji, opremljen petostepenim manuelnim menjačem, u kombinovanom ciklusu vožnje postiže potrošnju od 8,5 L/100m km, dok je emisija CO2 smanjena sa 244 na 224 g/km. Pored unapređenog motora, izmene je pretrpeo i petostepeni automatski menjač. Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D, sa novim menjačem, u verziji sa petora vrata, zabeležio je prosečnu potrošnju od 9,3 litra na 100 pređenih kilometara. Sa starim menjačem i motorom, isti model trošio je 10,7 L/100 km.
Pored tehničkih inovacija, Mitsubishi Pajero uz opremu Invite dobio je i novodizajnirane 17-inčne felne, a uz opremu Instyle dobio je 18-inčne felne.
Automagazin.rs
Kanadsko-austrijska kompanija Magna Steyr, u Grazu će proizvoditi karoserije za novi sportski kupe Mercedes-Benz SLS AMG. Podsetimo, čuvena Magna je učestvovala i u razvoju ovog automobila, koji je započet krajem 2006. godine...
Na ovogodišnjem Salonu automobila u Novom Sadu, Mazdin ovlašćeni diler iz Novog sada Grand M izložiće sedam modela na 260 m2 u Master hali Novosadskog sajma: Mazdu2, Mazdu3 (sport i sedan verziju), Mazdu5, Mazdu6, BT-50 i CX-7 fejslift varijantu. Premijere koje će po prvi put biti predstavljene u Srbiji pred novosadskom publikom su Mazda3 u sedan verziji, kao i redizajnirani CX-7 sa novim dizel-motorom...
Dva francuska komarcijalna vozila, u novembru mesecu dibiće novi, snažniji i štedljiviji benzinski motor zapremine 1,6 litra. Novi motor, i pored veće snage, beleži manju emisiju štetnih materija i zadovoljava Euro 5 ekološku normu...
Najveća ruska automobilska kompanija, AvtoVAZ, mogla bi uskoro proglasiti bankrot, ukoliko ne zaključi angažman sa bankama o restrukturiranju duga. Ovu informaciju juče je potvrdio i potpredsednik kompanije, Oleg Lobanov, istakavši da ovaj korak ne bi značio i zaustavljanje proizvodnje...
Kompanija Volkswagen zadržala je prvo mesto u prodaji automobila u Evropi, kako na mesečnom, tako i na godišnjem nivou. Samo u septembru mesecu, Volkswagen je u Evropi prodao 155 770 automobila, što u poređenju sa istim mesecom prošle godine, predstavlja povećanje od 16,3%...
Citroen C5 dobija dva nova motora: turbo benzinski 1.6 THP (156 KS), koji će u ponudi zameniti atmosferski dvolitarski, i novi i štedljiviji turbodizel agregat 2.0 HDi, koji razvija 163 konjske snage. Oba motora zadovoljavaju Euro 5 ekološku normu...
Britanska kompanija Jaguar, ove godine na tržište uvodi novu generaciju svog najvećeg modela XJ. Sedan dužine 5,1 metar ima novi dizajn, u stilu modela XK i XF i može se pohvaliti neobičnim detaljima, koji ga distanciraju od dosadašnje produkcije Jaguara, ali i od konkurencije...
Najveći Audi showroom ne nalazi se u Nemačkoj, već u Velikoj Britaniji, u Londonu. Savremeni centar prostire se na površini od 17 000 m2, građen je šest godina, a u njega je investirano preko 45 miliona funti...
Kompanija Mercedes-Benz Srbija i Crna Gora je organizovala obuku za vozače teretnog programa u Centru komercijalnih vozila od 14. do 17. oktobra. Trening je organizovan u skladu sa svim Mercedes-Benz standardima u saradnji sa Driver Training odeljenjem Mercedes-Benz fabrike u Vertu (Wörth), u okviru "Eastern European Tour" obuke.
