AutoMAGAZIN - Vesti

Veliku premijeru na salonu automobila Auto China 2010 imaće studia novog sportskog karavana, razvijena na bazi druge generacije modela CLS (u fazi razvoja). Time će Daimler proširiti ponudu jednom potpuno novom karoserijskom verzijom...

Prva generacija modela CLS donela je veliki uspeh Mercedes-Benzu. Na tehničkoj osnovi E klase postavljen je automobil kojeg krasi progresivan dizajn, koji je bio alternativa konzervativnom stilu standardnih sedana. Da ne misli da se zadrži samo na sedanu, Mercedes-Benz je dokazao i 2008. godine, kada je predstavio studiu FASCINATION.

Koncept Mercedes-Benz Shooting Break krasi izdužena silueta sa velikom haubom, i veoma niskom kabinom, koja je karakteristična i z amodel CLS. Novi styling prednjeg dela integriše i dizajnerske detalje nekih sportskih modela, a već na prvi pogled možemo zaključiti da je maska "pozajmljena" od modela SLS AMG. Zadnji deo automobil podseća na klasičan karavan, ali samo izdaleka. Zadnje staklo je zanimljivog dizajna, i oblikovano je po uzoru na neke liftback modele. Poseban noćni utisak pojačaće LED tehnika osvetljenja. Prednji svetleći "svetlomet" integriše 71 svetleći element. Mercedes-Benz Shooting Break Concept stoji na felnama prečnika 20 inča, sa pneiumaticima 255/30 ZR 20 napred i 285/25 ZR 20 pozadi.

Enterijer pruža mesto za četiri putnika, i razvijen je sa ciljem da posadi obezbedi maksimalan luksuz. 10 kvadratnih metara najkvalitetnije kože iskorišćeno je samo za proizvodnju sedišta, a svoje mesto u automobilu pronašlo je i drvo visokog kvaliteta. Zanimljivo je da prtljažnik nije posebno odvojen od prostora za posadu, i nije pokriven. Prostor za posadu podeljen je velikom središnjom kponzolom od drveta. Dizajn instrument table svojom harmonijom podseća na onaj koji smo videli u modelu CLS.

Ispod prednje haube smešten je V6 aregat zapremine 3,5 litra, koji je prema rečima Mercedesa, prethodnik novoj gneraciji V motora Mercedes-Benza. Motor se može pohvaliti direktnim ubrizgavanjem goriva u cilindar, posredstvom piezo-električnih brizgaljki. Novi motor ima ugao između cilindara od 60 stepeni, maksimalna snaga iznosi 225 kW (306 KS), a maksimalni obrtni moment je 370 Nm.

Automagazin.rs