Video: Modernizovani BMW X5 na terenu
Modernizaciju iza sebe ima i veliki macho SUV, BMW X5. Iako je dizajn automobila pretrpeo decentne promene, kada "zavirimo" pod haubu, videćemo da tamo nije ostao kamen na kamenu. BMW X5 je, posle modela X6, novi automobil minhenske marke, koji pod haubom ima samo turbo motore. Pred nama je novi video...
Podsetimo, druga generacija modela BMW X5, koja nosi kodnu oznaku E70, prvi put je predstavljena 2006. godine. Nakon tri godine, došlo je vreme za optički retuš i modernizaciju tehnike modela kojeg u Minhenu svrstavaju u kategoriju naziva SAV (Sports Activity Vehicle). Sve pogonske jedinice opremljene su sistemom EfficientDynamics, koji smanjuje potrošnju goriva, zadržavajući dinamičke osobine automobila. Nova najsnažnija verzija sada je X5 xDrive50i, sa osmocilindričnim V motorom opremljenim turbopunjačem "Twin-scroll" i direktnim ubrizgavanjem goriva HPI (High Precision Injection). Motor razvija maksimalnu snagu od 407 KS u rasponu obrtaja od 5.500 do 6.400 o/min. Slabiji redni šestocilindrični motor pokreće verziju xDrive35i, koji nam je poznat iz serije 1 i 3, a motor je opremljen turbopunjačem, koji BMW naziva TwinPower. Sistem predsabijanja vazduha sastoji se od dvokomornog turbopunjača Twin-scroll, koji dovodi izduvne gasove iz svakog od tri cilindra direktno u turbinu. Motor razvija 306 KS pri 5.800 o/min, što je za 25 kW veća snaga od prethodnika. Motor je opremljen direktnim ubrizgavanjem goriva u cilindar i sistemom varijabilnog upravljanja ventilima. Najsnažniji turbodizel motor u ponudi pokreće model xDrive40d. U pitanju je potpuno aluminijumski šestocilindrični agregat, koji je premijeru imao u novom BMW 740d, a motor je opremljen sistemopm presabijanja vazduha imena Twinpower. Sa istom sistemom turbina kao u benzinskom modelu xDrive35i, u turbodizel šestocilindričnom motoru nalazi se mali i veliki turbopunjač, koji se postepeno isključuju. Motor ima istu snagu kao i benzinski xDrive35i, a maksimalni obrtni moment iznosi 600 Nm, u rasponu obrtaja od 1.500 do 2.500 o/min. Slabiji turbodizel u ponudi je xDrive30d, čiji motor razvija 245 KS, ali koji beleži najmanju prosečnu potrošnju od samo 7,4 l/100 km. Potrošnja goriva je u svim modelima manja za 10 %. Motori zadovoljavaju ekološku normu Euro 5. Više o modelu BMW X5 2010 možete pogledati klikom na LINK VIDEO:
