AutoMAGAZIN - Vesti

SEAT nastavlja dalje sa ofanzivom svojih proizvoda – Ibiza ST je treći model u uspešnoj kompakt gami španskog proizvođača. Karavan verzija Ibice je savršeno vozilo za mladalački i sportski stil života i predstavlja kombinaciju svih najjačih vrednosti ovog brenda – on poseduje emocionalan i atraktivan dizajn, dinamičan je i ekonomičan, praktičan i lak za upotrebu i finansijski dostupan. SEAT Ibiza ST u ponudi ima šest modernih varijanti motora i širok asortiman opcionala i tehnologija...

Fotografije snimljene na jučerašnjoj prezentaciji, možete pogledati klikom na LINK.

Cenovnik modela SEAT Ibiza ST možete pogledati klikom na LINK.

Sa dužinom od 4.23 metra, Ibiza ST je duža od verzije sa 5 vrata za 18 cm – pružajući tako dovoljno prostora za utovar kako bi se ispunili svi zahtevi sportskog i mobilnog načina života. Osnovna zapremina je 430 l i može se povećati postepeno preklapanjem deljivog naslona zadnjeg sedišta. Inženjeri su posebnu pažnju poklonili povećanju širine i dubine otvora prtljažnika. Sportska dinamika sa velikim stepenom efikasnosti može da parira svakom SEAT modelu i postoji zahvaljujući najmodernijim motorima. Ibiza ST će moći da se poruči sa tri benzinska i dva TDI motora sa common-rail tehnologijom. Tri od pet motora karakteriše direktno ubrizgavanje i turbo punjenje. Oni pružaju snagu od 70 do 105 KS (51 do 77 kW). Dodatna agilnost i dinamika su omogućeni zahvaljujući preciznoj i bezbednoj šasiji. Sa dva sveobuhvatna nivoa opreme Reference i Style, širokim asortimanom dodatne opreme, kao što je DSG menjač sa 7 brzina, plus sportska šasija, Ibiza ST predstavlja pravog konkurenta u segmentu malih karavan vozila.

Dizajn – jasne linije sa mladalačkim karakterom

Direktor dizajnerskog centra u SEAT-u Luc Donckerwolke i njegov tim su se suočili sa velikim izazovom kada su radili na ovom modelu, SEAT Estate vozilu. Oni su morali da prilagode koncept karavana i njegov prostorni prtljažnik sa mladalačkim, sportskim karakterom Ibice. Prednji deo modela Ibiza ST se odlikuje jednim elementom koji predstavlja obeležje SEAT stila – "dizajn strele" (“arrow design”). Trapezoidna, hromirana maska hladnjaka na kojoj se nalazi logo SEAT, V oblik poklopca motora i nisko postavljeni farovi stvaraju osobit obris “strele”. Ono što vizuelno karakteriše oblast branika jesu dominantne usisne cevi, koje unose svež vazduh do međuhladnjaka motora sa turbo sistemom.

Dupli farovi sa elegantno hromiranim kućištem su u standardnoj opremi kod nivoa opreme Style. Prednji branik obuhvata farove za maglu sa ”cornering” funkcijom koji pomažu osvetljavanje bočnog prostora u raskrsnicama i prilikom skretanja pri brzinama nižim od 40 km/h. U standardnoj ponudi su i dnevna svetla. Zadnji deo vozilu pruža snažan izgled. U krovnom spojleru se nalazi treće stop svetlo koje je veoma istaknuto preko zadnjeg vetrobranskog stakla. Dizajn zadnjih svetala svojom širokom formom ističe širinu vozila. Na mestu gde se linije susreću, nalazi se logo SEAT koji takođe služi kao ručica za otvaranje prtljažnika. Prostor za registarske tablice je uvučen u branik. Ibiza ST ima 4.23 m dužine, prevazilazeći verziju sa 5 vrata za 18 cm. U pogledu međuosovinskog rastojanja (2.46 m), širine (1.69 m) i visine (1.44 m), oba modela su identična. Koeficijent otpora vazduha kod ovog karavana (kod osnovne verzije) iznosi samo 0.325 – što je dokaz intenzivnog finog podešavanja koje su izvršili SEAT inženjeri za aerodinamiku zajedno sa svojim kolegama iz sektora za dizajn. Površina karoserije, oslanjanja, kao i protok vazduha kroz vozilo su znatno unapređeni. SEAT za model Ibiza ST u ponudi ima širok asortiman boja. Nove mat i metalik boje su sledeće: Bela, Emoción crvena, Crna, Track siva, Srebrna, Teget plava, Balea bež, Nebo plava i Dakota crvena. Kao alternativu, SEAT takođe nudi tri specijalne boje Speed Blue, Boal i Tribu.

Karoserija – čvrsta i bezbedna

Dinamičan dizajn karoserije SEAT Ibiza ST postavlja standarde u klasi kompaktnih karavan vozila – svojom krutošću, kvalitetom i bezbednošcu. Pri ocenjivanju karoserije jedan kriterijum je posebno važan – torziona krutost. Za model Ibiza ST, statična vrednost je krajnje visoka, oko 14.500 Nm po stepenu. Ova krutost stvara osnovu za sportsko, precizno upravljanje, glatko bočno ljuljanje karoserije, kao i za tišinu u unutrašnjosti. Kod svih delova vozila gde bi putnici mogli da osete vibracije – u volanu, u predelu za noge i kod sedišta – inženjeri u SEAT-u su se dodatno fokusirali na njihovo smanjenje. Rezultat ovog detaljnog posla je subjektivna percepcija kvaliteta – osećaj pouzdanosti i bezbednosti koju pruža kompaktni karavan. Pasivna bezbednost modela SEAT Ibiza ST je u velikoj meri rezultat izuzetno čvrste karoserije. Poprečni nosač napred distribuira snagu u slučaju prednjeg udarca kako bi sveo na minimum deformacije sigurnosnog dela karoserije. Paket bezbednosnog sistema čine – dva prednja vazdušna jastuka, vazdušni jastuci za glavu/grudni koš, kao i zatezači sigurnosnog pojasa i limiteri zatezivanja su ugrađeni u prednja sedišta kao deo standardne opreme. Specijalan dizajn naslona za glavu na prednjim sedištima umanjuje rizik povrede kičme zbog naglog pokreta glave u slučaju udara otpozadi. Ovaj paket je upotpunjen sa tri naslona za glavu na zadnjim sedištima, kao i Isofix-om za dečija sedišta.Ibiza ST pored ovoga nudi i veliki nivo zaštite pešaka. Razvijeni deformacioni elementi u prednjem delu vozila, kao i naborani deo ispod poklopca motora svode na minimum efekat udara pešaka. Udari pri manjim brzinama – kao što su udarci vozila na parkingu i slabi udari – ne stvaraju veća oštećenja, jer su tehničke komponente dobro zaštićene unutar karoserije.

Enterijer – kvalitet u svakom detalju

Sedišta imaju ergonomsku formu i nisku sportsku poziciju koja se takođe može podešavati po visini, ako je potrebno. Ovo se odnosi na vozačevo sedište u svim nivoima opreme, dok prednje suvozačevo sedište ima ovu karakteristiku kod nivoa opreme Style. Odrasli putnici mogu udobno da sede i u drugom redu sedišta sa dovoljno prostora za glavu i za noge. Unutrašnjost modela Ibiza ST u standardnoj opremi ima tri držača za čaše, nekoliko prostranih pregrada za odlaganje sitnica i u zadnjim vratima, kao i utičnicu od 12 volti. Kod Style nivoa opreme, zadnji nasloni prednjih sedišta imaju i džepove. Iznad komandi za klima uređaj nalazi se komandna jedinica za audio sistem koja obuhvata i aux-in konekciju. Dodatna oprema uključuje USB priključak za iPod i Bluetooth hands-free sistem za mobilni telefon, kao i instalacioni set za mobilni navigacioni sistem. Uređaj može biti ugraden sa postoljem u gornji deo instrument table.

SEAT nudi izbor od četiri različita tapacirunga i tri boje za unutrašnjost vozila. Kod Style nivoa opreme, crna koža je dostupna kao deo dodatne opreme, kao i grejanje sedišta. Postoji i dodatni dizajn paket, koji obuhvata svetle boje za instrument tablu i obloge u vratima, prednji centralni naslon za ruku i dodatne pregrade za odlaganje stvari.

Prtljažni prostor – velika praktičnost u kompaktnom formatu

Velika zadnja vrata kod ovog modela su laka za otvaranje i zatvaranje zahvaljujući snažnom gasnom amortizeru poklopca prtljažnika. Mehanizam za otvaranje je ono što karakteriše brend – veliki “S” amblem koji se podiže. Poklopac prtljažnika se otvara dovoljno visoko da je i visokoj osobi omogućeno da bez napora stoji ispod njega. Prtljažnik je napravljen od čvrstih materijala i veoma je kvalitetan; prostoran je i ima krajnje praktičan raspored. Njegova zapremina iznosi 430 l, sa utovarnom ivicom na visini od samo 578 mm.Kada je natovaren do vrha, Ibiza ST ima zapreminu prtljažnika od 1.164 litara. Tovarni prostor je opremljen osvetljenjem i kukama za torbe u standardnoj opremi. Ono što je takođe standard je dodatna pregrada za odlaganje stvari ispodtovarne površine koja se može saviti. U nižem nivou je smešten standardni rezervni točak. SEAT u dodatnoj opremi nudi i mreže za teret za tovarni prostor.


Motori – sportski i skromni u isto vreme

SEAT za model Ibiza ST nudi asortiman najmodernijih motora – tri benzinska i dva TDI, dok dizel motori imaju common-rail ubrizgavanje. Pet motora pružaju snagu od 70 ks (51 kW) do 105 ks (77 kW) i pružaju impresivne performanse sa malom potrošnjom goriva.

Šasija – agilna i bezbedna

Ibiza ST se može pohvaliti veoma sofisticiranom konstrukcijom šasije koja je dodatno oplemenjena ogromnom pažnjom posvećenoj detaljima, pružajući ovom karavanu sportske karakteristike i bezbednost na putu. Zahvaljujući uravnoteženoj raspodeli osovinskog opterećenja, maloj celokupnoj težini i širokom razmaku točkova, kompaktni SEAT karavan je izuzetno sportski, precizan za vožnju, dok njegovo upravljanje pruža visok stepen stabilnosti i bezbednosti. Ovim oplemenivanjem vozila, inženjeri za razvoj su poboljšali šasiju sa fokusom na glatke, minimalne vibracije, i kao rezultat dobili šasiju koja je karakteristična za vozila iz viših klasa automobila.

Radijus zaokretanja modela Ibiza ST iznosi samo 10.48 m – ovo i izuzetna preglednost oko vozila u mnogome olakšavaju parkiranje i manevrisanje. Zadnju osovinu karakteriše multi-link konstrukcija. Centralni element je U profil velike jačine koji funkcioniše kao stabilizator. Mala težina je glavna prednost ovog elementa, doprinoseći korisnoj nosivosti ovog modela. Druga prednost novog karavana je ušteda prostora, kompaktna konstrukcija koja unapređuje nisku i ravnu tovarnu površinu. Amortizeri i opruge su odvojeni jedni od drugih, dajući tako inženjerima za razvoj veću slobodu u definisanju oslanjanja. SEAT je opremio novu Ibicu ST sa snažnim sistemom kočenja. Na prednjoj osovini se nalaze kočioni diskovi sa prečnikom od 256 mm, a zadnje osovine imaju ili doboš ili disk kočnice, u zavisnosti od motora. U opasnim situacijama, standardno ugrađena asistencija pri kočenju (EBA) nezavisno stvara punu snagu kočenja, omogućavajući tako snažnom sistemu da iskoristi maksimalno svoj potencijal. U situacijama iznenadnog kočenja, četiri migavca se automatski aktiviraju. ESP sistem za stabilizaciju uključuje brojne važne dodatne funkcije. Npr. on olakšava kretanje vozila na uzbrdici održavanjem pritiska na kočnicama nekoliko sekundi nakon što vozač otpusti pedalu (Hill Hold funkcija). On takođe kontroliše pritisak u pneumaticima i svaki eventualni gubitak pritiska prikazuje na ekranu instrument table.

U cilju optimizacije dinamičkih performansi kod dve verzije najsnažnijeg motora, 105 ks (77 kW), umesto upotrebe mehanizma sa mehaničkim samozaključavanjem koji poboljšava performanse vozila - razvijen je odgovarajući elektronski sistem XDS.Sistem pod nazivom XDS, koji radi zajedno sa ESP-om, daje bolje rezultate u odnosu na diferencijal sa mehaničkom blokadom. Sistem funkcioniše tako što aktivira kočnicu na unutrašnjem točku, koji gubi prijanjanje u cilju prevencije proklizavanja (podupravljanja). Ipak snaga motora nije limitirana u slučaju gubitka trakcije ako su parametri ESP-a tačni. Dakle, kada se koči unutrašnji točak, u slučaju klizanja, ne gubi se snaga zbog toga što diferencijal usmerava silu na spoljašnji točak. Efikasnost ovog sistema je slična kao i kod mehaničke blokade diferencijala samo što je funkcionisanje mnogo manje iznenadno i “mekše”.

Oprema – atraktivna i darežljiva

Pored mnogih odličnih karakteristika Ibiza ST ima još jednu izuzetnu crtu, a to je kvalitet koji dobijate za dati novac. Čak i osnovni nivo opreme Reference sadrži opremu koja je neobično obimna za takvo kompaktno vozilo. Ono što je najistaknutije je obiman paket sigurnosnih sistema – vrhunski bočni vazdušni jastuci za glavu/grudni koš za vozača i suvozača, kao i Isofix za dečija sedišta na oba spoljašnja zadnja sedišta. Dodatni komfor u vožnji pružaju električno podesiva prednja stakla, podesiv volan po visini i dubini, sedište vozača podesivo po visini, ekran sa prikazom spoljne temperature, priprema za radio sa četiri zvučnika, klima uređaj, utičnica od 12 volti, deljiva zadnja klupa (60/40) sa preklapanjem i centralna brava sa daljinskim upravljanjem. Elementi kao što je pregrada za odlaganje stvari ispod tovarne površine i krovni nosači čine model Ibiza ST Reference krajnje svestranim prijateljem za svakodnevnu upotrebu.

SEAT Ibiza ST - Style je konfigurisan imajući na umu komfor. On obuhvata farove za maglu sa „cornering” funkcijom i “coming home” funkcijom, električno podesive grejane spoljašnje retrovizore, električno podesiva stakla na svim vratima, hromirane krovne nosače, suvozačevo sedište podesivo po visini, alu felne od 15 inča, spoljašnje retrovizore i kvake na vratima u boji vozila, volan i ručicu menjača od kože, tempomat i bord kompjuter. Audio sistem sa 6 zvučnika i samostalni kontrolni modul su takođe u standardnoj opremi. SEAT Ibiza ST je pravi konkurent u klasi kompaktnih karavan vozila, kao savršen automobil za kupce kojima je potrebno puno prostora za porodična putovanja, a istovremeno im je potreban automobil sa velikim tovarnim prostorom gde bi mogli da smeste mogobrojne stvari. Prosečna starost kupaca iznosi samo 42 godine, što je za pet godina manje od prosečne starosti kupaca u kompaktnom segmentu svih modela i brendova. Oko jedne trećine kupaca će biti žene. Važan faktor pri odluci za kupovinu je upravo emocionalan dizajn. Pri analizi tržišta, 34% kupaca je ovo navelo kao odlučujući element, što predstavlja jasnu potvrdu izražajnog i drugačijeg identiteta dizajna SEAT vozila.

Foto: Milomir Bošković i Goran Sarić - Automagazin portal