VW Golf Blue-e-motion: električni Golf je realnost

Objavljeno: 11.11.2010.

Električni Volkswagen Golf definitivno će biti serijski automobil. Nova verzija najpopularnijeg hatchback modela u Ervopi, zvaće se Golf blue-emotion, a njegova prodaja počeće 2014. godine.

Golf blue-emotion pogoni elektromotor snage 85 kW (115 KS), koji napajaju litijum-jonske baterije kapaciteta 26,5 kWh. Obrtni moment od 270 Nm praktično je dostupan u svakom trenutku, a automobil je sposoban da sa jednim kapacitetom baterija pređe 150 kilometara. Maksimalna brzina modela Golf blue-e-motion iznosi 135 km/h, a ubrzanje iz mesta do 100 km/h traje 11,8 sekundi.

Baterije su smeštene u delu prtljažnog prostora, čime je njegova zapremina smanjena na 237 litara, a drugi deo baterija se nalazi ispod zadnjih sedišta i između prednjih sedišta, u centralnom "tunelu". Pogonska jedinica je veoma kompaktna: motor, jednostepeni menjač EQ210 i diferencijal, čine jednu celinu. Električni Golf teži samo 205 kg više od verzije BlueMotion TDI sa DSG menjačem: 1.545 kg. Dimenzije pneumatika su 205/55 R16. Sledeće godine, Volkswagen će proizvesti seriju od 500 primeraka, koji će biti deo test programa u realnom saobraćaju.

Podsetimo, Volkswagen će u naredne tri godine predstaviti celu porodicu elektromobila blue e-motion. Najpre će biti predstavljen mali VW Up, zatim Golf, ali i model Jetta. Nemačka vlada predstavila je plan prema kojem će do 2020. godine na ulicama Nemačke biti preko milion automobila na električni pogon. Zato ne čudi što je na oficijelnoj prezentaciji nove VW tehnologije u Berlinu, pored mnogobrojnih političara, prisustvovala i nemačka kancelarka Angela Merkel.

VW Golf Blue-e-motion skoro da se neće razlikovati od svog konvencionalnog modela, na čijoj bazi će i biti razvijen. Najveće promene videće se u enterijeru, gde će vozač na raspolaganju imati mnogobrojne informacije o stanju baterije i ostalim sistemima u vozilu. Vozač će na raspolaganju imati tri režima rada Normal, Comfort+ i Range+. Prvi mod namenjen je za dinamičnu vožnju, a Range+ ograničava snagu elektromotora na 50 kW i akcenat stavlja na autonomiju.

Automagazin.rs

Opel Ampera – električni automobil sa cenom od od 42,900 eura

Vožnja na električni pogon više nije deo budućnosti: Od danas, Opel će početi sa primanjem porudžbina za 2011 Amperu, prvo električno vozilo u Evropi koje ima i mogućnost produženog dometa...

Mercedes-Benz CLS 63 AMG stiže sledeće nedelje

Nova generacija AMG verzije modela Mercedes-Benz CLS, biće predstavljena sledeće nedelje na Auto Show u Los Angelesu. Podsetimo, Mercedes-Benz CLS (serija C218) debitovao je pre mesec dana na sajmu automobila u Parizu...

HS Motorsport Audi A1

Audi A1 je na dobrom putu da postane najomiljeniji mali nemački hatchback za modifikacije svih vrsta. Tjuning kompanije za ovaj atraktivni automobil pokazuju veliko interesovanje. Najnovija modifikacija dolazi nam iz HS Motorsporta...

Honda CR-Z - Automobil godine u Japanu

U Evropi se sportski automobil poslednji put okitio titulom Automobil Godine, daleke 1978. godine. U Japanu se to dogodilo ove godine, a prestižnu titulu Car of the Year Japan (JCOTY) osvojio je prvi sportski hibridni automobil, Honda CR-Z, čija prodaja je nedavno startovala i u Srbiji...

Škoda Fabia RS Edition S2000: limitirana edicija za jubilej

Kompanija iz Mlade Boleslave na zanimljiv način obeležava 110-godišnjicu postojanja divizije Motorsport. Škoda je predstavila ograničenu ediciju automobila Škoda Fabia RS, čiji dizajn je izveden u stilu aktuelnih bolida specifikacije S2000. Ali, Škoda ne slavi samo jubilej, već i nedavno osvajanje šampionske titule u IRC-u...

Novi Fiat Doblo Cargo predstavljen u Srbiji

Promocija novog modela Fiat Doblo, održana je 09. novembra u Delta Automoto Fiat Centru, na Novom Beogradu. Novi Fiat Doblo Cargo je nosivosti do jedne tone i ima malu potrošnju goriva od svega 4,8 litara na 100 kilometara. Novi Fiat Doblo dolazi nam osam godina nakon uvođenja prve generacije i donosi nam atraktivna dizajnerska rešenja...