Video: Chrysler 300 – Novi dizajn velikog sedana
Za modelsku godinu 2011, Chrysler 300 dobio je novi izgled, a može se pohvaliti i unapređenom tehnikom. Na prvi pogled, Chrysler 300 za modelsku godinu 2011, od modela 300C razlikuje se izgledom prednjeg dela i novim zadnjim svetlima u obliku slova C...
Prednjim delom automobila i dalje dominira velika maska hladnjaka, koja sada ima vodoravne lamele i logo kompanije na vrhu. Svetlosne grupe imaju novi dizajn. Svetla za dnevno osvetljenje izvedena su u LED tehnici i u obliku slova C. Na izgled novih svetala i maske hladnjaka, nastavljaju se novi branici, blatobrani i poklopac motora. Izmene su pretrpeli i bokovi automobila, i srednji deo karoserije. Blatobrani su i dalje "izbačeni", pa automobil deluje mišićavo i moćno već na prvi pogled. Vrata i prozori su, takođe, novi. U drugom paru vrata imamo mali trouglasti prozor. Nova je i ponuda felni, a u ponudi su čak i felne prečnika 20 inča. Enterijer automobila nije objavljen, ali Chrysler ističe da enterijer nudi vrhunski komfor. Instrument tabla je izrađena od mekših materijala, a u izradi je korišćeno i drvo.
Kao kod modela Dodge Charger, u opremi modela 300 nalazi se i sistem za ulazak u automobil i njegovo startovanje bez upotrebe ključa, elektronski program stabilnosti, adaptivni tempomat sa upozorenjem pred sudar, sistem nadzora "mrtvog ugla" i parking kamera. Za bolji komfor zadužena je dvozonska klimatizacija, hlađenje i grejanje sedišta, audio sistem i navigacioni sistem Garmin sa displejom prečnika 8,4 inča. Ponuda motora obuhvata dva atmosferska benzinska motora. Chrysler 300 u verzijama Touring i Limited biće standardno opremljen novim šestocilindričnim Pentastar motorom, zapremine 3,6 litra, koji razvija 296 KS i maksimalni obrtni moment od 352 Nm. Drugi motor u ponudi je 5.7 V8 HEMI, koji je sposoban da automatski isključuje red cilindara, kako bi smanjio potrošnju. Ovaj motor razvija 365 KS i maksimalni obrtni moment od 528 Nm. Chrysler 300 će se ponosno suprostaviti američkim, azijskim i evropskim konkurentima, jer će standardno biti opremljen zadnjim pogonom, a u ponudi će biti i verzija sa sistemom pogona na sve točkove. I model sa 4x4 pogonom, automatski će isključivati prednji pogon u situacijama kada nije potreban.
VIDEO:
Automagazin.rs
