McLaren MP4-12C: Prvi primerak u proizvodnji + VIDEO
McLaren je započeo proizvodnju superautomobila MP4-12C. Prva šasija serijskog McLarena MP4-12C napustila je proizvodne linije McLaren Technology Centre u Wokingu početkom februara. Serijska proizvodnja kasnije se seli u novoizgrađene proizvodne jedinice McLaren Production Centre, koji će biti završen u maju mesecu...
Izgradnja novog proizvodnog centra koštala je 40 miliona Funti. McLaren Technology Centre otvoren je 2004. godine za proizvodnju modela McLaren-Mercedes SLR. Nova proizvodna linija povećaće broj proizvedenih primeraka modela MP4-12C, koji će samo ove godine biti proizveden u seriji od 1000 primeraka. U narednim godinama, proizvodnja ovog supersportskog automobila biće povećana na 4000 primeraka godišnje.
Sa početkom montaže prvog serijskog MP4-12C, kompanija McLaren objavila je i prvi video snimljen prilikom testiranja probnog primerka. Na snimku možemo videti i vozače McLaren F1 tima, Lewisa Hamiltona i Jensona Buttona, koji su isprobali MP4-12C na stazi u Goodwoodu. Glavni test vozač McLarena, Chris Goodwin, provozao je MP4-12C na snegom prekrivenom Dunsfold Aerodrome, poznatom test poligonu britanskog televizijskog serijala Top Gear.
Kompanija iz Wokinga objavila je evropsku cenu modela MP4-12C. Osnovna verzija modela McLaren MP4-12C u Nemačkoj je dostupna za 200.000 Eura, uključujući i dažbine koje na tamošnjem tržištu iznose 19 procenata. U Francuskoj i Monaku, novi McLaren će koštati 201.000 Eura, u Italiji 201.608 Eura, a u Belgiji 203.360 Eura. Teorijski, najjeftini će McLaren MP4-12C biti u "rodnoj" Velikoj Britaniji, gde sa dažbinama košta 199.000 Eura. Konkurenti cene svojih modela predstavljaju bez dažbina, pa je teško uraditi pravo poređenje. Najbliži konkurent, Ferrari 458 Italia, na evropskim tržištima, bez dažbina košta 162.900 Eura. Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera startuje već od 175.400 Eura (bez dažbina), a Mercedes-Benz SLS AMG u Nemačkoj košta 177.310 Eura, uključujući porez. Iako cena opreme za model McLaren MP4-12C nisu objavljene, poznato je da kupac može doplatiti za sportski izduvni sistem, karbon-keramičke kočnice, ili specijalne karbonske delove, kao što su poklopac motora ili retrovizori. U McLarenu ističu da klijent može izabrati jednu od 17 boja karoserije, među kojima je i McLaren oranž boja. Ovu boju koristili su takmičarski bolidi iz Wokinga u šesdesetim i sedamdesetim godinama prošlog veka. Kokpit je u ponudi sa 14 kombinacija boja.
Ispod karbonske šasije krije se vrhunska tehnika. Za pogon je zadužen sopstveno razvijen osmocilindrični motor McLaren M838T, koji uz pomoć turbo punjača iz 3,8 litra zapremine razvija oko 600 konjskih snaga i obrtni moment od 600 Nm. Maksimalni broj obrtaja radilice iznosi 8.500 o/min, a motor već od 2.000 o/min na raspolaganje nudi 80 % maksimalnog obrtnog momenta. Snaga motora na zadnje točkove šalje se preko sedmostepenog dvolamelastog menjača imena SSG. Uz pomoć vrhunske tehnike, novi McLaren iz mesta do 100 km/h stiže za samo 3,0 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 320 km/h.
Više informacija o modelu MP4-12C, možete pogledati klikom na LINK.
VIDEO:
Automagazin.rs
