AutoMAGAZIN - Vesti

Nikada ranije zadovoljstvo u vožnji i efikasnost nisu bili tako blisko i čvrsto isprepletani kao kod BMW 320d, EfficientDynamics Edition. Nakon uspešnog predstavljanja limuzine, novi BMW 320d EfficientDynamics Touring Edition će biti predstavljen na Ženevskom salonu automobila 2011...

Sa dizel motorom od  120 kW/163 Ks, ovaj automobil predstavlja kombinaciju sportskog duha kakav se očekuje od jednog BMW automobila i prosečne potrošnje goriva od 4,3 litra na 100 kilometara  prema testu EU, kao i emisije CO2 od 114 grama po kilometru. Osim toga, BMW 320d EfficientDynamics Touring Edition, luksuzni automobil srednje klase, kao dodatak svojoj udobnosti nudi i prtljažni prostor koji se može povećati na značajnih 1.385 litara.

U okvirima BMW EfficientDynamics, konvencionalni motori sa unutrašnjim sagorevanjem su takođe predmet stalnog unapređivanja po pitanjima potrošnje goriva i emisije štetnih gasova, paralelno sa daljim razvojem električnih automobila i BMW tehnologije ActiveHybrid. Sa sadašnjim asortimanom modela, BMW je još više povećao svoju prednost u ovoj oblasti, pomoću efikasnijih motora i menjača, zajedno sa mnogim drugim merama koje imaju za cilj povećanje efikasnosti. Drugi primer napretka postigtnutog uz pomoć ove tehnolgije, koja ima veliki potencijal za budućnost, može se videti kod BMW 320d EfficientDynamics Touring Edition, koji će biti prikazan po prvi put na Ženevskom salonu automobila 2011. Sa pogonom na četvorocilindrični dizel motor snage 120 kW/163 Ks, ovaj model daje ubedljivo najekonomičniji odnos između zadovoljstva u vožnji i potrošnje goriva u svojoj klasi.  BMW 320d EfficientDynamics Touring Edition postiže ubrzanje od 8,3 sekunde od 0 do 100 km/h i ima prosečnu potrošnju goriva od 4,3 litra na 100 km prema testu po standardu EU sa emisijom CO2 od 114 grama po kilometru.

Integracija klatna sa centrifugalnom silom klatna sa dualnom masom u transmisiji predstavlja jednu od inovacija koje doprinose efikasnosti kod BMW 320d EfficientDynamics Touring Edition. Ona omogućava posebno tihu vožnju bez vibracija prilikom vožnje pri veoma malom broju obrtaja. U kombinaciji sa većim odnosom najvišeg stepena prenosa, postignuto je značajno smanjenje broja obrtaja motora u svim svakodnevnim putnim brzinama. Osim toga, u slučaju BMW EfficientDynamics Touring Edition, Regeneracija kočione sile, funkcija Auto Start-Stop function, Indikator stepena prenosa,  Električno asistirano upravljanje, pomoćni sistemi koji se uključuju na zahtev, kontrola sitema Air Vent, aerodinamički optimizovani naplaci od lake legure i gume sa malim otporom doprinose nižoj potrošnji goriva i smanjenoj emisiji CO2.

Evropska premijera novog BMW X1 xDrive28i na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 2011. takođe označava i rođenje nove generacije motora. Novorazvijeni dvolitarski motor pod haubom BMW automobila Serije X razvija 180 kW/245 Ks i u poređenju sa prošlim modelom, pruža ne samo mnogo sportskije performanse, već i značajno manju potrošnju goriva. Ovo dvostruko poboljšanje karakteristika je omogućila BMW tehnologija TwinPower Turbo. Po prvi put je kombinacija turbo - punjača na principu Twin Scroll tehnologije direktnog ubrizgavanja i BMW patentiranog potpuno varijabilnog sitema kontrole ventila VALVETRONIC kod četvorocilindričog motora. Rezultat je da novi BMW X1 xDrive28 ubrzava za samo 6,1 sekundi od 0 do 100 km/h sa prosečnom potrošnjom goriva od 7,9 litara na 100 kilometara prema testu EU.

Važan instrument upotrebljen za dostizanje efikasnosti benzinskih motora je BMW tehnologija TwinPower Turbo, koja je sada dostupna i kod četvrocilindričnih motora. Kod nove generacije motora radne zapremine 2,0 litra, kombinacija turbo - punjača po principu Twin Scroll tehnologija direktnog ubrizgavanja i BMW patentiranog potpuno varijabilnog sitema kontrole ventila VALVETRONIC daje značajno pojačanje performansi, istovremeno značajno povećavajući stepen efikasnosti. Prvi model koji će biti opremljen ovom novom pogonskom jedinicom je novi BMW X1 xDrive28i, predstavljen u Ženevi. Njegov motor radne zapremine 2,0 litra sa BMW tehnologijom TwinPower Turbo razvija maksimalnu snagu od 180 kW/245 Ks i maksimalni obrtni momenat od 350 Nm, dostupan pri samo 1.250 obrtaja u minuti. Sa ovim motorom ispod haube, BMW model X ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 6,1 sekundu. Prosečna potrošnja goriva prema testu EU je 7,9 litara na 100 kilometara sa emisijom CO2 od 183 grama po kilometru. U poređenju sa prethodnim modelom, BMW X1 xDrive28i ima značajno povećanu sposobnost ubrzavanja, dok istovremeno troši 16% goriva manje.

Tokom 2011. godine, BMW EfficientDynamics je još jednom postavio standarde stalnim smanjenjem potrošnje goriva i emisijama gasova. Sa dodatnim inovacijama i primenom  tehnologija koje imaju za cilj povećanje efikasnosti na sve više BMW modela, odnos između zadovoljstva u vožnji i potrošnje goriva je još jednom optimizovan. Na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 2011, BMW predstavlja Vazdušnu zavesu (Air Curtain), aerodinamičku inovaciju kod novog BMW Serije 1 Kupe i novog BMW Serije 1 Kabrioleta, zajedno sa sistemom Auto Start-Stop - takođe u kombinaciji sa utomatskim menjačem - kod novog BMW 640i Kabriolet, novog BMW X3, i novih modela Serije 5 sa sistemom xDrive. Dugoročnu perspektiva daljeg povećanja efikasnosti odlikuje usavršavanje BMW tehnoglogije ActiveHybrid i električnih automobila kao i nove funkcije BMW sistema ConnectedDrive koje podržavaju uštede goriva na putu.

Uvođenje dodatnih inovacija BMW EfficientDynamics u modele drugih serija BMW automobila dovelo je do još niže potrošnje goriva i emisije štetnih gasova. Na primer, u proleće 2011. veći broj BMW modela će biti opremljen sistemom Auto Start-Stop u standardnoj verziji - takođe i u kombinaciji sa automatskim menjačem - što će dodatno povećati efikasnost. Pored novog BMW X3 xDrive30d i novog BMW 640i Kabrioleta, najnoviji modeli BMW serije 5 biće opremljeni  BMW inteligentnim sistemom pogona na sva četiri točka xDrive. BMW 535i xDrive Limuzina, BMW 530d xDrive Limuzina i BMW 530d xDrive Touring - su opremljeni ovom tehnologijom.

Vazdušna zavesa (Air Curtain), sledeća inovacija iz BMW EfficientDynamics koja ima za cilj povećane aerodinamike, biće poredstavljena u proleće 2011. Novi BMW Serije 1 Kupe, novi BMW Serije 1 Kabriolet i BMW Serije 1 M Kupe su opremljeni novokonstruisanim prednjim branikom sa spojlerom koji smanjuje otpor vazduha. Pažljivim usmeravanjem vazduha, značajno se smanjuje aerodinamički nepoželjno vrtloženje koje nastaje u blizini lukova iznad točkova.

Široki spektar inovacija koje doprinose stalnom smanjenju potrošnje goriva i emisije štetnih gasova zaokružuje razvoj BMW ConnectedDrive. Sa razvojem najsavremenijih sistema za asistenciju vozaču, BMW daje svoj dodatni prilog posebno snažnoj kombinaciji  zadovoljstva u vožnji i efikasnosti.

Delta Motors