Video: Audi A6 Avant – Detaljno predstavljanje
U Berlinu je u sredu, 18. maja, predstavljena nova generacija modela Audi A6 Avant. Karavan verzija nove generacije modela A6, dobila je prtrljažnik zapremine 565 (1680 L) i novi šestocilindarski superdizel sa dvostrukim turbo sistemom, 3.0 TDI, koji razvija snagu od 230 kW. Pred nama je zanimljiva video prezentacija...
U dizajnerskom smislu, novi Audi A6 Avant nije previše eksperimentisao. Produženi krov, bočne linije prozora i masivan D-stub, predstavljaju prepoznatljivu i dizajnerski čistu celinu. Dizajn automobila uspešno maskira njegove dimenzije, i čini novi A6 Avant izuzetno kompaktnim, a možda i sportskim. Praktičniji Audi A6 ima dužinu od 4,93 metra, širinu od 1,87 m i visinu 1,46 m. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2,91 metar, i najduže je u višoj srednjoj klasi. Karoserija A6 Avant (izrađena od kombinacije čelika i aluminijuma), približno je za 30 kilograma lakša od prethodnog A6 Avant, a kompletan automobil je "smršao" za 70 kilograma, u zavisnosti od motorizacije. Iza zadnjih sedišta, krije se prtljažnik zapremine 565 litara, a kada se obore nasloni zadnjih sedišta, njegova zapremina raste na 1.680 litara.
Vrata prtljažnika, mogu se otvarati i električnim putem, a sistem pristupa vozilu bez upotrebe ključa, omogućava i automatsko otvaranja vrata prtljažnika, preko detekcije stopala ispod zadnjeg branika (kao u aktuelnog VW Passata). Paleta motora je dobro poznata iz sedana, sa jednim važnim izuzetkom. Audi je prvi put zvanično potvrdio da će novi A6 Avant pokretati snažnija verzija motora 3.0 TDI, sa dvostrukim turbo sistemom, čija maksimalna snaga iznosi 230 kW (312 KS). Zanimljivo je da je ovo ista maksimalna snaga, koju je razvijao desetocilindrični 5-litarski motor iz modela VW Touareg ili VW Phaeton.
Audi A6 Avant 3.0 TDI iz mesta do "stotke" stiže za samo 5,4 sekunde! Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h. Za vrhunsku dizelsku motorizaciju, standard je osmostepeni Tiptronic menjač, a kupac može dobiti i šestostepeni manuelni menjač, sedmostepeni S-Tronic, ili bestepeni Multitronic menjač.
Osnovnu motorizaciju predstavlja agregat 2.0 TDI (130 kW, 5l/100 km), koji se može dobiti samo sa pogonom na prednje točkove. Popularni 3.0 TDI može se dobiti u tri "porcije" snage: 150 kW, 180 kW i 230 kW. Benzinsku paletu reprezentuje jedini atmosferski motor u ponudi, šestocilindrični 2.8 FSI (150 kW), i kompresorski šestocilindrični motor 3.0 TFSI (220 kW). Kasnije bi se pod haubom mogao naći i 4-cilindrični agregat 2.0 TFSI. Do prvih kupaca, novi Audi A6 Avant će stići krajem leta 2011. godine, a svetska premijera će biti održana na sajmu automobila u Frankfurtu.
Test nove generacije sedan modela Audi A6, možete pogledati klikom na LINK.
VIDEO:
Automagazin.rs
