AutoMAGAZIN - Vesti

Iako je na ovim zvaničnim fotografijama, model Lamborghini Aventador kamufliran psihodeličnom maskom, možemo slobordno reći da je pred nama tipičan Lambo. Neki detalji preuzeti su od modela Murcielago, neki od Reventona, ali dizajnerski "jezik" je prepoznatljiv...

Lamborghini nastavlja "korak po korak" da predstavlja naslednika svog popularnog modela Murcielago. Najpre nas je upoznao sa tehnikom ovog superautomobila, a sada počinje otkrivanje izgleda. Iako je automobil zamaskiran, jasno možemo videti sve važne dizajnerske elemente. I kod modela Aventador, dizajneri su se odličili za korišćenje mnogo ravnih površina, idealno uklopljenih u jednu celinu, što je nastavak "priče" započete modelom Murcielago. Kod prednjih svetlosnih grupa i usisnika za vazduh u prednjem braniku i na bokovima, nema iznenađenja, pa neka nova rešenja možemo očekivati na zadnjem delu automobila.

Pre nego što vidimo naslednika modela Murcielago otkrivenog u potpunosti, Lamborghini nam je servirao nekoliko tehničkih novina. Italijanska kompanija obelodanila je informacije i novom 12-cilindričnom motoru i sedmostepenom menjaču ISR, koji će biti deo tehnike novog modela, naslednika Murcielago. Novi dvanaestocilindrični motor razvijen je "od nule" u fabrici u Sant‘ Agati. U odnosu na srce Murcielaga, novi agregat ne prati evoluciju starog motora, koji je pokretao i legendarni model Lamborghini Miura. Novi 6,5-litarski motor sa četiri ventila po cilindru, proizvodi 525 kW (700 KS) pri 8.250 o/min, i obrtni moment od 690 Nm pri 5.500 o/min. "Ovaj motor, ne samo da kruniše slavu naše proizvodne linije, već je to aktuelna investicija u budućnost Lamborghinija. Novim dvanaestocilindričnim motorom najavljujemo tehnološki skok, koji će uključiti sve oblasti naše kompanije." - izjavio je Stephan Winkelmann, predsednik i generalni direktor kompanije Lamborghini.

U odnosu na agregat koji je pokretao model Murcielago LP670-4 SV, novi motor je snažniji, ali lakši i kompaktniji. Zahvaljujući korišćenju materijala od vrhunskog čelika i legura silicijuma i aluminijuma, motor ima masu od samo 235 kilograma. Novina je i sedmostepeni sekvencijalni menjač ISR (Independent Shifting Rods), koji u ponudi menja stari šestostepeni e-gear. Novi robotizovani menjač radi 50 % brže od ostalih dvolamelastih menjača i 40 % brže nego menjač e-gear u modelu Gallardo. ISR menjač ima masu od samo 70 kilograma.

Vozač može izabrati jedan od četiri ponuđena moda: Strada (komforni režim), Sport (dinamički režim), Corsa (za stazu) i potpuno automatski režim. Naravno, tu je i sistem Launch Control, za maksimalno ubrzanje, uz minimalizaciju proklizavanja. Lamborghini će zvanično predstaviti naslednika modela Murcielago, na sajmu automobila u Ženevi, u martu sledeće godine. Prema nezvaničnim informacijama, novi model će krasiti dizajnerski detalji "pozajmljeni" od modela Reventom. Iz mesta do "stotke" stizaće za samo 2,9 sekundi, a maksimalna brzina će biti oko 350 km/h. Najnovije informacije govore nam da će novi dvanaestocilindrični Lamborghini nositi ime Aventador.

Automagazin.rs