Kia EV2 među finalistima izbora za Evropski automobil godine 2027
Kia EV2 službeno je ušao među sedam finalista izbora za Evropski automobil godine 2027. Električni SUV B-segmenta odabrao je nezavisni žiri vodećih automobilskih novinara iz cele Evrope...
Nominacija modela EV2 označava Kijin šesti uzastopni nastup u finalu izbora za Evropski automobil godine, čime je postala prvi azijski proizvođač kojem je to uspjelo. Niz je započeo modelom EV6, pobjednikom 2022. i prvim južnokorejskim vozilom s tom titulom. EV2 je deveti Kijin model u užem izboru za jednu od najprestižnijih automobilskih nagrada. Takvo iznimno kontinuirano priznanje odražava snagu i dosljednost Kijine transformacije ponude, osobito njezine rastuće palete namjenskih električnih vozila.
Najnovija nominacija nastavlja uspehe Kijinih modela razvijenih na električnoj globalnoj modularnoj platformi (E-GMP), naglašavajući njezinu naprednu tehnologiju i prilagodljivost te Kijinu sposobnost primene znanja o električnim vozilima u različitim segmentima i zadovoljavanja potreba kupaca.
„Drago nam je što je EV2 ušao u uži izbor za Evropski automobil godine, čime je Kia šesti put zaredom u finalu", rekao je Soohang Chang, predsjednik i izvršni direktor Kia Evrope. „S modelom EV2 tehnologiju i iskustvo naše namjenske električne ponude donosimo u kompaktni SUV razvijen prema svakodnevnim potrebama evropskih kupaca. Ova nominacija važno je priznanje napretku koji smo ostvarili u električnoj mobilnosti."
Pobednik izbora za Evropski automobil godine 2027. biće odlučen nakon dodatne procene žirija i završnog glasanja, a biće proglašen 8. januara 2027. na salonu automobila u Briselu.
Kijina istorija u izboru za Evropski automobil godine
Kijina istorija u izboru za Evropski automobil godine počela je 2008, kada je Ceed postao prvi Kijin model koji je stigao do finala. Od tada je Kia postepeno jačala svoju poziciju u takmičenju, a vrhunac je bio EV6, prvi korejski automobil koji je 2022. osvojio nagradu Evropski automobil godine.
Nakon tog uspeha uslijedila su još četiri uzastopna plasmana u finale. Niro je ušao u finale 2023., EV9 2024., a EV3 2025. EV3 je osvojio drugo mesto s dotad najvećim brojem bodova za Kijin model, dok je u Evropi proizvedeni EV4 nastavio niz kao finalist za 2026.
EV2 nastavlja taj uspeh u izboru za 2027., produljujući Kijinu prisutnost u finalu na šest uzastopnih izdanja i potvrđujući širinu njezine električne ponude.
O modelu Kia EV2
Predstavljen na salonu automobila u Briselu 2026., EV2 je Kijin najkompaktniji namjenski električni SUV i početni model njezine električne ponude. Razvijen u Evropi za evropske kupce, spaja prostranu i prilagodljivu unutrašnjost s naprednom povezivošću i električnim tehnologijama koje su se dosad povezivale s većim segmentima. Tako EV2 objedinjuje najbolje od Kijina dizajna, tehnologije i iskustva s električnim vozilima u njezinu dosad najpristupačnijem namjenskom električnom modelu.
EV2 je drugi potpuno električni model koji Kia proizvodi u europskoj fabrici u Žilini u Slovačkoj, nakon hatchbacka EV4. Proizvodi se isključivo za europsko tržište i potvrđuje nastavak Kijinih ulaganja u regionalni razvoj i proizvodnju, približavajući njezino iskustvo električne mobilnosti širem krugu kupaca.
Ponuda modela EV2 uključuje dve baterije: 42,2 kWh za Standard Range i 61,0 kWh za Long Range, sa dometom do 317 odnosno 453 km prema WLTP-u. Uz domet i svestranost, EV2 serijski nudi bezbednost ocenјenu sa pet zvezdica na Euro NCAP testu u svim verzijama. Kupci mogu birati između nekoliko nivoa opreme, uključujući GT-Line i Black-Line, kao i konfiguracija sa četiri ili pet sedišta na odabranim tržištima.
Udobnost i prefinjenost također su bili ključni u europskom razvoju modela EV2. Njegov paket za smanjenje buke, vibracija i podrhtavanja (NVH) prilagođen je evropskim cestama i uslovima vožnje. Akustične gume, laminirano akustično staklo i ciljano postavljena izolacija smanjuju buku ceste, vjetra i visokofrekventnu buku pogonskog sklopa. Te mjere osiguravaju mirno i ugodno iskustvo u kabini Kijina početnog električnog modela.
Nezavisno testiran domet u stvarnim uslovima
Pouzdane performanse modela EV2 u stvarnim uslovima potvrđene su na testiranju NAF El Prix, najvećem nezavisnom testu dometa električnih vozila u stvarnim uslovima na svetu, koji Norveški automobilski savez (NAF) sprovodi dva puta godišnje, leti i zimi.
Na letnjem testu EV2 Standard Range prešao je 325 kilometara, više od pet odsto iznad zvanične WLTP vrednosti, dok je prototip Long Range GT-Line ostvario 428 kilometara, premašivši ciljani domet od 418 kilometara. Na zimskom testu prototip Long Range GT-Line prešao je 310,6 kilometara pri temperaturama do –21 stepen Celzijusa. Ovi rezultati potvrđuju pouzdane performanse u različitim evropskim uslovima.
PR
