AutoMAGAZIN - Vesti

Dolaskom modelne godine 2026., Mazda2 Hybrid1 donosi niz unapređenja usmerenih na dizajn, udobnost i bezbednost, dodatno učvršćujući svoju poziciju efikasnog i praktičnog punog hibrida u B-segmentu...

Nadovezujući se na svoje kompaktne dimenzije i agilne vozne karakteristike, Mazda2 Hybrid nastavlja da objedinjuje prepoznatljiv Mazdin Kodo dizajn sa visokoefikasnim elektrifikovanim pogonskim sklopom i intuitivnom, na vozača usmerenom unutrašnjošću.

Za 2026. godinu Mazda2 Hybrid dobija proširenu serijsku opremu u svim nivoima, sa posebnim naglaskom na početni nivo Prime-Line. Ona sada uključuje funkcije poput grejanja prednjih sedišta2, sedišta suvozača podesivog po visini, električnih podizača zadnjih stakala, automatski zatamnjujućeg unutrašnjeg retrovizora i unapređenog audio sistema sa četiri zvučnika, čime se značajno povećavaju svakodnevna udobnost i funkcionalnost.

U nivoima Prime-, Centre- i Exclusive-Line kućišta spoljnih retrovizora su sada lakirana u boji karoserije, što doprinosi skladnijem ukupnom izgledu, dok nivoi Homura i Homura Plus zadržavaju crne poklopce retrovizora kao prepoznatljiv dizajnerski element.

Viši nivoi opreme su dodatno usavršeni. Exclusive-Line sada uključuje potpuno LED prednja i zadnja svetla3, dok Homura i Homura Plus donose osvežene unutrašnje obrade, uključujući nove sjajno crne dizajnerske naglaske na ključnim površinama poput centralne konzole i obloga vrata, čime se dodatno naglašava savremen i premium utisak u kabini.

Spoljni dizajn je upotpunjen sa tri nove boje – Charcoal Grey, Sky Grey i Fern Green – koje dodatno naglašavaju vizuelnu privlačnost modela.

U unutrašnjosti Mazda2 Hybrid za 2026. godinu i dalje stavlja naglasak na ergonomiju i jednostavnost upotrebe. Sve ključne kontrole i instrumenti su raspoređeni oko upravljača, dok nizak dizajn armaturne ploče i A-stubovi pomereni unazad omogućuju odličnu preglednost prema napred.

Širok raspon naprednih sistema pomoći vozaču je uključen u serijsku opremu. Novost za 2026. godinu je sistem nadzora vozača (Driver Monitoring System – DM), koji je sada standard u svim nivoima opreme i povećava sigurnost detektovanjem znakova umora ili nepažnje pomoću infracrvene kamere.

U svojoj osnovi, Mazda2 Hybrid 2026. i dalje koristi sistem podele snage (power-split) punog hibrida koji kombinuje 1,5-litarski benzinski motor i elektromotor, sa ukupnom snagom sistema od 116 KS. Sistem omogućuje visoko učešće vožnje na električni pogon, posebno u urbanim uslovima, uz zadržavanje potpune svakodnevne upotrebljivosti bez potrebe za spoljnim punjenjem.

Mazda2 Hybrid ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,7 sekundi i postiže najveću brzinu od 175 km/h, uz kombinovanu potrošnju goriva od 3,7 do 4,2 l/100 km i emisije CO₂ od 85 do 96 g/km (u zavisnosti od nivoa opreme).

Mazda2 Hybrid za 2026. godinu nudi uravnotežen pristup elektrifikovanoj mobilnosti, kombinujući kompaktne dimenzije, efikasnu hibridnu tehnologiju i unapređenu udobnost i bezbednost u pristupačnom paketu za svakodnevnu vožnju. Proizvodnja je započela u martu 2026., a vozila već pristižu na evropska tržišta.

PR