AutoMAGAZIN - Vesti

Kia je ispisala istoriju, postavivši novi globalni standard za potpuno električni domet...

Kia PV5 Cargo, prvo namensko električno lako komercijalno vozilo (eLCV) južnokorejskog proizvođača i deo njegove pionirske linije Platform Beyond Vehicle (PBV), zvanično je oborio Ginisov svetski rekord za ovo dostignuće:

„Najveća pređena udaljenost lakog vozila na baterije sa maksimalnim korisnim teretom s jednim punjenjem je 693,38 km."

Za testiranje je korišćen PV5 Cargo Long Range sa 4 vrata, baterijom od 71,2 kWh i maksimalnim dozvoljenim opterećenjem od 665 kg**. Prešao je 693,38 kilometara sa jednim punjenjem, postavljajući novi standard za efikasnost i izdržljivost u segmentu eLCV vozila. Rekordna vožnja obavljena je 30. septembra 2025. godine u autentičnim, realnim uslovima na javnim putevima severno od Frankfurta, u Nemačkoj.

„Čak i ako je Kija nova na tržištu lakih komercijalnih vozila, ovaj rekord je dokaz svestranosti i inovativnosti Kijinog prvog komercijalnog vozila, pokazujući da smo ozbiljni kandidati", rekao je Mark Hedrich, predsednik i izvršni direktor Kia Europe. „Činjenica da je veliki deo naše ciljne publike bio u stanju da vozi skoro dva puna radna dana sa jednim punjenjem u ovoj verziji kombija govori mnogo o njegovim mogućnostima u stvarnom svetu. PV5 kombinuje efikasnost, fleksibilnost i inteligentnu povezanost u jednom paketu."

Rekordan domet dokazuje svakodnevnu praktičnost Kia PV5

Rekordna ruta pažljivo je osmišljena kako bi replicirala svakodnevnu realnost operacija isporuke i logistike. Na gradskoj i prigradskoj petlji od 58,2 kilometra, PV5 Cargo se suočio sa semaforima, raskrsnicama, kružnim tokovima i tipičnim gradskim saobraćajem - što odražava uslove sa kojima se većina vozača susreće svakodnevno. Pored toga, kombi se više puta penjao uzbrdo od približno 370 metara, završavajući petlju 12 puta noseći pun teret i konačno se zaustavivši u dvanaestoj petlji. Izazovni uslovi istakli su vrhunsku efikasnost i pouzdanost PV5 Cargo-a. Projektovan da optimizuje praktičnu upotrebljivost, PV5 služi kao veoma pouzdano rešenje za održivu urbanu mobilnost bez ugrožavanja performansi.

Junaci za volanom

Za volanom rekordnog PV5 bili su Džordž Barou (George Barrow), ugledni novinar specijalizovan za komercijalna vozila i kombije, i Kristofer Nigemajer (Christopher Nigemeier), viši inženjer u Tehničkom centru Hyundai Motor Europe (HMETC). Nagrađivani novinar ima preko 15 godina iskustva u izveštavanju o lakim komercijalnim vozilima. Takođe je član žirija za Međunarodni kombi godine (International Van of the Year, IVOTY) od 2016. godine, predstavljajući Veliku Britaniju. Nigemajer ima diplomu mašinskog inženjera i bio je deo razvojnog tima PV5.

„Iskreno sam uzbuđen što sam deo ovog neverovatnog dostignuća Ginisove knjige rekorda. Bilo je to izazovno, ali nezaboravno putovanje", rekao je Barou. „Bio sam zaista impresioniran koliko daleko Kia PV5 može da pređe: više od 692 kilometra sa jednim punjenjem i sa maksimalnim opterećenjem. To nije mali podvig i imam osećaj da ovaj rekord neće biti lako oboriti! PV5 i Kristofer su bili odlični saigrači za ovaj izazov i ponosan sam što sam deo rekorda koji pomera granice za električne kombije."

„Kao inženjera, ovaj izazov je za mene bio i tehnički i lični", rekao je Kristofer Nigemajer, viši inženjer u HMETC. „Džordž je doneo neverovatno iskustvo vožnje testirajući druge kombije, dok sam ja imao prednost što sam u potpunosti poznavao pogonski sklop PV5. To je postalo prijateljsko takmičenje između nas - ko može da izvuče maksimum iz svakog kilovat-sata. Na kraju, obojica smo bili impresionirani samim vozilom."

Pokušaj obaranja rekorda bio je brižljivo pripremljen. Inspektori iz TÜV Hessen i buck Vermessung nadgledali su proces utovara i proveravali usklađenost sa specifikacijama težine. Putovanje je kontinuirano snimano pomoću GPS praćenja i kamera u kabini. Pre polaska, baterija PV5 je napunjena do 100 procenata, a i priključak za punjenje i prostor za teret bili su zapečaćeni do kraja putovanja, koje je trajalo 22 sata i 30 minuta.

Prvi član Kijine fleksibilne PBV porodice

Kao prvi model u Kijinoj PBV porodici, PV5 je izgrađen na inovativnoj E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) platformi i dizajniran je sa modularnim konceptom „gradivnih blokova". Ova fleksibilnost omogućava višestruke konfiguracije - teretnu, putničku, vozilo sa kabinom i vozilo pristupačno za invalidska kolica*** - kako bi odgovarala širokom spektru komercijalnih i ličnih primena.

Verzija PV5 Cargo nudi do 4,4 kubna metra prostora za teret**** i nosivost do 790 kilograma**. Kupci mogu da biraju između nekoliko opcija baterija - 51,5 kWh, 71,2 kWh i uskoro 43,3 kWh - prilagođenih njihovim operativnim potrebama.

Dolazak modela PV5 u Srbiji planiran početkom 2026. godine

Ovim Ginisovim svetskim rekordom, Kia potkrepljuje svoju kontinuiranu posvećenost razvoju inovativnih, efikasnih i praktičnih rešenja za mobilnost sutrašnjice. Rekordni Kia PV5 Cargo biće izložen na sajmu Solutrans u Lionu (EurExpo) od 18. do 22. novembra 2025. godine, hala 5, štand C130. Dolazak modela PV5 u Srbiju planiran je početkom 2026. godine.

Napomene

* Merenje na licu mesta potpuno natovarenog test vozila, PV5 Cargo Long Range, bilo je 2.652 kg (verifikovano od strane TüV Hessen), sa tolerancijom od 4 kg.
** Maksimalna nosivost: 790 kg (3 vrata, 51,2 kWh), 690 kg (3 vrata, 71,2 kWh), 745 kg (4 vrata, 51,2 kWh) i 665 kg (4 vrata, 71,2 kWh).
*** Varijante Kia PV5 Crew i Camper nisu pomenute među ovim vozilima jer su dizajnirane kao modeli za konverziju i nisu modularni koncepti.
**** Kia PV5 Cargo nudi 4,4 kubna metra prostora za teret u konfiguraciji L2H1. Konfiguracija L2H2, koja će biti lansirana sledeće godine, nudiće veći kapacitet.

PR