Najnovije vesti iz auto industrije
Vozili smo: redizajniran Ford Focus
Objavljeno: 21.02.2008.
Na jučerašnjoj press konferenciji kompanija Grand Motors, generalni uvoznik Forda, Volva i Land Rovera za Srbiju, održala je prezentaciju redizajniranog Ford Focusa, kojeg smo imali prilike i da isprobamo u kraćoj vožnji. Sa proverenom mehanikom i licem po uzoru na novi Mondeo, na naše tržište stigao je blago osveženi Focus...
Svega tri godine posle dolaska na tržište neupadljive druge generacije, Ford se odlučio da zategne bore modelu Focus. Zadatak dizajnera, pod vođstvom Martina Smitha, bio je da približi automobil aktuelnoj dizajnerskoj filozofiji Forda. Focus je četvrti model, u skladu sa novom folozofijom Kinetic Design. I uspeli su. Novi model već na prvi pogled fascinirao nas je svojom pojavom. Razvučena prednja svetla, uski otvor hladnjaka sa širokom hromiranom trakom i markantni trapezoidni otvor u odbojniku bude emocije.
Za volanom osveženog Focusa osećamo se kao u novom Mondeu. Oko ručice menjača sija polirani aluminijum, a sve površine: volan, ručica menjača, dugmići, na dodir su jednako prijatni kao što izgledaju. Zahvaljujući novoj instrumentalnoj ploči, detaljima od aluminijuma i kvalitetnim materijalima u untrašnjosti smo se osećali izuzetno prijatno.
Pod haubom se kriju poznati motori: pet benzinaca snage od 80 do 225 KS i tri dizelaša od 90 do 136 konjskih snaga. Automagazin portal imao je priliku da proba dva Ford Focusa. Jedan je bio opremljen 2-litarskim benzincem koji razvija 145 konjskih snaga pri 6 000 o/min, ali onaj koji nas je više impresionirao jeste Focus opremljen 2.0 TDCi agregatom snage 136 KS. Automobil raspolaže solidnom "porcijom" Obrtnog momenta (320 Nm pri samo 2 000 o/min) i vuče fantastično iz niskih obrtaja. Menjač je nemački precizan i pruža prijatan osećaj pri rukovanju. Ponašanje u vožnji ne treba komentarisati. Jer, ako je neka kompanija prvak sveta u reliju, onda pitanje agilnosti, preciznosti i dinamičnosti ne treba da bude predmet rasprave. Zaista, za volanom Focusa osećaj je fantastičan i automobil bezpogovorno ispunjava svaku naredbu vozača, što važi i za odlične kočnice, kako na benzinskom, tako i na dizel agregatu.
Više detalja o Kinetic Focusu imaćemo posle dužeg testiranja, a što se tiče cena za redizajniranu generaciju Focusa, naglašeno je da će ostati na nivou starih.
Goran Sarić - Automagazin
Već posle prve test vožnje, u kojoj je glavnu ulogu igrao aktuelni državni reli šampion, Vladan Petrović, možemo slobodno reći da je Mercedesovo obećanje ispunjeno: Mercedes-Benz C klasa je automobil koji oduševljava svojim dinamičkim potencijalom i predstavlja pravo "vitaminsko osveženje" za Mercedes-Benz. Elegantan i moćan, novi Mercedes-Benz C, sasvim opravdano, polako ali sigurno uvlači se pod kožu domaće elite...
Ekskluzivno za Automagazin portal, najsnažniji model u Seatovoj gami, Leon Cupra, testirao je aktuelni reli šampion Srbije, Vladan Petrović. Izdvajamo za Vas najznačajnija zapažanja petostrukog reli šampiona naše zemlje...
Da li ste danas već zadrhtali? Ako niste, preporučujemo Vam najsnažniji serijski Seat automobil svih vremena, za čijim volanom zaista imate osećaj da možete sve. Automobil koji smo testirali očarao nas je zavodljivom formom, rasnim zvukom, erotičnom siluetom ali ponajviše sa brutalno ispaljenih 240 konjskih snaga, koje su nas često navodile na pomisao da saobraćaj oko nas stoji...
Ekskluzivno za Automagazin portal, svoje utiske o testiranom automobilu, Audi A4 2.0 TDI, izneo je petostruki reli šampion Srbije, Vladan Petrović. Prenosimo Vam najznačajnija zapažanja aktuelnog državnog reli šampiona...
Iako nijedan detalj nije isti kao kod prethodnika, sigurno se nećete zbuniti, jer već na prvi pogled je jasno: Ovo je novi Audi A4. Dizajneri iz Ingolstadta igraju na sigurnu kartu, i iako je novi model ostao klasična trovolumenska limuzina oblih i elegantnih linija, malo više oblina jedina su veća novost u izgledu svih novijih Audija. Pomalo ljutit pogled prednjih svetala samo pojačava taj utisak...
Ekskluzivno za Automagazin portal, Volkswagen CrossPolo testirao je aktuelni reli šampion Srbije, Vladan Petrović. Izdvojili smo za Vas najznačajnije utiske petostrukog državnog reli šampiona...
Formula je prosta: isti model, ista klasa, dva automobila. Za dva različita tipa kupaca. Porodični ljudi izabraće Polo, a CrossPolo oduševiće mlade. Volkswagen i ne krije da model CrossPolo atakuje na tržišni segment mlađih generacija i pripadnica lepšeg pola, sa kojima je uspešno "flertovao" njegov zanimljivi prethodnik imena Polo Fun, prodat u tri puta više primeraka od planirane brojke...
Sposobnosti modela Mercedes-Benz B 180 CDI sa nama je podelio i aktuelni reli šampion Srbije, Vladan Petrović. Iskustvo i znanje petostrukog državnog reli šampiona i najmlađeg osvajača "Zlatne kacige" u istoriji našeg autosporta, potvrdilo je naše utiske o kvalitetu i sposobnostima testiranog automobila...
Monovolumen? I jeste i nije. Karavan? I jeste i nije. Compact Sports Tourer? Može i to. Zapravo, Mercedes B klase jeste zanimljiva kombinacija svega nabrojanog i nova karika u nizu dokaza da granice između klasa gube smisao. Dimenzijama B klasa spada među malo veće kompakte i popunjava "rupu" između "male" A klase i klasične limuzine kao što je C klasa...
