AutoMAGAZIN - Sport

I u današnjoj poslepodnevnoj sekciji, pobednici brzinskih ispita su bili identični: Latvala je pobedio na prva dva "brzinca", zatim je kontrolu preuzeo Hirvonen, a opet je na Hagfors Sprintu trijumfovao Ott Tanak. Rezultat: Latvala je povećao prednost u odnosu na Hirvonena, kao i Solberg u odnosu na Ostberga...

Prepodnevnu sekciju drugog dana relija Švedska 2012, obeležio je finski dvoboj za vodeću poziciju, između bivših timskih kolega, Jari-Matti Latvale i Mikke Hirvonena, ali i norveški duel za treću poziciju, između Pettera Solberga i Madsa Ostberga. Prvu pobedu na WRC brzinskom ispitu, zabeležio je talentovani Ott Tanak (24)...

Iako je sedmi brzinski ispit relija Švedska 2012, merio dužinu od samo 7.1 kilometar, tu se dogodila greška Sebastiena Loeba, koja će ga verovatno "koštati" visokog plasmana. Na zanimljivom video snimku, pogledajmo ključne momente prvog dana Rally Sweden 2012...

Fabrički vozač Forda, Jari-Matti Latvala, vodi posle prvog dana relija Švedska 2012. Na brzinskim ispitima, koji se velikim delom nalaze na teritoriji Norveške, Latvala je uspeo da nadmaši Mikku Hirvonena (Citroën), za skoro 17 sekundi. Snežni smet usporio je Super-Seba, a Dani Sorda je "izdala" tehnika bolida Mini...

Tri promene u vođstvu na četiri održana brzinska ispita - to je drama prve sekcije relija Švedska 2012. Vodeću poziciju drži Mikko Hirvonen, ali nema razloga za opuštanje, jer je danas odlično raspoloženi Jari-Matti Latvala samo 2,9 sekundi iza njega. Na trećoj poziciji se nalazi telentovani Mads Ostberg...

Dani Sordo je pobednik uvodnog super-specijalnog brzinskog ispita na reliju Švedska, koji je tradicionalno održan u Karlstadu. Drugo vreme je zabeležio Mads Ostberg, ispred Ott Tanaka. Najbrži fabrički vozači su bili Petter Solberg (Ford) i Sebastien Loeb (Citroën), koji su zabeležili identično 4. vreme vožnje...

Prvi kvalifikacioni brzinski ispit u Svetskom reli šampionatu je završen. Najbrži je bio fabrički vozač Forda, Jari-Matti Latvala, koji će imati pravo da prvi bira startnu poziciju za sutrašnje brzinske ispite. Pola sekunde sporiji od Latvale, bio je fabrički vozač Citroëna, Mikko Hirvonen...

U svetskim reli krugovima važi pravilo da onaj ko pobedi bar na jednom brzinskom ispitu u Švedskoj, stigao je do pola puta do statusa reli legende. Samo je Finski reli brži od ovog, jer po ledu i snegu bolidi jure i preko 200 km/h, što znači da je ključ uspeha dobar izbor putanje i "hladna glava"...

Švedski reli važi za "starosedeoca" u kalendaru Svetskog Reli Šampionata, jer je tamo od samog osnivanja WRC-a, 1973. godine. Međutim, istorija svedskog relija je duža od samog WRC šampionata, jer je prvi put organizovan 1950. godine, pod nazivom "Rally to the Midnight Sun"...