PWRC Grčka, Acropolis - Miran Kacin: Intervju
Dugogodišnji suvozač Andreja Jereba, 38-dišnji Idričanin Miran Kacin, do sada iza sebe ima šest nastupa na Svetskom Reli Šampionatu. Slovenačka posada je već nekoliko dana u Grčkoj, a pred nama je intervju sa Kacinom iz kojeg Vam prenosimo najzanimljivije detalje.
Kako se prisećate proslogodišnjeg nastupa na Acropolisu? - Nastupom na reliju Acropolis ispunila mi se davnašnja želja. Nastupio sam na jednom od najprestižnijih relija Šampionata Sveta. Bila je to prava avantura i za posadu i za automobil. Početak je obećavao a onda nas je izdala tehnika. Kako izgleda posao suvozača? - Suvozač ima veoma naporan posao. Prave muke su kada popisujemo stazu. Sa serijskim automobilom prolazimo po katastrofalnim putevima. Možete zamisliti kako mi je u tom trenutku teško zapisati svaku krivinu dok odskakujem sa sedišta i glavom udaram u plafon automobila. Greška se može veoma lako podkrasti ali srećom godine iskustva su iza mene a uspešno čitam sve nečitke zabeleške (a to nije ni malo lako) i sređujem ih uveče u hotelu.
Koliko strana ima radar relija sa 23 brzinska ispita i 357 km dužine? - Ja koristim sveske A4 formata sa 100 lista. Jedan prosečan brzinac ima oko dvadesetak takvih strana. U Grčkoj ću imati sigurno pet svesaka sa preko 400 strana. Posebno označavam najteža mesta koja lako mogu oštetiti podvozje automobila, takođe posebno obeležavam i brze deonice tako da tokom relija možemo korigovati ritam vožnje. Poseban izazov je najduži brzinski ispit relija od 48 kilometara. - Taj brzinac će sigurno igrati najvažniju ulogu na reliju. Sa tačke vozača teško je održati koncentraciju ti 50-tak kilometara, biti brz a u isto vreme voditi računa o automobilu i pneumaticima. Svašta se tu zna dogoditi. Trudićemo se da odvozimo pažljivo. Kakva su Vaša očekivanja pred drugi ovogodišnji nastup u šampionatu? - Ovo je najteži reli šampionata. PWRC konkurencija je iz godine u godinu sve jača, a u Grčkoj će biti kompletna elita. Nadamo se da nas sportska sreća neće izdati i da ćemo uspeti osvojiti prve bodove. Petar Janković - Automagazin
