AutoMAGAZIN - Sport

Danas startuje šesta runda Svetskog Reli Šampionata koja se održava u Argentini. S obzirom da su Meksiko i Argentina "upareni reliji", motori i menjači moraju biti oni koji su korišćeni u Meksiku. Jedini vozač među "Big Boysima" koji je u prednosti je Petter Solberg (Subaru), koji neće doboti penalizaciju za novi motor, jer je odustao na trci u Meksiku...

Posle petnaest godina svetski reli krem vraća se do Buenos Airesa. Posle superspecijalnog brzinskog ispita u Buenos Airesu, takmičari neće realizovati servis bolida, kao što je to bilo uobičajeno do sada. Vozači će tokom noći voziti do Villa Carlos Paz, odakle će u petak rano ujutru startovati prvu "pravu" etapu relija. Servisno parkiše smešteno je na obali jezera San Roque. Reli u Argentini sastoji se od 22 brzinska ispita podeljena u tri etape po sistemu 9 - 9 - 4. Itinerer se sastoji od 14 različitih brzinskih ispita, od kojih su samo 6 isti oni koji su održani prošle godine. Podsetimo, maksimalan broj pneumatika koji se mogu koristiti je 35, odnosno 30 za učesnike Producion Car World Rally Championship-a. Takmičari će sa ovim pneumaticima morati da pređu 346,55 kilometara brzinskih ispita, odnosno ukupno 1383,14 kilometara. Najduži "lauf" koji će vozači morati preći sa jednim setom pneumatika iznosi 79,91 kilometar (brzinci 2-6).

Sve oči uprte su u Sebastiena Loeba (Citroen) i Marcusa Gronholma (Ford), koji se bore za mesto lidera u reli šampionatu sveta. Marcus ove godine raspolaže sa ubojitim paketom vlastitog iskustva, izuzetno brzog bolida i uigrane ekipe, što otkriva i bodovni saldo, sa samo jednim bodom razlike u odnosu na "letećeg Francuza" u Citroenu. Veliki zanačaj imaće izbor pneumatika, ali i činjenica o korišćenju istog agregata i diferencijala kao i u Meksiku. Specifičnost relija u Argentini su velike nadmorske visine i relativno niske temperature vazduha, što motore stavlja pred poseban izazov. Podloga u Argentini je makadamska, a zamku za vozače predstavljaće i "skriveno" kamenje, koje je u stanju "razvaliti" točkove i vešanja, što su u prošlosti mogli osetiti mnogi učesnici ovog spektakularnog relija. Ovde treba istaći i vodene zamke, koje mogu predstavljati poseban problem za bolide sa nižim težištem (Subaru Impreza WRC 07). Petter Solberg bi mogao prikazati odličnu partiju u Argentini, i on je već najavio borbu za sve ili ništa (posebno na legendarnom brzincu El Condor). Posebnu pažnju posvetićemo Mikki Hirvonenu (Ford) i Dani Sordu (Citroen), čija je borba sve izjednačenija na makadasmkoj podlozi. Mikko bi trebao iskoristiti svoje vozačke prednosti na makadamu, kako bi stekao bodovnu prednost pred dolazeće asfaltne relije, na kojima se trkanje sa vozačima Citroena pretvara u "nemaguću misiju".

U svakom slučaju predstoji pravi spektakl na brdima Argentine, gde je prošle godine reli gledalo rekordnih 1,7 miliona gledalaca. Ponovo na scenu, pored WRC-a stupaju vozači kategorije Production Car World Rally Championship, dok će takmičari u kategoriji juniora imati odmor do 18.05 i trke u Italiji. Program brzinskih ispita u Argentini: SS1 SSS River Plate Stadium 2,4 km 3.5.2007 23:35 SS2 Capilla del Monte - San Marcos 1 22,95 km- 4.5.2007 15:45 SS3 San Marcos - Cuchi Corral 1 19,24 km 16:22 SS4 Villa Giardino - La Falda 1 15,5 km 17:20 SS5 Valle Hermoso - Casagrande 1 10,95 km 17:51 SS6 Cosquin - Tanti 1 11,27 km 18:32 SS7 Capilla del Monte - San Marcos 2 22,95 km 21:11 SS8 San Marcos - Cuchi Corral 2 19,24 km 21:48 SS9 SSS Estadio Cordoba 1 2,4 km 00:05 - Dužina BI: 126,9 km 2. ETAPA SS10 La Cumbre - Agua de Oro 18,7 km - 5.5.2007 13:23 SS11 Ascochinga - La Cumbre 23,28 km 14:21 SS12 Villa Giardino - La Falda 2 15,5 km 15:14 SS13 Valle Hermoso - Casagrande 2 10,95 km 15:45 SS14 Cosquin - Tanti 2 11,27 km 16:26 SS15 Santa Rosa - San Agustín 1 21,41 km 19:13 SS16 Las Bajadas - Villa del Dique 16,35 km 20:06 SS17 Amboy - Santa Monica 20,29 km 20:52 SS18 Santa Rosa - San Agustín 2 21,41 km 21:57 - Dužina BI: 159,16 km 3. ETAPA SS19 El Condor - Copina 1 16,82 km - 6.5.2007 13:19 SS20 Mina Clavero - Giulio Césare 24,45 km 14:52 SS21 El Condor - Copina 2 16,82 km 15:39 SS22 SSS Estadio Cordoba 2 2,4 km 18:05 - Dužina BI: 60,49 km - Ukupna dužina brzinskih ispita: 346,55 km Goran Sarić – Automagazin