AutoMAGAZIN - Sport

Sinoć je uvodnim superspecijalom počeo 52. RallyRACC Catalunya - Costa Daurada 2016, dvanaesto od četrnaest takmičenja u FIA Svetskom reli šampionatu 2016. Po kišnom vremenu, na startu se najbolje snašap Ott Tanak u Ford Fiesti RS WRC...

M-Sport zajedno sa Ottom Tanakom u Španiji testira novu Fiestu WRC. Tim Malcolma Wilsona je poslednji, koji je počeo da vrši realne testove takmičarskog automobila za FIA Svetski reli šampionat 2017...

Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) mudro je sačuvao zavidnu prednost sa kojom je ušao u finalni dan relija i slavio pred domaćom publikom. Francuz, kao i Volkswagen Motorsport, na korak su od nove šampionske titule...

Posle otkazivanja Rally China, u kalendaru FIA Svetskog šampionata napravljena je pauza od mesec dana. Tako najbolji reli vozači ostaju na asfaltnoj podlozi, ali sa nešto drugačijim karakterom od onog koji smo videli u Nemačkoj. Iza nas je prvi dan Tour de Corse 2016...

Već prvog dana, na autosalonu u Parizu, Toyota je predstavila takmičarski automobil za FIA Svetski reli šampionat 2017 - Yaris WRC. Na konferenciji za medije je otkriven novi "tehnološki partner" Toyota Gazoo Racing tima, kompanija Microsoft...

Rallye Deutschland 2016 je iza nas. Sebastien Ogier doneo je timu Volkswagen pobedu pred domaćom publikom i praktično "kaparisao" novu šampionsku titulu. Bili smo na ovom atraktivnom asfaltnom reli takmičenju u ulozi posmatrača, a najzanimljivije detalje delimo sa vama...

Francuska kompanija Citroën i zvanično se vraća u Svetski reli šampionat i među prvima nam predstavlja kako će izgledati novi WRC automobil za sezonu 2017. Istina, najpre u formi koncepta, ali ne verujemo da se finalna verzija neće puno razlikovati...

Esapekka Lappi (25) važi za jednog od najperspektivnijih talentovanih vozača na aktuelnoj svetskoj reli sceni. Finac je imao raketni start svoje takmičarske karijere, a sudeći prema novim vestima, pred njim je svetla budućnost...

Prvi dan Barum relija, osmog takmičenja u kalendaru FIA Evropskog reli šampionata, je iza nas. Posle održanih devet brzinskih ispita ukupne dužine 127,74 kilometra, razlika između vodećeg Jana Kopeckog i drugoplasiranog Alexeya Lukyanuka iznosi pola sekunde!