Najnovije vesti iz auto industrije
WRC Wales Rally day 2
Objavljeno: 02.12.2006.
Kao sto se i ocekivalo Gronholm i dalje ubedljiv. Cetiri pobede na sest brzinskih ispita plus superspecijal, donelo mu je vise od minuta prednosti u generalnom plasmanu.
Srecom ta njegova dominacija nimalo nije umanjila car borbe ostalih vozaca na pozicijama od 2 do 8.....
Solberg u problemima vec na SS7 gde gubi oko 30sec, a ako se na to dodaju problemi sa ostecenim upravljanjem na SS11, to sto je Norvezanin izgubio samo jedno mesto u odnosu na juce moze se okarakterisati kao uspeh. Solbergovi problemi plus odlicna voznja i pobeda na jednom brzincu Stohl-u je donela drugo mesto pred treci deo relija. Odlicni Austrijanac je ponovo imao dan bez greske, sto se na kraju visestruko isplatilo tako da je na korak do odlicnog rezultata koji ce staviti tacku na sjajnu sezonu vozaca OMV Norway tima.
Nista manje uzbudljiva borba vodila se i za poziciju cetiri. Mladi Latvala dugo je odolevao Pons-u koji je dan poceo pobedom na SS7, a zatim se konstanto vozio pri vrhu cime je pretekao i svog kolegu Sorda i vozaca Stobart tima.
Sordo je prvi deo drugog dana jedva zavrsio zbog problema sa menjacem a u jednom trenutku je cak ostao bez 4, 5, i 6 brzine zbog cega se trenutno nalazi na osmom mestu generalnog plasmana ispred Atkinson-a i Duval-a. Pomenuti dvojac je vodio svoju privatnu borbu ali je i pored sjajnih voznji Belgijanca u Skodi Atkinson zadrzao prednost.
Ekstra zanimljiv dan, ekstra zanimljive borbe. Dovoljno je samo spomenuti da je SS10 Stohl dobio sa prednoscu od 0.1sec ispred Solberga i 0.2sec ispred Gronholma!! Neverovatne voznje, sto nam obecava veoma interesantu zavrsnicu sutradan a pred nama su cetiri izuzetno dugacka brzinska ispita.
Rezultati nakon drugog dana relija:
1. Marcus Gronholm BP Ford Focus 2hr 13mins 55.6secs M1
2. Manfred Stohl OMV Peugeot 307 +01mins 18.8secs M2
3. Petter Solberg Subaru Impreza +02mins 08.7secs M1
4. Xavier Pons Citroen Xsara +02mins 30.9secs M1
5. Jari-Matti Latvala Stobart VK Ford Focus +02mins 35.3secs M2
6. Chris Atkinson Subaru Impreza +03mins 25.9secs M1
7. Francois Duval First Skoda Fabia +03mins 33.7secs
8. Daniel Sordo Citroen Xsara 06 +04mins 26.8secs M1
Jankovic Petar - Automagazin
Posle kazne od 42minuta zbog prebrze vožnje u Maroku, koja ga je koštala trećeg mesta u generalnom plasmanu, Naser donosi BMW-u prvu pobedu na Dakar brzincu. Odličan rezultat za odličnog Al-Attyah-a.
Posle objave Pirelli-ja da će pomoći Galli-ja na prva dva relija sezone danas je stigla vest da će Italijan voziti za Aimont Racing (u sezoni 2005 šampioni Italije), uz tehničku podršku PH Sport-a i sportskog odeljenja Citroen-a. Neki bi rekli, u poslednji čas!
Posle gomile špekulacija, pregovora i dogovora, Mitsubishi Motors-Motor Sports Ltd je objavio da će imati bar po dva Lancer-a na prva tri relija sezone plus Hanninen-a u Norveškoj. Neće biti nikakvog direktnog učešća samog Mitsubishi-ja i sve posade nastupaju po privatnoj osnovi.
Dok ovo pišem dva Touareg-a, koja su ceo reli diktirala tempo, još uvek nisu stigla na cilj u Nema-i. Lideru De Villiers već na 129-tom kilometru se zapalio automobil ( turbo konkretno ), dok je Sainz imao najbrže vreme sve do 325-tog kilometra, od 497 koliko ima ovaj brzinski ispit, kada je morao da stane zbog problema sa elektrikom. I jednog i drugog kamioni iz pratnje trenutno šlepaju ka cilju i veliko je pitanje da li će nastaviti takmičenje. Jedno je sigurno, pobeda je nestala u oblaku prašine i dima!
Posle jednog dana pauze, Dakar rally je nastavljen etapom od Atar-a do Tichit-a u ukupnoj dužini od 626km od čega je 589km specijalni ispit. Južnoafrikanac De Villers je reli nastavio drugom uzastopnom pobedom i povećanjem prednosti u ukupnom poretku.
Prvi koji je objavio planove za predstojeći šampionat Britanije u reliju je bivši šampion, brat mnogo poznatijeg Mark-a, David Higgins. Toyota S2000 pripremljena od strane RED Team-a, biće vozilo kojim će David atakovati na novu titulu.
Posle Renault-a i njihovog Clia R3, JAS Motorsport u saradnji sa italijanskim MRT timom, priprema novu bombu na točkovima. Duo koji se sastoji od tjunera automobila za kružne trke ( JAS ) i iskusnog Mauro Nocentini-ja, koji dugi niz godina priprema automobile za reli (proslogodisnji Mitsubishi Lancer, koji je vozio Dimitar Iliev), sigurno će izroditi fantastičan automobil.
Lada Kalina Sport prvi put je predstavljena 2005-te godine. Prošle sezone je u Rusiji vožen na krugu Kalina Cup, a početkom ove AvtoVAZ planira homologaciju i za Kalina-u 1.4 i model 112 Coupe 1.6.
Kao što primećujete u klasi Juniora u nazivu nema više onog World, ali i dalje ovaj šampionat ima solidnih 17 prijavljenih posada.
