Najnovije vesti iz auto industrije
Czopik i VW Polo S2000 u ERC-u 07
Objavljeno: 07.01.2007.
Posle Italijana Fontana-e, bivši šampion Poljske Tomasz Czopik je obelodanio plan da osvoji Evropu sa S2000 bolidom.
Razvijen u Južnoj Africi, Polo 5 S2000-R, nakon prošlogodišnjeg pojavljivanja na reliju Condroz sa Loix-o za volanom, konačno započinje svoj "život" i u Evropi. Czopik će zajedno sa belgijskim RGRS timom i novim suvozačem, Ukrajincem Glib Zagoryi-em, pokušati da Fiat-u pomrsi račune. Glib je inače "odgovoran" za sponzorstvo od strane ukrajinske farmaceutske firme Darnitsa. Sada već bivši suvozač Lukasz Wronski preuzeće ulogu timkoordinatora.
Pored evropskog šampionata Czopik će učestvovati i na nekoliko relija u Poljskoj a zajedno sa timom već je testirao Polo-a u Francuskoj i Nemačkoj.
Pa kako smo se nadali za sada nije loše. Još samo da se potvrde glasine o Isik-ovom učešću u ERC-u i eto dobre borbe.
Janković Petar - Automagazin
Ukoliko pratite relije u Evropi sigurno Vam je zapao za oko DieselCup koji je veoma popularan u Austriji. Glavni modeli koji nastupaju u ovoj klasi su Volkswagen Golf 4 KitCar, Fiat Stilo i Skoda Fabia. Od ove sezone će imati još jednog ozbiljnog konkurenta.
Pod okriljem OMV BIXXOL Rally Team-a, Andrej Jereb, Claudiu David, Balazs Benik i Jasen Popov biće učesnici ovogodišnjeg Svetskog Reli Šampionata u konkurenciji "Production Car". Sezonu otvara Slovenac Andrej Jereb u Švedskoj, a nakon toga će imati priliku da se bori i na relijima u Grčkoj i Novom Zelandu.
Do juče organizatorima relija u Švedskoj nije bilo nimalo svejedno. Snega ni od korova i otkazivanje takmičenja i finansijski krah bili su na pomolu.
Posle odlične premijere u Monte Carlo-u i osvojenih prvih bodova u ovogodišnjem šampionatu, Finac Toni Gardemeister najverovatnije ponovo menja prevozno sredstvo.
I pored priča da će Suzuki u JRC šampionatu ove godine imati samo jednog takmičara, Pored PG Andresson-a zvanično je potvrđeno i učešće Urmo Aava-e, dok je Čeh Pavel Valousek izgubio mesto u japanskoj ekipi...
Ovih dana uglavnom se pisalo i govorilo o fenomenalnoj premijeri Citroen-a, borbi za pamćenje između Atkinson-a i Hirvonen-a, Gronholm-ovoj nezainteresovanosti, lošem izboru guma od strane Solberg-a........Hajde da se ovoga puta pozabavimo onima koje ste retko mogli da vidite na TV snimcima sa relija.
U želji da privuku što više publike proizvođačima automobila i tjunerima na pamet padaju svakakve ideje. Tako se i na reli scenu polako uvlači nova klasa, GT.
Nakon petnaest dana iscrpljujuće vožnje završen je ovogodišnji Dakar Rally. Iako bez ijedne jedine pobede na brzinskim ispitima, Peterhansel i Mitsubishi su ispisali još jednu stranicu legende o avanturi zvanoj Dakar.
Na ulicama Monte Carlo-a, na gumama za sneg bez spajkova, WRC asovi su mnogobrojnoj publici pruzili spektakl za pamćenje. Proklizavanja nisu dozvoljavala ni najmanje opuštanje i vozači su morali dobro da odrade posao na volanu ne bi li bezbedno stigli do cilja.
