Najnovije vesti iz auto industrije
Razočarenje !
Objavljeno: 08.01.2007.
Na žalost danas su se zvanično obistinile glasine da i pored najava neće biti Mitsubishi-ja u predstojećoj sezoni. Iako se nalaze na listi prijava, učešće Gardemeister-a i Al Quassimi-ja na relijima Monte Carlo i Sweden, pod velikim je znakom pitanja!
Japanski proizvođač odbio je dozvoli "izlet" svojih automobila pod pokroviteljstvom Fly Emirates-a. Naime po pravilima FIA, tim koji se nalazi u klasi
Manufacturer mora naravno navesti sa kojim automobilom nastupa, a Mitsubishi to nije dozvolio, tako da je ceo projekat danas obustavljen!
Tim će sada morati potpuno da se reorganizuje, a kako se priča najverovatnije će nastupiti sa dve Subaru Impreza-e WRC. Kako sada stvari stoje nastupi na relijima Monte Carlo i Sweden su neizvesni.
Veliko razočarenje, posebno za one koji navijaju za Gardemeister-a koji je sigurno više nego zaslužio mesto u nekom WRC timu. A čemu ovakav potez giganta iz Japana? Biće to predmet velikih rasprava i analiza. Možda poslovna politika, možda slaba prodaja, možda učešće na Dakar-u......
U svakom slučaju potez koji izaziva gnev kod većine ljubitelja relija. Ugled Mitsubishi-ja, kao velike reli legende, sigurno je posle ovoga dobro poljuljan.
Janković Petar - Automagazin
Prva tri mesta Norveškog relija osvojili su vozači u bolidu Ford Focus RS WRC: Mikko Hirvonen, Marcus Gronholm i Hening Solberg. Petter Solberg morao se zadovoljiti 4. mestom, Latvala je ostao peti, dok je najveći gubitnik poslednjeg ispita relija u Norveškoj Manfred Stohl. Austrijanac je napravio grešku i završio reli na 12. poziciji. Sebastien Loeb završio je na 14. poziciji i osvojio 1 bod za ekipu Citroen...
Na tri današnja brzinska ispita Norveškog relija vozači Forda nisu vozili sa 100% svojih mogućnosti, što je bilo očekivano. Međutim, Mikko Hirvonen samouvereno hita ka svojoj drugoj pobedi u karijeri, ne pokazujući ni malo respekta prema starijem timskom kolegi. Hening Solberg je već na prvom jutrošnjem brzincu preoteo treće mesto svom bratu Petteru. Usamljen na petoj poziciji je Matti Latvala, dok je najbrži "neskandinavac" na ovom reliju Manfred Stohl na šestoj poziciji...
Da li ova rečenica donosi rešenje zagonetke ko je sutrašnji pobednik relija? Videćemo, ali u svakom slučaju Marcus Gronholm je izjavio da posle otpadanja Sebastiena iz konkurencije, nema potrebe da sili bilo šta.
Na kraju drugog dana relija u Norveškoj nije glavna vest da je Hirvonen i dalje na prvom mestu, već dijagnoza da je Sebastien Loeb ipak ljudsko biće. Poznat kao čovek koji retko, skoro nikako, pravi greške, danas je uspeo da napravi čak dve. Citroenov as nema više nikakvih šansi za podijum i bodove uopšte na trećoj rundi Šampionata. Znači Loeb ipak nije vanzemaljac!
Posle dva današnja brzinska ispita Norveškog relija, nema promena na prva tri mesta koja drže Mikko Hirvonen, Marcus Gronhom i Sebastien Loeb. Na brzinskom ispitu broj 9 (44,28 km) Toni Gardemeister udario i zaglavio se u snežnoj barijeri izgubivši preko 20 minuta. Na istom brzinskom isputu Guy Wilks slično prošao i zablokirao stazu, zbog čega je start 10. brzinca kasnio 6 minuta....
Glavni test vozač VW Poloa S2000 u Evropi, Belgijanac Freddy Loix okreće novi list u svojoj bogatoj karijeri. Zajedno sa tjunerskom kućom Rene George "Brzi" će uzeti učešće na osam relija belgijskog šampionata i nekoliko takmičenja u IRCu.
Posle furioznog starta Hirvonena, drugi deo prvog dana relija u Norveškoj pripao je Francuzu Loebu. Iz brzinca u brzinac šampion je skidao vremena u odnosu na vodeći Fordov dvojac ali ipak nije mogao više od trećeg mesta. Razlika se ipak ubrzano smanjuje.
Vozač Forda, Mikko Hirvonen, krenuo je jurilačkim tempom od samog starta Norveškog relija, a jedini koji uspeva da prati ritam mladog Finca jeste njegov timski kolega, Marcus Gronholm. Sebastien Loeb već na prvom brzinskom ispitu dužine 30 kilometara napravio je grešku i izgubio 17 sekundi u odnosu na Hirvonena. Prijatno iznenađenje priredio je Gigi Galli, koji "duva za vrat" najbržoj trojci...
Predstojećeg vikenda startuje Juniorski Šampionat Sveta u reliju (JRC), ali i serijal C2 Junior Experience, koji je u okviru JRC-a raspisao Citroen Sport. Podsetimo, ukoliko pobednik u ukupnom plasmanu Juniorskog prvenstva sveta bude iz redova vozača C2 Junior Experience-a, Citroen će mu omogućiti dva nastupa u Svetskom prvenstvu za upravljačem WRC bolida...
