Najnovije vesti iz auto industrije
WRC Norveška - Nordijska kombinacija, deo drugi
Objavljeno: 14.02.2007.
Samo nekoliko dana nakon završetka takmičenja u Švedskoj svetski reli karavan se seli 250km severnije u Norvešku. Blizu olimpijskog Lillehammera, gde su se 1994. godine održale zimske igre, ove 2007me otvara se nova stranica istorije WRCa i norveškog reli sporta.
79 prijavljenih posada od kojih je čak 29 sa WRC bolidima su činjenice koje govore da se kompetna reli elita okupila na jednom mestu. Naravno glavna medijska pažnja je posvećena nacionalnim herojima, braći Solberg iako oni nisu favoriti broj jedan. Glavna borba će se naravno voditi između Fordova i Citroena ali naravno ne treba zapostaviti ni ostale, naravno braću Solberg, trio Xsara - Stohl, Carlsson, Galli, trio Mitsubishija - Gardemeister, Pons, Hanninen i gomilu lokalnih vozača u WRC klasi ( ukupno osam ). Biće to i oproštajni reli za Subaru Impreza-u spec 06.
Cilj i start relija je u Hamaru, ukupne dužine 1127,62km, sa 18 specijalnih ispita u dužini od 358,72km. Najduži brzinski ispit ima 44.28km ( SS 9 i 17, Elverum ). Očekivana temperatura je oko -20C. Najveća razlika u odnosu na Švedsku su brdoviti predeli regije Hedemark sa više krivina i strmih uspona i padova.
Biće to reli na kome ćemo možda konačno videti povratak Pettera Solberga ili možda rađanje neke nove WRC zvezde.
Petar Janković - Automagazin
O prvim testovima Honda-e Civic Type R3 već smo pisali na našim
stranicama. Kako je trenutno glavni rival, Renault Clio R3, već debitovao na reli stazama, ubrzao se i razvoj novog Civica.
Ovaj reli je po mnogo čemu "prvi". Prvo WRC takmičenje u Norveškoj, prva Hirvonenova "prava" pobeda u "full" konkurenciji, prvi put Henning Solberg i Stobart na podijumu, prvi put ove sezone Galli i Jari-Matti Latvala osvajaju poene, pa može se reći, i da prvi put posle dugo vremena Loeb pravi dve greške na istom reliju. U globalu, posle takmičenja u Norveškoj, i pored toga što je tek početak sezone, tabela u obe kategorije izgleda više nego zanimljivo i obećava dobar nastavak.
Prva tri mesta Norveškog relija osvojili su vozači u bolidu Ford Focus RS WRC: Mikko Hirvonen, Marcus Gronholm i Hening Solberg. Petter Solberg morao se zadovoljiti 4. mestom, Latvala je ostao peti, dok je najveći gubitnik poslednjeg ispita relija u Norveškoj Manfred Stohl. Austrijanac je napravio grešku i završio reli na 12. poziciji. Sebastien Loeb završio je na 14. poziciji i osvojio 1 bod za ekipu Citroen...
Na tri današnja brzinska ispita Norveškog relija vozači Forda nisu vozili sa 100% svojih mogućnosti, što je bilo očekivano. Međutim, Mikko Hirvonen samouvereno hita ka svojoj drugoj pobedi u karijeri, ne pokazujući ni malo respekta prema starijem timskom kolegi. Hening Solberg je već na prvom jutrošnjem brzincu preoteo treće mesto svom bratu Petteru. Usamljen na petoj poziciji je Matti Latvala, dok je najbrži "neskandinavac" na ovom reliju Manfred Stohl na šestoj poziciji...
Da li ova rečenica donosi rešenje zagonetke ko je sutrašnji pobednik relija? Videćemo, ali u svakom slučaju Marcus Gronholm je izjavio da posle otpadanja Sebastiena iz konkurencije, nema potrebe da sili bilo šta.
Na kraju drugog dana relija u Norveškoj nije glavna vest da je Hirvonen i dalje na prvom mestu, već dijagnoza da je Sebastien Loeb ipak ljudsko biće. Poznat kao čovek koji retko, skoro nikako, pravi greške, danas je uspeo da napravi čak dve. Citroenov as nema više nikakvih šansi za podijum i bodove uopšte na trećoj rundi Šampionata. Znači Loeb ipak nije vanzemaljac!
Posle dva današnja brzinska ispita Norveškog relija, nema promena na prva tri mesta koja drže Mikko Hirvonen, Marcus Gronhom i Sebastien Loeb. Na brzinskom ispitu broj 9 (44,28 km) Toni Gardemeister udario i zaglavio se u snežnoj barijeri izgubivši preko 20 minuta. Na istom brzinskom isputu Guy Wilks slično prošao i zablokirao stazu, zbog čega je start 10. brzinca kasnio 6 minuta....
Glavni test vozač VW Poloa S2000 u Evropi, Belgijanac Freddy Loix okreće novi list u svojoj bogatoj karijeri. Zajedno sa tjunerskom kućom Rene George "Brzi" će uzeti učešće na osam relija belgijskog šampionata i nekoliko takmičenja u IRCu.
Posle furioznog starta Hirvonena, drugi deo prvog dana relija u Norveškoj pripao je Francuzu Loebu. Iz brzinca u brzinac šampion je skidao vremena u odnosu na vodeći Fordov dvojac ali ipak nije mogao više od trećeg mesta. Razlika se ipak ubrzano smanjuje.
