Najnovije vesti iz auto industrije
IRC - I Nissan sprema S2000 bolid?
Objavljeno: 26.01.2007.
Sve veće interesovanje za Intercontinental Rally Challenge nateralo je i rukovodstvo Nissan-a da razmisli o predstavljanju S2000 bolida.
Medijsku pažnju koju će IRC imati putem Eurosport-a svakako treba iskoristiti, pa se mnogi proizvođači interesuju za tek osnovanu klasu S2000. Za sada još uvek nema zvaničnih potvrda od strane Nissan-a, ali uglavnom gde ima dima ima i vatre. Najverovatnije će na razvoju bolida biti zaposlena "poslovnica" u Južnoj Africi ( da Vas podsetimo da je tamo nastao i VW Polo S2000 ).
Nije poznato ni koji će model japanskog proizvođača poslužiti kao osnova za razvoj, ali ovaj koncept Nissan Sport izgleda sasvim prikladno zar ne?
Tako bi se porodica S2000 bolida povećala na šest članova ( Fiat, VW, Toyota, Peugeot, Skoda, Nissan ), sa tendencijom uključivanja i Ford-a i Renault-a.
Janković Petar - Automagazin
Posle brilijantne vožnje i pobede sa prednošću od 2:27.4, Finac Juho Hanninen je diskvalifikovan zbog tehničke neispravnosti.
Najbržim vremenom na superspecijalu, Gronholm je overio pobedu i završio u velikom stilu za njega perfektan reli. Prvi dan malo problema sa gumama, a onda dva dana potpune dominacije donele su Fincu prvu pobedu u sezoni 2007, čime se probio na drugo mesto u generali ( 16 bodova ) iza Sebastiena Loeba ( 18 bodova ) koji je danas morao da se zadovolji drugom stepenicom na pobedničkom postolju.
Slovenačka posada Jereb/Kacin završila je i drugi dan napornog relija u Švedskoj. Pred njima je još samo pet brzinskih ispita pre cilja u Karlstadu
Na listi prijavljenih za četvrtu rundu Šampionata Sveta u reliju nalazi se ukupno 49 posada od kojih 14 čine WRC bolidi.
Četiri pobede od današnjih šest brzinskih ispita dovele su Finca Marcusa Gronholma na samo dan od petog trijumfa u Švedskoj. Njegov jedini takmac za mesto na vrhu, Sebasten Loeb, odlučio je da se preda i prati dešavanja iza pozicije dva koju sada sigurno čuva. Marcus ima preveliku prednost tako da mi je prioritet dovesti auto na cilj i uzeti osam bodova, najavio je Loeb svoju taktiku za sutrašnji dan.
Nakon četiri brzinca drugog dana stvari su počele polako da se kristališu. Marcus Gronholm je sada na sigurnom prvom mestu sa skoro 30sec prednosti ispred Loeba.
Cilj koji je posada OMV Bixxol Rally Teama zacrtala pred početak relija u Švedskoj uspešno se ostvaruje. Vredni kilometri iskustva na snežnim i zaleđenim stazama sa svetskom elitom ovoga puta su važniji od samog rezultata.
Švedski reli još jednom pokazuje svoje čari. Prvoplasiranih pet takmičara nalaze se u 30 sekundi razlike. U vođstvu je "leteći Finac", Marcus Gronholm, sa 11,1 sekundu prednosti ispred Sebastiena Loeba, kome za vrat duva više nego raspoloženi Petter Solberg. Na odličnom, četvrtom mestu nalazi se Petterov manje poznat brat, Hening Solberg...
Nakon 1.86km spektakla za publiku u Karlstadu dogodilo se prvo iznenađenje. Privatni Mitsubishi uspeo je da pobedi sve fabričke timove. Finac Gardemeister sa vremenom 1:31.9 bio je bolji za pola sekunde od svog zemljaka i glavnog favorita Marcusa Gronholma.
