Najnovije vesti iz auto industrije
Dakar Rally 2007 - Pobeda bez pobede
Objavljeno: 21.01.2007.
Nakon petnaest dana iscrpljujuće vožnje završen je ovogodišnji Dakar Rally. Iako bez ijedne jedine pobede na brzinskim ispitima, Peterhansel i Mitsubishi su ispisali još jednu stranicu legende o avanturi zvanoj Dakar.
VW se morao zadovoljiti pobedama na deset od ukupno petnaest etapa, Touareg sa dizel motorom je pokazao svoju snagu i brzinu ali je falilo onoga što je na Dakar-u presudno, izdržljivosti. Ali na greškama se kažu uči, a škola zna ponekad da bude izuzetno skupa.
Baksuzni Al-Attyah je dobio još jednom penalizaciju, ovoga puta 90min, i sa četvrtog pao na šesto mesto. Legendarni Schlesser i njegov Buggy ponovo su na pobedničkom postolju iza dvojca Peterhansel-Alphand čime je francuska zastava obuhvatila sva tri mesta.
Miler je četvrti kao najbolje plasirani VW, a Masuoka je na petoj poziciji sa Pajero-m.
To je za ovu godinu bilo to. Možda nije pobedio najbolji i najbrži, ali istorija će pamtiti samo pobednike. Pajero je još jednom pokazao svoju snagu kada je najpotrebnije a nemački proizvođač će morati da sačeka sledeću godinu da bi pokušao da kruniše svoju nadmoć. Ovogodišnji Dakar me u mnogo čemu podseća na onu priču o kornjači i zecu, ali na kraju kao i svake godine pobednici su svi koji su stigli na cilj u Senegalu.
Rezultati:
1. Stephane Peterhansel Mitsubishi Pajero/Montero 45hrs 53m 37s
2. Luc Alphand Mitsubishi Pajero/Montero +0hrs 07m 26s
3. J.L. Schlesser Schles-Ford-Raid +1hrs 33m 57s
4. Mark Miller Volkswagen Touareg +2hrs 10m 16s
5. Hiroshi Masuoka Mitsubishi Pajero/Montero +2hrs 44m 31s
6. Nasser Al-Attiyah BMW +3hrs 31m 59s
7. Carlos Sousa Volkswagen Touareg +5hrs 10m 54s
8. Robby Gordon Hummer +7hrs 04m 07s
9. Carlos Sainz Volkswagen Touareg +7hrs 25m 45s
10. Stephane Henrard Buggy-Volkswagen +8hrs 28m 29s
Janković Petar - Automagazin
Problematični Argentinci se ipak vraćaju na svetsku reli scenu. FIA je popustila i Gabriel Pozzo će nastupiti na domaćem terenu za volanom Mitsubishi Lancera EVO 9.
Posle fantastičnog performansa u Norveškoj, šampionat Sveta je dobio novog pretendenta za najviši plasman. Kada tako misli trostruki šampion, mora da je istina.
...tražio bih drugi posao!, izjavio je Timo Rautiainen ( Gronholmov suvozač ) na cilju relija Norveška. Dve nedelje konstantnog napora posledica su FIA-ine odluke o "spajanju" relija radi smanjenja troškova. Ali i pored prednosti mnogi su našli gomilu nedostataka ovakvom sistemu takmičenja.
Samo šest nedelja deli Pirtek Rally Team od prvog relija u šampionatu Australije. Ljudi koji rade 24 sata dnevno sigurni su da će se dve Fiestae S2000 pojaviti na startu 30. Marta.
Kako stižu vesti iz Francuske uskoro nam stiže WRC verzija novog Peugeota 207. Ipak moram da razočaram sve ljubitelje relija, nema ništa od povratka francuskog lava u najjaču klasu relija. U pitanju je specijalna verzija bolida za rallycross.
Svetski reli šampion zvanično se povukao još 2003. godine. Pored periodičnih pojavljivanja na WRC sceni okušao se na Le Mansu, Dakaru, BTTCu, Porsche Cupu.......sve sa manje-više ( manje-manje ) uspeha.
Na kraju veoma napornog relija za svaki automobil, a posebno za one sa samo prednjom vučom, Suzuki se pokazao više nego dominantan. Od 18 brzinskih ispita vozači Swifta S1600 dobili su čak 16!
O prvim testovima Honda-e Civic Type R3 već smo pisali na našim
stranicama. Kako je trenutno glavni rival, Renault Clio R3, već debitovao na reli stazama, ubrzao se i razvoj novog Civica.
Ovaj reli je po mnogo čemu "prvi". Prvo WRC takmičenje u Norveškoj, prva Hirvonenova "prava" pobeda u "full" konkurenciji, prvi put Henning Solberg i Stobart na podijumu, prvi put ove sezone Galli i Jari-Matti Latvala osvajaju poene, pa može se reći, i da prvi put posle dugo vremena Loeb pravi dve greške na istom reliju. U globalu, posle takmičenja u Norveškoj, i pored toga što je tek početak sezone, tabela u obe kategorije izgleda više nego zanimljivo i obećava dobar nastavak.
