Najnovije vesti iz auto industrije
WRC - Švedska - Gronholm, Loeb, Petter
Objavljeno: 09.02.2007.
Švedski reli još jednom pokazuje svoje čari. Prvoplasiranih pet takmičara nalaze se u 30 sekundi razlike. U vođstvu je "leteći Finac", Marcus Gronholm, sa 11,1 sekundu prednosti ispred Sebastiena Loeba, kome za vrat duva više nego raspoloženi Petter Solberg. Na odličnom, četvrtom mestu nalazi se Petterov manje poznat brat, Hening Solberg...
Prvo iznenađenje priredio je Toni Gardemeister, pobedivši na superspecijalu prvog dana, a zatim neverovatno brzi italijan, Gihi Galli, koji je osvojio 3. brzinski ispit. Međutim, BIG Boys-i su ubrzo preuzeli inicijativu. Marcus Gronholm je krenuo rezervisano (valjda ne želeći da ponovi greške od prošle godine), a zatim postepeno ubrzao tempo i napravio solidnih 11,1 sekunde razlike.
Međutim, to i ne bi bila mala prednost, kada iza njega ne bi bio šampion sveta, Sebastien Loeb. "Biti drugi iza Gronholma je fantastičan rezultat. Ali, ne zaboravite, sutra je novi dan."- zagonetno je izjavio Loeb, posle 8 završenih brzinskih ispita. Međutim, ni Loeb ne može biti spokojan, s obzirom na činjenicu da je Petter Solberg samo 11,5 sekundi iza. Slede Hening Solberg, Mikko Hirvonen (imao probleme sa kočionim sistemom), Toni Gardemeister, i dvojac OMV Kronosa, Dani Carlsson i Manfred Stohl. Pitate se gde je Gigi Galli. Pretpostavljate, italijan je napravio grešku i njegovi snovi o pobedi raspršili su se u snegu koji je leteo po stazi posle vozačke greške koju je napravio na brzinskom ispitu 5, izgubivši preko 4 minuta.
Swedish Rally, plasman posle brzinskog ispita broj 8:
1 M. GRÖNHOLM 1:05:21.3
2 S. LOEB +11.1
3 P. SOLBERG +22.6
4 H. SOLBERG +27.9
5 M. HIRVONEN +31.0
6 T. GARDEMEISTER +34.9
7 D. CARLSSON +44.1
8 M. STOHL +1:05.0
9 C. ATKINSON +1:08.8
10 J. LATVALA +1:40.6
Goran Sarić - Automagazin
Kako stižu vesti iz Francuske uskoro nam stiže WRC verzija novog Peugeota 207. Ipak moram da razočaram sve ljubitelje relija, nema ništa od povratka francuskog lava u najjaču klasu relija. U pitanju je specijalna verzija bolida za rallycross.
Svetski reli šampion zvanično se povukao još 2003. godine. Pored periodičnih pojavljivanja na WRC sceni okušao se na Le Mansu, Dakaru, BTTCu, Porsche Cupu.......sve sa manje-više ( manje-manje ) uspeha.
Na kraju veoma napornog relija za svaki automobil, a posebno za one sa samo prednjom vučom, Suzuki se pokazao više nego dominantan. Od 18 brzinskih ispita vozači Swifta S1600 dobili su čak 16!
O prvim testovima Honda-e Civic Type R3 već smo pisali na našim
stranicama. Kako je trenutno glavni rival, Renault Clio R3, već debitovao na reli stazama, ubrzao se i razvoj novog Civica.
Ovaj reli je po mnogo čemu "prvi". Prvo WRC takmičenje u Norveškoj, prva Hirvonenova "prava" pobeda u "full" konkurenciji, prvi put Henning Solberg i Stobart na podijumu, prvi put ove sezone Galli i Jari-Matti Latvala osvajaju poene, pa može se reći, i da prvi put posle dugo vremena Loeb pravi dve greške na istom reliju. U globalu, posle takmičenja u Norveškoj, i pored toga što je tek početak sezone, tabela u obe kategorije izgleda više nego zanimljivo i obećava dobar nastavak.
Prva tri mesta Norveškog relija osvojili su vozači u bolidu Ford Focus RS WRC: Mikko Hirvonen, Marcus Gronholm i Hening Solberg. Petter Solberg morao se zadovoljiti 4. mestom, Latvala je ostao peti, dok je najveći gubitnik poslednjeg ispita relija u Norveškoj Manfred Stohl. Austrijanac je napravio grešku i završio reli na 12. poziciji. Sebastien Loeb završio je na 14. poziciji i osvojio 1 bod za ekipu Citroen...
Na tri današnja brzinska ispita Norveškog relija vozači Forda nisu vozili sa 100% svojih mogućnosti, što je bilo očekivano. Međutim, Mikko Hirvonen samouvereno hita ka svojoj drugoj pobedi u karijeri, ne pokazujući ni malo respekta prema starijem timskom kolegi. Hening Solberg je već na prvom jutrošnjem brzincu preoteo treće mesto svom bratu Petteru. Usamljen na petoj poziciji je Matti Latvala, dok je najbrži "neskandinavac" na ovom reliju Manfred Stohl na šestoj poziciji...
Da li ova rečenica donosi rešenje zagonetke ko je sutrašnji pobednik relija? Videćemo, ali u svakom slučaju Marcus Gronholm je izjavio da posle otpadanja Sebastiena iz konkurencije, nema potrebe da sili bilo šta.
Na kraju drugog dana relija u Norveškoj nije glavna vest da je Hirvonen i dalje na prvom mestu, već dijagnoza da je Sebastien Loeb ipak ljudsko biće. Poznat kao čovek koji retko, skoro nikako, pravi greške, danas je uspeo da napravi čak dve. Citroenov as nema više nikakvih šansi za podijum i bodove uopšte na trećoj rundi Šampionata. Znači Loeb ipak nije vanzemaljac!
